Tags: , ,

Στην κατασκευή του άξονα Μουζακίου – Λ. Πλαστήρα προχωρά η Περιφέρεια

Ένα σημαντικό οδικό έργο που αλλάζει ριζικά τις αναπτυξιακές προοπτικές του ορεινού όγκου της Δυτικής Θεσσαλίας εισέρχεται στη φάση της υλοποίησης από την Περιφέρεια Θεσσαλίας. Ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας υπέγραψε τη σύμβαση κατασκευής της πρώτης φάσης του έργου για την οδική σύνδεση του Μουζακίου με τη Λίμνη Πλαστήρα προϋπολογισμού 4.100.000 ευρώ.  Αντικείμενο του έργου αποτελεί η κατασκευή τμήματος νέας οδού που συνδέει τον οικισμό Μουζακίου με τη Λίμνη Ν. Πλαστήρα, μήκους περίπου 3 χλμ. ενώ θα κατασκευαστεί ισόπεδος τρισκελές κόμβος με μια πρόσβαση προς τους οικισμούς Κρυοπηγή – Ανθοχώρι – Κερασιά και ο ηλεκτροφωτισμός αυτού.

Σε δηλώσεις του ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός υποστήριξε τα εξής: «Υπογράψαμε σήμερα τη σύμβαση ενός έργου που έρχεται να αλλάξει  τις αναπτυξιακές προοπτικές συνολικά του ορεινού όγκου της Περιφερειακής Ενότητας Καρδίτσας και γενικότερα της Περιφέρειας Θεσσαλίας.  Ένα χρόνιο αίτημα των κατοίκων του ορεινού όγκου της Π.Ε. Καρδίτσας και γενικότερα της Δυτικής Θεσσαλίας βρίσκεται στο δρόμο της υλοποίησης. Με σχέδιο και προγραμματισμό η Περιφέρεια Θεσσαλίας προχωρά σε ένα έργο που ενισχύει την τουριστική ανάπτυξη των προαναφερόμενων περιοχών καθώς θα έχει ως αποτέλεσμα τη γρήγορη και ασφαλή μετακίνηση των ανθρώπινων κοινοτήτων. Σε συνεργασία με τον Αντιπεριφερειάρχη Π.Ε. Καρδίτσας Κώστα Νούσι , με τους Περιφερειακούς Συμβούλους και τις υπηρεσίες μας επενδύουμε καθημερινά στον άνθρωπο και τις ανάγκες του. Θα ήθελα να ευχαριστήσω όλους όσους βοήθησαν διαχρονικά για την υλοποίηση του έργου και ευελπιστούμε στη συνέχιση της χρηματοδότησης του έργου από το αρμόδιο Υπουργείο».

 

 

 

 

Tags: , ,

Ε65: Ποια λύση προκρίνει το Δημόσιο για το τελευταίο τμήμα Τρίκαλα-Εγνατία

Να αναλάβει πλήρως την κατασκευή του τελευταίου κομματιού του Ε65, προϋπολογισμού 442,1 εκατ. ευρώ προτείνει το Δημόσιο στην Ευρωπαϊκή Ενωση. Μετά την κατασκευή του, η διαχείριση και συντήρηση του τμήματος θα δοθούν στην Κεντρική Οδό και θα χρηματοδοτείται από τα διόδια αλλά και τα έσοδα του Δημοσίου από την Ιονία Οδό. Η πρόταση πρέπει να εγκριθεί από τη Γενική Διεύθυνση Ανταγωνισμού της Ε.Ε.

Ο Ε65 είναι ο αυτοκινητόδρομος που έχει δεχθεί την ισχυρότερη κριτική από όλους ως προς τη σκοπιμότητά του, ακόμα και τις «χρυσές» εποχές που σχεδιάστηκε και δημοπρατήθηκε (έως το 2008). Ο δρόμος που ενώνει τη Λαμία με την Εγνατία Οδό, διασχίζοντας διαγώνια τη Θεσσαλία και τη Δυτική Μακεδονία, έμεινε τελικά «τυφλός» το 2013, μετά τη συμφωνία επανεκκίνησης των έργων. Κατασκευάστηκε μόνο το κεντρικό τμήμα Ξυνιάδας – Τρικάλων, μήκους 80 χλμ., το οποίο κόστισε στο Δημόσιο και στην Ε.Ε. περίπου 1 δισ. ευρώ, αν συνυπολογιστούν εκτός από τη χρηματοδοτική συμβολή, αρχαιολογικές εργασίες, απαλλοτριώσεις, έσοδα από διόδια (που «καλύφθηκαν» από την Ε.Ε. το 2013) και, φυσικά, αποζημιώσεις. Τα υπόλοιπα δύο τμήματα, Λαμίας – Ξυνιάδας (νότιο τμήμα) και Τρικάλων – Εγνατίας (βόρειο τμήμα) χαρακτηρίστηκαν «αναβαλλόμενα» και το Δημόσιο διατηρούσε το δικαίωμα να αναθέσει στην ίδια εταιρεία την κατασκευή τους.

Τελικώς, έπειτα από μια επίπονη διαπραγμάτευση, το Δημόσιο κατάφερε να πείσει την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να εγκρίνει τον Οκτώβριο του 2018 την κατασκευή του νότιου τμήματος (32 χλμ.), η οποία έχει ξεκινήσει και βρίσκεται σε εξέλιξη. Το μοντέλο που προκρίθηκε ήταν το εξής: η κατασκευή χρηματοδοτείται σχεδόν εξ ολοκλήρου από το Δημόσιο και την Ε.Ε. (με 330 εκατ. ευρώ), ενώ ο ιδιώτης συνεισφέρει με τα ήδη κατασκευασμένα έργα, αξίας περίπου 120 εκατ. ευρώ. Οταν το τμήμα κατασκευαστεί, θα ανατεθεί η λειτουργία του στην Κεντρική Οδό. Η οποία, όμως, θα διατηρεί ένα χωριστό «πορτοφόλι» για τα έσοδα του νότιου τμήματος και θα τα αποδίδει στο Δημόσιο, αφού παρακρατήσει τα απαραίτητα για τη λειτουργία και συντήρησή του.

Η υπόθεση του βόρειου τμήματος του Ε65, μήκους 70,47 χλμ., είναι δυσκολότερη για πολλές αιτίες. Κατ’ αρχάς, το έργο αντιμετώπισε δικαστικά προβλήματα καθώς το υποτμήμα Οξύνεια – Εγνατία διέσχιζε την καρδιά του βιοτόπου της απειλούμενης καφέ αρκούδας. Για να λυθεί το θέμα εξετάστηκαν τρία σενάρια και τελικά προκρίθηκε η αλλαγή της χάραξης σε χαμηλότερο υψόμετρο από την αρχική (από τα 950 μέτρα στα 650 μέτρα), με 5 χλμ. λιγότερα τούνελ και 11,7 χλμ. ανοιχτού δρόμου περισσότερα, κάτι που ευνοεί τις συνθήκες λειτουργίας και μειώνει τις ανάγκες συντήρησης δρόμου. Ομως, οι εργασίες δεν προχώρησαν. Οπως αναφέρεται στα έγγραφα που φέρνει στο φως σήμερα η «Κ», στα πρώτα 37 χλμ. έχουν γίνει οι οριστικές τεχνικές μελέτες, έχει εγκριθεί η ΜΠΕ και έχουν ολοκληρωθεί απαλλοτριώσεις, μετακινήσεις ΩΚΩ και αρχαιολογικά.

Για τα υπόλοιπα 33 χλμ. οι μελέτες έχουν τελειώσει, ενώ η ολοκλήρωση των απαλλοτριώσεων «αναμένεται σύντομα». Η γενική κατασκευαστική του πρόοδος σταμάτησε στο 7%, με πιο προχωρημένο το τμήμα Τρίκαλα – Καλαμπάκα, όπου η πρόοδος φθάνει το 25%. Στο κομμάτι αυτό, σύμφωνα με την Κεντρική Οδό, έχουν κατασκευαστεί έργα 30,9 εκατ. ευρώ (αντιπλημμυρικά, δίκτυο ομβρίων, χωματουργικά και μικρά κατασκευαστικά), που όμως έχουν εγκαταλειφθεί. Το συνολικό κόστος κατασκευής του βόρειου τμήματος ανέρχεται σε 442,14 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων 5,1 εκατ. ευρώ αφορούν τη συντήρηση των έργων στο τμήμα Τρίκαλα – Καλαμπάκα.

Τι προτείνουν, λοιπόν, το ελληνικό Δημόσιο και η Κεντρική Οδός; Ο παραχωρησιούχος δεν θα συνεισφέρει στην κατασκευή του βόρειου τμήματος και, συνεπακόλουθα, δεν θα έχει δικαίωμα κέρδους από την εκμετάλλευση του τμήματος. Η Κεντρική Οδός θα δημιουργήσει ένα (τρίτο) χωριστό «πορτοφόλι» για τα έσοδα του βόρειου τμήματος από τα διόδια, τα οποία θα χρησιμοποιεί αποκλειστικά για τη συντήρηση και λειτουργία του τμήματος. Οπως και στο νότιο τμήμα, αν τα έσοδα από τα διόδια δεν επαρκούν, το κενό θα καλύπτεται από τον «μηχανισμό ανακύκλωσης εσόδων» της Ιονίας Οδού, το μερίδιο εσόδων του Δημοσίου που διατέθηκε από το 2013 για να χρηματοδοτεί την αποπληρωμή των δανείων στους δύο άξονες.

Η μόνη διαφοροποίηση είναι η εξής: στο κεντρικό τμήμα η Κεντρική Οδός είχε το δικαίωμα αν δεν επαρκούν τα έσοδα από τα διόδια και τον «μηχανισμό» να ζητήσει επιπλέον ενίσχυση από τον κρατικό προϋπολογισμό. Για το βόρειο τμήμα η Κεντρική Οδός απεμπολεί το σχετικό δικαίωμά της, παρότι το βόρειο τμήμα εκτιμάται ότι θα έχει σαφώς μικρότερη κυκλοφορία από το κεντρικό και το νότιο. Επιπλέον, αντίθετα με το νότιο τμήμα που θα «φέρνει κίνηση» στο κεντρικό τμήμα του Ε65 (αυτό που εκμεταλλεύεται ο παραχωρησιούχος), το βόρειο τμήμα εκτιμάται ότι θα αυξήσει μόλις κατά 0,20% τα έσοδα του κεντρικού. Η Κεντρική Οδός, τέλος, σημειώνει ότι από τη σύμβαση έχει «οροφή» 7,49% στο IRR, την οποία δεν επιτρέπεται να υπερβεί, άρα να βγάλει κέρδος. Η υποστήριξη που το Δημόσιο θα κληθεί να παρέχει στη λειτουργία και συντήρηση του άξονα το 2023-2037 με βάση τα σημερινά κυκλοφοριακά μοντέλα εκτιμάται σε 125,2 εκατ. ευρώ.

Οι ενστάσεις

Στην αλληλογραφία που έχει ακολουθήσει από τον Μάρτιο (οπότε και κατατέθηκε επισήμως η πρόταση στις κοινοτικές αρχές για έλεγχο), η Γενική Διεύθυνση Ανταγωνισμού έχει προβάλει σοβαρές ενστάσεις για το έργο, θεωρώντας το κρατική ενίσχυση σε ιδιώτη. Το βασικό πρόβλημα είναι ότι το κόστος του δρόμου σε σχέση με την εκτιμώμενη κυκλοφορία του είναι πολύ μεγάλο για να κατασκευαστεί ως δημόσιο έργο και η ΤΕΡΝΑ (μοναδικός μέτοχος της Κεντρικής Οδού) δεν προτίθεται να διαθέσει ίδια κεφάλαια. Η εταιρεία, πάντως, έχει υποστηρίξει με συμβούλους και μελέτες (κόστους – οφέλους, χρηματο-οικονομική, κυκλοφοριακή) το υπουργείο Υποδομών, με τον υπουργό Κώστα Καραμανλή να διατηρεί την αισιοδοξία του.

 

Tags: , ,

Νέος εξοπλισμός 1,5 εκατ. ευρώ για τις Αστυνομικές Διευθύνσεις Θεσσαλίας

Ανοίγει ο δρόμος για τη δημοπράτηση του έργου της προμήθειας για τις Αστυνομικές Υπηρεσίες της Θεσσαλίας 48 νέων περιπολικών, 16 δίκυκλων μοτοσικλετών, 3 οχημάτων διερεύνησης ατυχημάτων, 51 πομποδεκτών αυτοκινήτων και 4 φορητών ραντάρ. Συγκεκριμένα ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός έδωσε την έγκριση της δημοπράτησης του έργου προϋπολογισμού 1,5 εκατ. ευρώ που χρηματοδοτείται από το ΕΣΠΑ. Στόχος είναι η περαιτέρω βελτίωση της ενεργητικής ασφάλειας των μεταφορών, καθώς και η μείωση, πρόληψη και αποτροπή τροχαίων ατυχημάτων μέσω της βελτίωσης της τροχονομικής αστυνόμευσης των ενδοπεριφερειακών οδικών συνδέσεων της Περιφέρειας Θεσσαλίας, καθώς και των συνδέσεών τους με το διαπεριφερειακό οδικό δίκτυο.

Σε δηλώσεις του ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός τόνισε τα εξής: «Ως Περιφέρεια Θεσσαλίας αντιληφθήκαμε τις μεγάλες ελλείψεις σε υλικοτεχνικό εξοπλισμό και περιπολικά που αντιμετωπίζουν οι αστυνομικοί που καλούνται να προστατεύσουν τους πολίτες. Για το λόγο αυτό μέσω του ΕΣΠΑ Θεσσαλίας, αν και δεν είμαστε οι αρμόδιοι, χρηματοδοτούμε τον εκσυγχρονισμό του στόλου των Αστυνομικών Υπηρεσιών Θεσσαλίας και την απόκτηση ειδικού εξοπλισμού για δράσεις οδική ασφάλειας. Σε συνεργασία με τον Υπουργό Προστασίας του Πολίτη Μιχάλη Χρυσοχοΐδη και με την Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Θεσσαλίας προχωράμε σε ένα σημαντικό έργο που αφορά άμεσα την οδική ασφάλεια των συμπολιτών μας».

Με τι οχήματα εξοπλίζεται η Αστυνομία

15 Αστυνομικά αυτοκίνητα τύπου SUV. Τα οχήματα θα είναι υπηρεσιακού χρωματισμού τύπου 4X4, σύγχρονης κατασκευής και αντιρρυπαντικής τεχνολογίας με κλειστό, ενιαίο μεταλλικό αμάξωμα και κατάλληλες διαστάσεις για άνετη μεταφορά πέντε (5) ατόμων (συμπεριλαμβανομένου και του οδηγού) και θα διαθέτουν φωτεινή και ηχητική σήμανση μέσω ηλεκτρονικής σειρήνας. Τα εν λόγω μέσα λόγω τεχνικών χαρακτηριστικών θα χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά αστυνομικών δυνάμεων και για τη λήψη μέτρων τροχαίας αστυνόμευσης σε δύσβατα σημεία του οδικού σημείου ή σε επικίνδυνα οδοστρώματα λόγω έργων σε εξέλιξη, δυσμενών καιρικών συνθηκών κλπ. Λόγω της φύσης του οδικού δικτύου (ημιορεινές περιοχές με μεγάλο χωμάτινο δίκτυο) είναι απαραίτητα οχήματα με δυνατότητα κίνησης εκτός δρόμου.

16 Δίκυκλες Μοτοσικλέτες. Πρόκειται για μοτοσικλέτες τύπου δίκυκλης αστυνόμευσης (on – off ή ισοδύναμο), υπηρεσιακού χρωματισμού, με όρθια θέση οδήγησης, δυο (2) επιβαινόντων, με βενζινοκινητήρα και με περιμετρική φωτεινή και ηχητική σήμανση.

33 Αστυνομικά Αυτοκίνητα. Τα εν λόγω αυτοκίνητα αναμένεται να συμβάλλουν στην άμεση ανταπόκριση των αστυνομικών δυνάμεων. Πρόκειται για επιβατικά αυτοκίνητα, διασκευασμένα σε αστυνομικά αυτοκίνητα υπηρεσιακού και ελεύθερου χρωματισμού. Το κάθε όχημα θα πρέπει να είναι επιβατικό καινούργιο, σύγχρονης κατασκευής, αντιρρυπαντικής τεχνολογίας και κατάλληλο μορφολογικά για αστυνομικό αυτοκίνητο, για άνετη μεταφορά τουλάχιστον (4) ατόμων (συμπεριλαμβανομένου του οδηγού).

3 Οχήματα διερεύνησης τροχαίων ατυχημάτων. Πρόκειται για αστυνομικά οχήματα, υπηρεσιακού χρωματισμού, που θα έχουν φωτεινή σήμανση με φάρο οροφής και ηχητική σήμανση μέσω ηλεκτρονικής σειρήνας, σύγχρονης κατασκευής και αντιρρυπαντικής τεχνολογίας. Θα έχουν κλειστό ενιαίο αμάξωμα και κατάλληλη διαμόρφωση για την επιτόπια διερεύνηση ενός ατυχήματος και την άμεση μεταφορά του αστυνομικού προσωπικού στον τόπο αυτού.

51 Πομποδέκτες αυτοκινήτων. Πρόκειται για πομποδέκτες VHF/FM Αδιαίρετου τύπου. Οι εν λόγω συσκευές θα είναι καινούργιες, αμεταχείριστες, μελετημένες και κατασκευασμένες για εγκατάσταση επί αυτοκινήτων της Ελληνικής Αστυνομίας, ιδιαίτερα ανθεκτικές σε μηχανική καταπόνηση και σε μεταβολές περιβάλλοντος.

4 Φορητά ραντάρ. Πρόκειται για συσκευή φορητή χειρός η οποία μετά από την σκόπευση θα πρέπει να απεικονίζει σε κατάλληλη οθόνη (Display) την ταχύτητα του οχήματος σε Km/h και την απόσταση από αυτή. Θα πρέπει να διαθέτει αισθητήριο τύπου Lazer. Κάθε συσκευή θα συνοδεύεται από βαλίτσα ασφαλούς μεταφοράς επί των οχημάτων που προαναφέρονται, ιμάντα αναρτήσεως, καλώδιο τροφοδοσίας για σύνδεση του με το συσσωρευτή του οχήματος και τηλεσκοπικό τρίποδα στιβαρής κατασκευής πάνω στον οποίο θα προσαρμόζεται το Radar.

 

Tags: , ,

Ομιλία για τις Τεχνολογικές Επιλογές

Την Παρασκευή 29 Νοεμβρίου 2019 θα πραγματοποιηθεί ομιλία στο πλαίσιο εκδηλώσεων του Διατμηματικού Μεταπτυχιακού Προγράμματος Σπουδών «Επιχειρηματικότητα». Ομιλητής θα είναι ο κ. Αντώνης Καραγιάννης, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της επιχείρησης  «XL furniture», με θέμα «Οι Τεχνολογικές Επιλογές στο Πλαίσιο των Στρατηγικών Αποφάσεων της Εταιρείας».

Η ομιλία θα πραγματοποιηθεί στην Αίθουσα 5 (1ος όροφος), στο κτίριο του Τμήματος Διοίκησης Επιχειρήσεων (πρώην ΤΕΙ Θεσσαλίας, Γαιόπολις, Περιφερειακή Οδός Λάρισας-Τρικάλων, 41110, Λάρισα), ώρα 20:00 ακριβώς και είναι ανοιχτή στο κοινό.

Tags: , ,

Συνάντηση Περιφερειάρχη με Διοικητής της Μοίρας του ΑΤΑ

Τον Περιφερειάρχη Θεσσαλίας κ. Κώστα Αγοραστό επισκέφθηκε το πρωί της Τρίτης  ο Διοικητής της Μοίρας του Αρχηγείου Τακτικής Αεροπορίας (ΑΤΑ) Αντισμήναρχος (Ι)  κ. Γιώργος Τζήκας.  Οι δύο άντρες συζήτησαν θέματα που άπτονται κοινών αρμοδιοτήτων της Περιφέρειας και της Πολεμικής Αεροπορίας, επαναβεβαιώνοντας το άριστο κλίμα συνεργασίας που επικρατεί.

Ο κ. Αγοραστός επεσήμανε στον Διοικητή της Μοίρας του ΑΤΑ πως «η παρουσία ισχυρών στρατιωτικών σχηματισμών, προσδίδει στη Θεσσαλία ειδικό βάρος και επιπρόσθετη αξία» για να συμπληρώσει πως «η αιρετή περιφέρεια ως θεσμός όχι μόνον επιθυμεί, αλλά και συνεπικουρεί στην διατήρηση και αναβάθμιση των συγκεκριμένων μονάδων».

Ο Περιφερειάρχης ζήτησε από τον κ. Τζήκα να μεταφέρει στο στρατιωτικό και πολιτικό προσωπικό της μονάδα του, τα αισθήματα ευγνωμοσύνης από τους πολίτες της Θεσσαλίας και τον ίδιο, για την μεγίστης αξίας συνδρομή τους στην πατρίδα και στη διατήρηση του υπέρτατου ιδανικού της ελευθερίας και της εθνικής ανεξαρτησίας. Στο τέλος της συνάντησης ανταλλάχθηκαν αναμνηστικά δώρα.

 

 

Tags: , ,

Χρέος 4,6 εκ. ευρώ παρέλαβε ο Δήμος Καρδίτσας

Συνέντευξη τύπου για τα οικονομικά του Δήμου Καρδίτσας έδωσε το πρωί της Τρίτης ο Δήμαρχος Καρδίτσας κ. Βασίλης Τσιάκος, πλαισιωμένος από τον αντιδήμαρχο Οικονομικών κ. Η. Σχορετσανίτη και τον Διευθυντή της οικονομικής υπηρεσίας κ. Κ. Κορκόντζελο. Ο Δήμαρχος εισαγωγικά τόνισε: “Σας καλέσαμε εδώ σήμερα για να σας ενημερώσουμε για την οικονομική κατάσταση του Δήμου. Στόχος μας είναι να οριοθετήσουμε την αφετηρία από την οποία ξεκινήσαμε την 1η Σεπτεμβρίου ημέρα κατά την οποία αναλάβαμε τα καθήκοντα μας.

Από τα στοιχεία που μας έδωσε η οικονομική υπηρεσία προκύπτει ότι στις 31- 8 – 2019 το χρέος του Δήμου ήταν της τάξεως των 4.643.805 εκ. ευρώ.  Το χρέος αυτό αποτελεί βόμβα στα θεμέλια και υπονομεύει τις αναπτυξιακές προοπτικές του Δήμου μας.

Στη συνέχεια θα σας αναλύσει ο αρμόδιος αντιδήμαρχος κ. Σχορετσανίτης τα επιμέρους στοιχεία του χρέους, τα οποία θα πρέπει να επισημάνω ότι είναι τα επίσημα που μας έδωσε με κάθε υπευθυνότητα η οικονομική υπηρεσία μας. Θα ήθελα ακόμη να τονίσω ότι δίνουμε αυτά τα στοιχεία στη δημοσιότητα για ένα και μοναδικό σκοπό: Να μάθουν την αλήθεια οι συνδημότες μας και να γνωρίζουν ποια είναι πραγματικά η οικονομική κατάσταση του Δήμου ”.

Στη συνέχεια ο Δήμαρχος  απαντώντας σε σχετικές ερωτήσεις υπογράμμισε ότι η κατάσταση όπως αυτή διαμορφώνεται θα αντιμετωπιστεί και προς αυτή την κατεύθυνση εξετάζονται όλα τα σενάρια μεταξύ οποίων και η προσφυγή σε δανεισμό ενδεχόμενο όμως το οποίο θα διερευνηθεί και θα αποφασιστεί κατόπιν συζητήσεων με την οικονομική υπηρεσία αλλά και με το Δημοτικό Συμβούλιο και αφού έχουν προκύψει τα οριστικά στοιχεία στο τέλος του έτους που θα δείξουν την τελική εικόνα.  Όπως όμως χαρακτηριστικά συμπλήρωσε ο Δήμαρχος, η τελική εικόνα μάλλον θα διαμορφωθεί προς το χειρότερο, καθώς υπάρχουν και οφειλές που για διάφορους λόγους δεν έχουν εμφανιστεί ακόμη στο σύστημα. Στην ερώτηση αν υπάρχει θέμα με την μισθοδοσία των υπαλλήλων, ο Δήμαρχος υπογράμμισε ότι αυτή την στιγμή και με βάση τα στοιχεία  δεν υπάρχει τέτοιο ζήτημα. Απαντώντας σε άλλη ερώτηση ο Δήμαρχος υπογράμμισε ότι μια ακόμη βόμβα στα θεμέλια του Δήμου είναι  τα ανείσπρακτα χρέη παρελθόντων ετών τα οποία έχουν εκτιναχθεί. Μάλιστα ενδεικτικά ανέφερε ως παράδειγμα πως όσο στο παρελθόν λαμβανόταν αποφάσεις για αυξήσεις δημοτικών τελών και μάλιστα υπέρογκες, το αποτέλεσμα ήταν να μειώνεται η εισπραξιμότητα και να αυξάνονται τα ανείσπρακτα χρέη. “Το πρόβλημα που δημιουργεί η εκτίναξη των ανείσπρακτων χρεών θα φανεί προσεχώς  κατά τη διάρκεια σύνταξης του προϋπολογισμού” είπε χαρακτηριστικά ο Δήμαρχος.  Απαντώντας σε άλλη ερώτηση ο Δήμαρχος για τους παλαιότερους ισχυρισμούς περί οικονομικού νοικοκυρέματος του Δήμου υπογράμμισε ότι τα στοιχεία που παράλαβε η σημερινή δημοτική αρχή είναι εύγλωττα και εύκολα ερμηνεύσιμα από όλους. Επίσης υπογράμμισε πως για τα όσα ισχυριζόταν παλαιότερες δημοτικές αρχές είναι υπεύθυνες αυτές. Ακόμη πρόσθεσε ότι  αυτοί οι ισχυρισμοί έχουν κριθεί  μέσω της εκλογικής διαδικασίας από τους δημότες της Καρδίτσας.

Τέλος ο δήμαρχος έκλεισε λέγοντας: “Είναι βέβαιο πως έχουμε την εμπειρία και την αποφασιστικότητα να οδηγήσουμε τον δήμο μας στην πραγματική ανάπτυξη. Χρειαζόμαστε την βοήθεια όλων. Κατ’ αρχάς των εργαζομένων του Δήμου τους οποίους καλούμε, όπως πράγματι ήδη το κάνουν, να σταθούν στο ύψος των περιστάσεων και με υπευθυνότητα να ανταποκρίνονται στο δύσκολο έργο που έχουμε αναλάβει απέναντι στους συνδημότες μας. Επίσης ως δημοτική αρχή ζητούμε τη στήριξη των συνδημοτών μας. Ο σκοπός είναι ένας και μοναδικός να πάμε την πόλη μας ψηλότερα και καλύτερα. Δεν υποσχόμαστε θαύματα. Θεωρούμε ότι με καλή και συστηματική δουλειά θα τα καταφέρουμε. Θεωρούμε ότι μπορούμε στη διάρκεια της θητείας μας να αντιμετωπίσουμε την κατάσταση που παραλάβαμε και να δημιουργήσουμε την Καρδίτσα που πραγματικά μας αξίζει. Μια πόλη που πραγματικά αξίζει να ζεις”.

 

Ο αντιδήμαρχος οικονομικών κ. Η. Σχορετσανίτης

 

Ο αντιδήμαρχος οικονομικών κ. Η. Σχορετσανίτης μεταξύ άλλων τόνισε: Είναι απαραίτητο να οριοθετήσουμε την γραμμή εκκίνησης της Δημοτικής μας Αρχής, όπως υπογράμμισε και ο Δήμαρχος, όχι σύμφωνα με τα όσα λέγονται ή μεταφέρονται, αλλά σύμφωνα με τα επίσημα και αδιαμφισβήτητα στοιχεία της οικονομικής υπηρεσίας. Σύμφωνα με τη γλώσσα των αριθμών και την αρχή της ανοιχτής και διαφανούς διακυβέρνησης που μας εκφράζει πολιτικά:

 

ΣΥΝΟΛΙΚΕΣ ΟΦΕΙΛΕΣ ΣΕ ΙΔΙΩΤΙΚΟΥΣ ΚΑΙ ΔΗΜΟΣΙΟΥΣ ΦΟΡΕΙΣ

Οι συνολικές οφειλές του Δήμου Καρδίτσας κατά την 31.08.2019 σε ιδιωτικούς και δημόσιους φορείς (εκτός δανείων)  ανέρχονται συνολικά στα 4.757.773,73 €

 

ΑΤΙΜΟΛΟΓΗΤΕΣ ΔΑΠΑΝΕΣ ΠΛΗΡΩΤΕΕΣ ΑΠΟ ΤΑΚΤΙΚΑ ΕΚΤΟΣ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ

Οι δαπάνες εκτός Τεχνικού Προγράμματος του Δήμου που πρέπει τιμολογηθούν και να πληρωθούν από τα τακτικά έσοδα του Δήμου εντός του 2019 ανέρχονται συνολικά στα 341.996,74 €

 

ΑΤΙΜΟΛΟΓΗΤΕΣ ΔΑΠΑΝΕΣ ΑΠΟ ΤΑΚΤΙΚΑ ΤΟΥ ΤΕΧΝΙΚΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ

 

Οι ατιμολόγητες δαπάνες (που ανήκουν στο Τεχνικό Πρόγραμμα του Δήμου) και πρέπει να πληρωθούν από τα τακτικά έσοδα του Δήμου ανέρχονται σε 454.036,77 € α.

 

 

ΤΑΜΕΙΑΚΟ ΥΠΟΛΟΙΠΟ

 

  • Τακτικά προς διάθεση: 910.102,22 €

———————————————————————————–

Τελική Εικόνα

 

Συνολικές οφειλές                                                                  4.757.773

 

Μη τιμολογημένες οφειλές εκτός τεχνικού προγράμματος             +341.996

 

Μη τιμολογημένες οφειλές τεχνικού προγράμματος                       +454.036

 

Ταμειακό υπόλοιπο                                                                   -910.102

————————————

Τελικό χρέος                                                                         = 4.643.805

 

Απ’ όσα ανέφερα γίνεται εύκολα αντιληπτό ότι η Δημοτική μας Αρχή έχει να αντιμετωπίσει προβλήματα και προκλήσεις στην αφετηρία της θητείας της. Μια αφετηρία που μας βρίσκει με υπέρ-δέσμευση πόρων από ΣΑΤΑ και δεσμεύσεις στα Τακτικά έσοδα.

Θα ήθελα επίσης να αναφερθώ και τονίσω την αύξηση των Ανεξόφλητων Υποχρεώσεων προς το Δήμο κατά 55,4% την τελευταία πενταετία ενώ η αντίστοιχη αύξηση των εισπραχθέντων εσόδων ήταν μόλις 16%. Αυτό είναι όντως ένα μεγάλο πρόβλημα-βαρίδι για το Δήμο μας.

Τα όποια προβλήματα, όμως, δεν πρόκειται να μας αφήσουν με τα χέρια σταυρωμένα. Ήδη με τη συνεργασία της Οικονομικής Υπηρεσίας η οποία έχει αξιόλογα και έμπειρα στελέχη, εντοπίζουμε τα προβλήματα και δρομολογούμε στοχευμένες επεμβάσεις όπου χρειάζεται για τη βελτίωση των οικονομικών μεγεθών. Και όταν μιλάμε για στοχευμένες επεμβάσεις εννοούμε σε επίπεδο χρηματοοικονομικό, συναλλακτικό και διαρθρωτικό.

Τα αποτελέσματα, φυσικά, θα είναι εμφανή από τον απολογισμό του 2020 και ένθεν και εκφράζουμε τη βεβαιότητα ότι θα υιοθετήσουμε τις ορθές πρακτικές, θα αξιοποιήσουμε τις τεχνολογίες και θα αποφέρουμε θετικό αποτέλεσμα το οποίο θα καρπωθεί η κοινωνία. Μπροστά μας έχουμε μόνο καθημερινό αγώνα για εξεύρεση λύσεων σε χρόνια προβλήματα.

 

Tags: , ,

Συνάντηση Κ. Νούσιου με το Δ.Σ. του Λαογραφικού και Αθλητικού Κέντρου Παλαμά Δρώμενα

Αντιπροσωπεία τoυ Δ.Σ. του Λαογραφικού και Αθλητικού Κέντρου Παλαμά «Δρώμενα» υποδέχτηκε στο γραφείο του ο Αντιπεριφερειάρχης Καρδίτσας κ. Κωνσταντίνος Νούσιος.

Η αντιπροσωπεία με επικεφαλής την Πρόεδρο κα Σοφία Τζέλλα, τον Αντιπρόεδρο κ. Νίκο Τζέλλα και το Μέλος κα Αλεξάνδρα Αντωνοπούλου εξήρε την προσφορά της Π.Ε. Καρδίτσας σε όλες τις δράσεις και εκδηλώσεις, ως ουσιαστική αρωγός του Σωματείου.

Από την πλευρά του ο κ. Νούσιος συνεχάρη το Λαογραφικό και Αθλητικό Κέντρο Παλαμά «Δρώμενα»  για την πλούσια δραστηριότητά του και συμβολή στη διατήρηση της πολιτιστικής και πολιτισμικής μας κληρονομιάς, συντελώντας στη διάδοσή της πέρα από τα στενά γεωγραφικά όρια του νομού μας.

Ο ίδιος δήλωσε ότι ο Σύλλογος από το 2016 που ιδρύθηκε μέχρι σήμερα, έχει διευρύνει τη βάση του με πρωτοποριακές δραστηριότητες που περιλαμβάνουν μουσικοθεατρικές χορευτικές παραστάσεις, αποτελώντας ενεργό κύτταρο της τοπικής κοινωνίας.

Στη συνάντηση οι εκπρόσωποι του Συλλόγου ενημέρωσαν τον Αντιπεριφερειάρχη για τους προσεχείς σχεδιασμούς, εκφράζοντας τη βεβαιότητά τους ότι η Περιφέρεια Θεσσαλίας θα πρωτοστατήσει στην ενίσχυσή τους.

Tags: , ,

Ιερά Αγρυπνία επί τη ιερά μνήμη του Γρηγορίου Ακραγαντίνων

  Ο Σεβασμιώτατος Μητροπολίτης μας κ. Τιμόθεος, την Παρασκευή 22 Νοεμβρίου 2019, προέστη της ακολουθίας του Εσπερινού της ιεράς Αγρυπνίας, επί τη ιερά μνήμη του εν αγίοις πατρός ημών Γρηγορίου Ακραγαντίνων στον Ιερό Ναό Αγίας Τριάδος Δαφνοσπηλιάς.

  Κατά τη διάρκεια της Ακολουθίας χειροθέτησε Αναγνώστη – Ιεροψάλτη τον κ. Αναστάσιο Τσιτόγλου.

  Στον ως άνω Ιερό Ναό φυλάσσεται η τιμία κάρα του Αγίου, η οποία ετέθη προς προσκύνηση και αγιασμό των πιστών.

Tags: , ,

Ενημερωτική σύσκεψη με το Σύλλογο κρεοπωλών

Η Υποδιεύθυνση Κτηνιατρικής Περιφερειακής Ενότητας Καρδίτσας, μετά από πρωτοβουλία του Αντιπεριφερειάρχη κ. Κωνσταντίνου Νούσιου, καλεί τα μέλη του Συλλόγου Κρεοπωλών του Νομού, να προσέλθουν στην αίθουσα συνεδριάσεων της Περιφερειακής Ενότητας Καρδίτσας, Περιφέρειας Θεσσαλίας (Κουμουνδούρου 29, στον 1ο όροφο) την Πέμπτη 28 Νοεμβρίου και ώρα 19:00.

Τα θέματα που θα αναλυθούν είναι:

  • Διαδικασία καταχώρησης των παρασκευαστηρίων κρεοπωλείων σύμφωνα με την ΥΑ 464/92592/2014 (ΦΕΚ Β 2111/1-8-2014).
  • Διαχείριση των ζωικών υποπροϊόντων του κρεοπωλείου, σύμφωνα με την εθνική και ενωσιακή νομοθεσία.
  • Τήρηση αρχείων στα πλαίσια εφαρμογής του συστήματος αυτοελέγχου.
  • «Ζεστή γωνιά» – προσθήκη δραστηριότητας.

Tags: , ,

Το 1ο ΕΠΑΛ Καρδίτσας στη μακρινή Εσθονία

Στα πλαίσια υλοποίησης Ευρωπαϊκού Προγράμματος, 2 εκπαιδευτικοί του 1ο ΕΠΑΛ Καρδίτσας επισκέφθηκαν την πόλη TALLINN της Εσθονίας. Συγκεκριμένα ο διευθυντής του σχολείου κος Σωκράτης Παππάς και ο εκπαιδευτικός Γκούμας Αστέριος,  συμμετείχαν στις εργασίες της 1ης συνάντησης που αφορούσε την υλοποίηση του Προγράμματος του Τομέα Επαγγελματικής Εκπαίδευσης και Κατάρτισης, ERASMUS+ 2019, με  τίτλο « War in Films». (Ο πόλεμος μέσα από τον Κινηματογράφο). Οι χώρες που συμμετέχουν είναι οι: Βέλγιο, Πολωνία, Εσθονία, Τουρκία και Ελλάδα. Η αποστολή του σχολείου μας είχε την ευκαιρία μεταξύ των άλλων να επισκεφθεί την πρωτεύουσα της όμορφης αυτής χώρας της Βαλτικής και να δει από κοντά τον πολιτισμό της και τις ομορφιές της μακρινής για εμάς αυτής χώρας. Οι εκπαιδευτικοί, επέστρεψαν με τις καλύτερες των εντυπώσεων και με πολλές νέες εμπειρίες από τη συνάντηση αυτή.

Το 1ο ΕΠΑΛ Καρδίτσας, με δυναμισμό και αποφασιστικότητα, υλοποίησε στο παρελθόν, υλοποιεί τώρα, αλλά και θα συνεχίσει να κατευθύνεται σε δράσεις τέτοιες, που σκοπό έχουν να αναβαθμίσουν την ποιότητα της παρεχόμενης εκπαίδευσης στους μαθητές μας, αλλά και της αξιοποίησης των ευκαιριών ώστε οι εκπαιδευτικοί του σχολείου μας να αποκτήσουν ακόμα περισσότερες γνώσεις και εμπειρίες που θα τους χρησιμεύσουν τόσο στην εργασία τους στο σχολείο, όσο και στην προσωπική τους ζωή, μέσα από καινοτόμες δράσεις και πρωτοποριακά προγράμματα.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tags: , ,

Οδικό χάρτη για την προσαρμογή στην κλιματική αλλαγή καταρτίζει η Περιφέρεια

Οδικό χάρτη για την πρόληψη και  αντιμετώπιση των επιπτώσεων της  κλιματικής καταρτίζει η Περιφέρεια Θεσσαλίας. Ο Περιφερειάρχης Κώστας Αγοραστός έδωσε έγκριση προκειμένου να υπογραφεί η σύμβαση για τη μελέτη «Περιφερειακός Σχεδιασμός για την Προσαρμογή στην Κλιματική Αλλαγή  Θεσσαλίας»,  προϋπολογισμού 99.839,41 ευρώ,  από το ΕΣΠΑ Θεσσαλίας 2014-2020.

Το έργο συγχρηματοδοτείται από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης και εθνικούς πόρους μέσω του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων.

«Έχουμε όχι μόνο πολιτική αλλά και ηθική υποχρέωση να εφαρμόσουμε πολιτικές φιλικές προς το περιβάλλον. Η πρόκληση της κλιματικής αλλαγής δεν είναι μόνο ένα πρόβλημα που πρέπει να αντιμετωπίσουμε αλλά ταυτόχρονα μια ευκαιρία για βιώσιμη, πράσινη ανάπτυξη» δηλώνει ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός. «Η Περιφέρεια Θεσσαλίας ηγείται σε αυτή την προσπάθεια και είναι μια περιφέρεια με βαθύ πράσινο περιβαλλοντικό αποτύπωμα. Με  τις ολοκληρωμένες στρατηγικές για τη Βιώσιμη Αστική Ανάπτυξη που υλοποιούνται στις πρωτεύουσες της Θεσσαλίας και συμβάλλουν αποφασιστικά  στη μείωση των ατμοσφαιρικών ρύπων και την ποιοτική αναβάθμιση του αστικού περιβάλλοντος, με  ολοκληρωμένο  σχεδιασμό δημόσιων υποδομών για τη διαχείριση των αποβλήτων,  με εκτεταμένο, αποτελεσματικό  σχέδιο αντιπλημμυρικής θωράκισης και προστασίας αγροτικών και αστικών περιοχών, με τις ενεργειακές αναβαθμίσεις δημόσιων κτιρίων που χρηματοδοτεί, με κίνητρα για τη χρήση φυσικού αερίου στα νοικοκυριά με χαμηλό εισόδημα. Με έργα όπως η ανασύσταση της Κάρλας, το μεγαλύτερο περιβαλλοντικό έργο στη  Νοτιοανατολική Ευρώπη  αλλά και με τη διεκδίκηση του έργου  της μεταφοράς  νερού από τον ποταμό Αχελώο. Το μεγαλύτερο έργο αντίστασης στην κλιματική αλλαγή και χρήσιμο για την αντιμετώπιση του βιολογικού προβλήματος των λαών. Πρέπει να προχωρήσει και να ολοκληρωθεί για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από νερό, για την προστασία του περιβάλλοντος, ένα έργο υδρευτικό, αρδευτικό, αντιπλημμυρικό και τουριστικό».

Η μελέτη

Η μελέτη (ΠεΣΠΚΑ) αναφέρεται στην εκπόνηση της Στρατηγικής της Περιφέρειας Θεσσαλίας για Προσαρμογή στην Κλιματική Αλλαγή, στο πλαίσιο της οποίας θα αναλυθεί η κλιματική τρωτότητα, θα εκτιμηθούν οι επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής σε διάφορους τομείς και θα συνταχθεί μία ολοκληρωμένη πρόταση με στόχο την ενίσχυση της ανθεκτικότητας της Περιφέρειας στην Κλιματική Αλλαγή σε όλους τους τομείς.

 

Ειδικότερα, περιλαμβάνει:

  • Εκτίμηση των κινδύνων και της τρωτότητας της Περιφέρειας
  • Αναγνώριση των επιλογών προσαρμογής και εκτίμηση των χαρακτηριστικών τους.
  • Προτάσεις εφαρμογής της Περιφερειακής Στρατηγικής και Πρόγραμμα Παρακολούθησης.
  • Στρατηγική Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για την Περιφερειακή Στρατηγική για Προσαρμογή στην Κλιματική Αλλαγή.

Ο ΠεΣΠΚΑ αποτελεί ένα Σχέδιο που θα μπορέσει να αναγνωρίσει και να ιεραρχήσει τις επιλογές προσαρμογής με βάση τους κινδύνους, Θα εκτιμήσει τα απαιτούμενα μέτρα που πρέπει να ληφθούν, το χρονοδιάγραμμα και το κόστος τους, τουλάχιστο σε επίπεδο στρατηγικής δεδομένου ότι η αλλαγή του κλίματος αφενός δεν είναι δυνατό να προβλεφθεί επακριβώς και αφετέρου είναι μια διαδικασία δεκαετιών. Η στρατηγική επίσης θα βοηθήσει στη δημιουργία και την ενδυνάμωση των δομών της Περιφέρειας που θα κληθούν να αντιμετωπίσουν το πρόβλημα, θα αναπτύξει ένα σύστημα παρακολούθησης τόσο του ίδιου του προβλήματος όσο και της εξέλιξης και της πιθανής αναθεώρησης στο μέλλον του προγράμματος προσαρμογής. Τέλος, ο ΠΕΣΚΠΑ και η στρατηγική που θα αναπτυχθεί θα εμπλέξει την τοπική κοινωνία και τους κοινωνικούς και παραγωγικούς εταίρους σε ένα διάλογο με στόχο να δημοσιοποιηθεί το πρόβλημα, να ευαισθητοποιηθεί η κοινωνία και να συμμετέχει ενεργά στην διαμόρφωση και την εφαρμογή της στρατηγικής για την προσαρμογή.

Τα αποτελέσματα, συμπεράσματα και προτεινόμενα μέτρα και δράσεις που θα προκύψουν ως αποτέλεσμα του εκπονηθέντος σχεδίου προσαρμογής στην Κλιματική Αλλαγή, θα αποτελέσουν ένα οδικό χάρτη για την Περιφέρεια Θεσσαλίας προκειμένου να επιτύχει, την πρόληψη, την άμβλυνση και την αντιμετώπιση των επιπτώσεων της αλλαγής του κλίματος σε κάθε επιμέρους τομέα δραστηριότητας, μέσω της μέγιστης αξιοποίησης των χρηματοδοτήσεων του ΕΣΠΑ 2014-2020 αλλά και του επόμενου Προγράμματος,  προς την κατεύθυνση της βελτίωσης της Αναπτυξιακής προοπτικής της Περιφέρειας Θεσσαλίας με παράλληλη διατήρηση της φυσιογνωμίας της σε κοινωνικό και περιβαλλοντικό επίπεδο.

 

Tags: , ,

Εκδήλωση για το Brain Drain από το Europe Direct

Την Κυριακή 24 Νοεμβρίου, η Περιφέρεια Θεσσαλίας και το Περιφερειακό Ταμείο Ανάπτυξης Περιφέρειας Θεσσαλίας, μέσω του προγράμματος Europe Direct, συνδιοργάνωσαν με την ΑΜΚΕ Πράσινη Κιβωτός και με την αρωγή του Δήμου Τρικκαίων, του ΕΒΕ Τρικάλων και της ΕΑΣ Τρικάλων, ημερίδα που πραγματοποιήθηκε στην αίθουσα του Εμποροβιομηχανικού Επιμελητηρίου Τρικάλων με θέμα “Από το Brain Drain στο Brain Gain”: Πως θα ανατρέψουμε τη φυγή των νέων από τον Ευρωπαϊκό Νότο, αξιοποιώντας το συγκριτικό πλεονέκτημα των Μεσογειακών προϊόντων και της Μεσογειακής διατροφής.

Προσκεκλημένοι εισηγητές ήταν ο Υφυπουργός Αγροτικής ανάπτυξης Κώστας Σκρέκας, ο Αναπληρωτής Καθηγητής Οικονομικής Ανάπτυξης στο Τμήμα Οικονομικών Επιστημών στο Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας Δρ. Θεόδωρος Μεταξάς κι ο Πρόεδρος του Τμήματος Διατροφολογίας του ΤΕΦΑΑ Τρικάλων Δρ. Θανάσης Τζιαμούρτας, ενώ την Περιφέρεια Θεσσαλίας εκπροσώπησε ο θεματικός αντιπεριφερειάρχης κ. Μπάρδας Κων/νος και το Κέντρο Ευρωπαϊκής Πληροφόρησης Europe Direct ο Επικεφαλής του κ. Βασίλειος Χατζηκαμαγιάννης.

Το brain drain – ή αλλιώς η φυγή των νέων Ελλήνων επιστημόνων, κατά κύριο λόγο, στο εξωτερικό σε αναζήτηση εργασίας και καλύτερων συνθηκών διαβίωσης, τα τελευταία χρόνια έχει πάρει μεγάλη διάσταση στη χώρα μας. Η συγκεκριμένη τάση έχει συνδυαστεί για τη χώρα μας με την οικονομική κρίση που ταλανίζει την ελληνική κοινωνία και έχει οδηγήσει στην απώλεια πολλών θέσεων εργασίας.

Από την άλλη το brain gain ξεκίνησε ως μια πρωτοβουλία Ελλήνων που έφυγαν στο εξωτερικό, με στόχο να ενώσει όλους αυτούς που πλέον ζουν και εργάζονται στο εξωτερικό, ώστε όλοι μαζί μέσα από διαφορετικές και αποτελεσματικές δράσεις να καλλιεργήσουν τις συνθήκες που θα κάνουν τη γενιά του brain drain να επιστρέψει στην Ελλάδα.

Η ημερίδα που διοργανώθηκε με επιτυχία ανέλυσε το υπάρχον πρόβλημα και τόνισε τη σημασία που μπορεί να διαδραματίσει η αγροτική παραγωγή και τα μεσογειακά προϊόντα και μεσογειακή διατροφή στην αναστροφή της διαρροής νέων επιστημόνων.

Tags: , ,

Το Μουσικό Σχολείο Καρδίτσας στην Αθήνα

Μοναδικές εμπειρίες έζησε η ομάδα των 55 μαθητών και μαθητριών του Μουσικού Σχολείου Καρδίτσας στην εκπαιδευτική εκδρομή που πραγματοποίησε το Μουσικό Σχολείο στην Αθήνα το τριήμερο 22-24/11.  Η αφορμή για την υλοποίησή της δόθηκε την περασμένη χρονιά, όταν αποστολή του Μουσικού Σχολείου Αλίμου επισκέφτηκε το σχολείο μας και πραγματοποίησε από κοινού συναυλία με σύνολα του Μουσικού Σχολείου Καρδίτσας. Σε ανταπόδοση λοιπόν αυτής της εκπαιδευτικής επίσκεψης, το Ορχηστρικό Σύνολο με υπεύθυνες καθηγήτριες τις κ. Αθανασίου και Αντωνίου, η Βυζαντινή Χορωδία με υπεύθυνους καθηγητές τους κ. Μαυρομμάτη και κ. Κακαγιάννη και η Μπαντίνα με υπεύθυνο καθηγητή τον κ. Παλαπέλα μετακινήθηκαν στην Αθήνα, όπου την Παρασκευή 22/11 το μεσημέρι επισκέφτηκαν το Μουσικό Σχολείο Αλίμου όπου τους υποδέχτηκαν ο διευθυντής κ. Πουής και ο κ. Νασόπουλος, υπεύθυνος του αντίστοιχου συνόλου πνευστών. Ακολούθησε εντυπωσιακή εμφάνιση των συνόλων, τόσο του Μουσικού Σχολείου Καρδίτσας όσο και του Αλίμου, στην αίθουσα εκδηλώσεων του σχολείου, με τον διευθυντή του Μ.Σ. Αλίμου να καλωσορίζει με ενθουσιασμό την αποστολή της Καρδίτσας και τους μαθητές που αποτελούσαν το κοινό να συμμετέχουν ένθερμα. Η συναυλία των μουσικών συνόλων είχε άψογα οργανωθεί από τους υποδοχείς και τα δύο σχολεία έδωσαν υποσχέσεις για περαιτέρω μελλοντική συνεργασία.

Το απόγευμα της ίδιας μέρας, η ομάδα του Μ.Σ.Καρδίτσας είχε τη μοναδική ευκαιρία να παρακολουθήσει συναυλία στον Πολυχώρο Φακανά, όπου ο κ. Γιώργος Φακανάς(μπάσο) και η ομάδα του (πλήκτρα, σαξόφωνο, ντραμς – DavidLynch, Γιώργος Φακανάς, Δημήτρης Σεβδαλής και Μένιος Πασιαλής) παρουσίασαν ένα πρόγραμμα με JazzFusion μουσική ιδιαίτερα υψηλού επιπέδου. Το ενδιαφέρον στοιχείο ήταν ότι πριν την εκτέλεση κάθε έργου ο κ. Φακανάς έδινε πολύτιμες πληροφορίες που αφορούσαν την ιστορία του κάθε έργου, καθώς και στοιχεία που αφορούν την εκτέλεση και τον τρόπο ερμηνείας. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι τέσσερις αυτοί καλλιτέχνες είναι παγκοσμίου φήμης με συναυλίες σε ολόκληρο τον κόσμο  με ιδιαίτερα υψηλό επίπεδο ερμηνείας και αυτοσχεδιασμού.

Το Σάββατο 23/11 η αποστολή του Μ.Σ. Καρδίτσας επισκέφτηκε το Μουσείο Λαϊκών Μουσικών Οργάνων – Κέντρο Εθνομουσικολογίας και ξεναγήθηκαν στην έκθεση των οργάνων που το μουσείο αυτό φιλοξενεί. Ακολούθησε περιήγηση στα στενά δρομάκια της Πλάκας, επίσκεψη στο κτήριο της Αρχιεπισκοπής και στην Ιερά Μητρόπολη Αθηνών, όπου η Βυζαντινή χορωδία έψαλε ύμνους μπροστά στις εικόνες αποσπώντας το ενδιαφέρον των τουριστών που βρίσκονταν εκείνη τη στιγμή μέσα στο ναό.

Την Κυριακή 24/11 το πρόγραμμα περιλάμβανε αρχικά παρακολούθηση συναυλίας στο Μέγαρο Μουσικής Αθηνών, όπου η Κρατική Ορχήστρα Αθηνών υπό τη διεύθυνση του κ. Δημινάκη και με αφηγητή τον γνωστό ηθοποιό κ. Δημήτρη Μακαλιά παρουσίασαν μουσική πρωτότυπα γραμμένη για γνωστές κινηματογραφικές ταινίες που έσπασαν ρεκόρ εισπράξεων. Πιο συγκεκριμένα, η ΚΟΑ πραγματοποίησε αφιέρωμα στον βραβευμένο πολλές φορές με Όσκαρ και πολλά ακόμη μουσικά βραβεία συνθέτη μουσικής για κινηματογραφικές ταινίες JohnWilliams και το σχολείο είχε την ευκαιρία να ακούσει μουσική από ταινίες όπως: Ε.Τ. ο εξωγήινος, Ιντιάνα Τζόουνς, Χάρι Πόττερ, JurassicPark, Ο Πόλεμος των Άστρων. κ.α. Σε τέτοιου τύπου συναυλίες αξίζει κανείς να παρατηρήσει ομάδες οργάνων που δεν έχουμε συχνά την ευκαιρία να ακούσουμε, καθώς είναι γνωστό ότι ο συνθέτης JohnWilliams «μιμείται» πολλές φορές την ενορχήστρωση του Wagner, η οποία χαρακτηρίζεται από πολυπληθείς ομάδες πνευστών οργάνων. Η μετακίνηση του Μουσικού Σχολείου ολοκληρώθηκε με επίσκεψη στο Πολεμικό Μουσείο, όπου η ξεναγός έδωσε πληροφορίες για τα εκθέματα που κοσμούν τις αίθουσές του, τις μάχες που πραγματοποίησαν στο παρελθόν οι Έλληνες, για τους πολιτικούς που ξεχώρισαν στην ελληνική ιστορία, καθώς και πλούσιες συλλογές στολών, εξοπλισμού, όπλων και αντίγραφα αρμάτων και πλοίων που χρησιμοποιήθηκαν σε γνωστές μάχες.

Την αποστολή του Μουσικού Σχολείου Καρδίτσας συνόδευε εκτός από τους υπεύθυνους καθηγητές και ο διευθυντής του σχολείου κ. Λίτσιος.

 

Tags: , ,

Διέπρεψε στους πρώτους αγώνες για φέτος η αγωνιστική ομάδα της Α.Κ.Α.Κ.

Με μεγάλη επιτυχία για την Αθλητική Κολυμβητική Ακαδημία Καρδίτσας (Α.Κ.Α.Κ.) και τους 7 αθλητές και αθλήτριές της, στέφθηκε η συμμετοχή στην ημερίδα ορίων που έγινε στο Βόλο το Σάββατο 23/11.

Σε πισίνα 25 μέτρων στο κλειστό κολυμβητήριο «Ιάσων Ζηργανος» οι αθλητές μας κατέκτησαν όλα σχεδόν τα όρια για το Grand prix 25αρας πισίνας (Grand prix Χριστουγέννων), που θα γίνει στο Βόλο 7-8 Δεκεμβρίου, δείχνοντας για μια ακόμη φορά ετοιμότητα για τις μεγάλες διοργανώσεις.

Η Α.Κ.Α.Κ. πάντα συνεπής στα μεγάλα ραντεβού της κολύμβησης εκπροσωπεί επάξια την πόλη μας.

Οι αθλητές –αθλήτριες που έλαβαν μέρος, είναι:

Ειρήνη Αγορίτσα Τσαπράζη

Αγγελική Δεμικέλη

Άρτεμις Ζαρκαδούλα

Κωνσταντίνος Ζαρκαδούλας

Νεκτάριος Κατσιάβας

Αθανάσιος Μπαμπλέκης

Θάλεια Τσανάκα

Συγχαρητήρια στους αθλητές και τις αθλήτριες και στην προπονητική ομάδα που αποτελείται από την κ. Ευγενία Δρόσου και την κ. Νατάσα Θώδη για την υπέροχη δουλεία που κάνουν.

Tags: , ,

Η ακολουθία του Εσπερινού επί τη ιερά μνήμη της αγίας Αικατερίνης

  O Σεβασμιώτατος Μητροπολίτης μας κ. Τιμόθεος, την Κυριακή 24 Νοεμβρίου 2019, χοροστάτησε στην ακολουθία του Εσπερινού επί τη ιερά μνήμη της αγίας και ενδόξου μεγαλομάρτυρος Αικατερίνης και ομίλησε στον ομώνυμο Ιερό Ναό Ξυλάδων Φαρσάλων.