Με μια εργολαβία, ύψους 1,5 εκατομμυρίου ευρώ, η οποία έχει ήδη ξεκινήσει, επιχειρεί η Δημοτική Αρχή Καρδίτσας να αποκαταστήσει τους ποδηλατόδρομους και να αναβαθμίσει το δίκτυο.
Την ίδια στιγμή, ανήμερα της Ημέρας Ποδηλάτου (3 Ιουνίου), παραδόθηκαν σε χρήση 38 νέα ξύλινα ηλεκτρικά ποδήλατα τα οποία θα βρίσκονται σε επτά συνολικά σημεία στην Καρδίτσα.
Η Καρδίτσα είναι η πόλη του ποδηλάτου και οι προσπάθειες του Δήμου Καρδίτσας στην κατεύθυνση της ενίσχυσης των σχετικών υποδομών αλλά και της ενθάρρυνσης της χρήσης ποδηλάτου και της βιώσιμης κινητικότητας είναι συνεχείς.
Ο δήμαρχος ποζάρει στον φωτογραφικό μας «φακό»
Άλλωστε, η Καρδίτσα διαθέτει 30.000 καταγραμμένα ποδήλατα, σχεδόν όσα και τα επιβατικά αυτοκίνητα.
Με αφορμή την Ημέρα Ποδηλάτου και όλες τις παραπάνω εξελίξεις, το Ηχόραμα 100,8 κάλεσε τον δήμαρχο Καρδίτσας Βασίλη Τσιάκο προκειμένου να μας παρουσιάσει τη στρατηγική του Δήμου για το ποδήλατο.
Ο δήμαρχος ήταν καλεσμένος στην εκπομπή «Μεσημεριανό Μαγκαζίνο» (καθημερινά 13:00-14:00) όπου ανέπτυξε στη Βάσω Μπαλαμπάνη το σχεδιασμό του Δήμου και, παράλληλα, μας αποκάλυψε αν θυμάται το πρώτο του ποδήλατο και ποια ήταν η αγαπημένη του ποδηλατική διαδρομή.
Μια ξεχωριστή συζήτηση η οποία συμπυκνώνεται στα ακόλουθα:
Πάνω από 30.000 ποδήλατα μέσα στην πόλη
«Είμαστε η πόλη του ποδηλάτου. Μια πόλη η οποία, θα έλεγα, έχει την ισχυρότερη ποδηλατική κουλτούρα σε όλη την Ελλάδα.
Πάνω από 30.000 ποδήλατα καταγεγραμμένα μέσα στην πόλη της Καρδίτσας.
Συμμετέχοντας στις εκδηλώσεις για την Ημέρα Ποδηλάτου
Δηλαδή, τείνουμε να ξεπεράσουμε τον αριθμό των αυτοκινήτων! Αυτό δεν υπάρχει πουθενά σε όλη την Ελλάδα!
Και μέσω των ακροατών σας, θα πρέπει να το μάθει ο κόσμος.
Γιατί, για την Καρδίτσα, ξέρετε πολύ καλά, το ποδήλατο δεν είναι απλά ένα μέσο μετακίνησης.
Είναι ένα τοπόσημο βάσει του οποίου προσπαθούμε να επενδύσουμε – όλες οι Δημοτικές Αρχές, όχι μόνο η δική μας – πάνω σε αυτό για να σηματοδοτήσουμε την εξωστρέφεια και να δείξουμε ότι είμαστε μια πόλη που πραγματικά είναι η πόλη του ποδηλάτου, που θα μπορεί κάποιος να ζήσει με ποιότητα, με ρυθμούς πιο χαλαρούς και όχι τους έντονους της Αθήνας, σε μια πόλη που όντως αξίζει να ζεις, όπως λέμε εμείς στη Δημοτική Αρχή Καρδίτσας».
Στη διάθεση των πολιτών 38 ξύλινα ηλεκτρικά ποδήλατα
«Είναι 38 ηλεκτρικά ποδήλατα, ξύλινα, και ένα για Άτομα με Αναπηρία.
Θα μπορούν οι πολίτες να παίρνουν αυτό το ξύλινο ηλεκτρικό ποδήλατο για τρεις ώρες, δωρεάν στην αρχή, και οι φοιτητές για πέντε ώρες. Θα λειτουργήσει πιλοτικά.
Είναι ένα έργο το οποίο αναδεικνύει την ποδηλατική κουλτούρα.
Θέλουμε να επενδύσουμε πάνω στο ποδήλατο.
Να στρέψουμε όλο και περισσότερους νέους στην κατεύθυνση να μετακινούνται με το ποδήλατο.
Γιατί το ποδήλατο κάνει καλό και στην υγεία και στο πράσινο αποτύπωμα για την περιοχή της Καρδίτσας.
Γενικά, θα έλεγα, μέσω του ποδηλάτου, μπορούμε να καταφέρουμε πάρα πολλά πράγματα τα οποία μέχρι τώρα δεν μπορέσαμε να κατακτήσουμε.
Είναι ένα έργο για άλλες περιοχές εμβληματικό, για εμάς είναι ένα έργο που πολλοί μπορεί να το θεωρήσουν έργο ΄΄ρουτίνας΄΄ γιατί σε εμάς το ποδήλατο υπάρχει στην καθημερινότητά μας, αλλά περιττό να σας πω ότι όλες οι πόλεις της Ελλάδος, και στο δημόσιο διάλογο όταν συζητάνε για το ποδήλατο, πλέον η Καρδίτσα μπαίνει στον χάρτη.
Διότι είμαστε το Άμστερνταμ της Ευρώπης, είμαστε η πραγματική πόλη του ποδηλάτου.
Υπάρχουν και άλλες πόλεις που χρησιμοποιούν ποδήλατο αλλά σαν την Καρδίτσα δεν υπάρχει, πιστεύω, αυτή η κουλτούρα που έχουμε εμείς οι Καρδιτσιώτες και πρέπει να επενδύσουμε πάνω σε αυτό».
Αποκατάσταση των ποδηλατοδρόμων
«Έχουμε μια εργολαβία ύψους 1,5 εκατομμυρίου ευρώ για την αποκατάσταση των ποδηλατοδρόμων.
Γιατί οι ποδηλατόδρομοι, όταν έγιναν, ήταν ένα έργο πρωτοποριακό, και παρόλο τα προβλήματα που δημιουργούνται. Γιατί όταν κάνεις ένα έργο μέσα στον κοινωνικό ιστό, δημιουργεί οχλήσεις.
Αυτή τη στιγμή, λοιπόν, έχει ξεκινήσει η εργολαβία της αποκατάστασης των υπαρχόντων ποδηλατοδρόμων με κόκκινη άσφαλτο, γιατί οι κυβόλιθοι ήταν για εκείνη την εποχή και σήμερα πια έχουν ξεπεραστεί.
Θα βάλουμε, λοιπόν, κόκκινη άσφαλτο για να μην υπάρχουν κραδασμοί στα ποδήλατα.
Ξεκινάμε από την οδό Τρικάλων, μετά θα πάμε στην 28ης Αυγούστου και στη συνέχεια θα προχωρήσουμε στην οδό Μπλατσούκα και θα κάνουμε και την οδό Υψηλάντου.
Όπως αντιλαμβάνεστε, προσπαθούμε όλο αυτό το δίκτυο ποδηλατοδρόμων, που εκτείνεται σε 18 χιλιόμετρα, συ αυτούς που έχουμε κατασκευάσει τώρα, όπως στη Δημητρίου Λάππα και στην Ηρώων Πολυτεχνείου, να τους εκσυγχρονίσουμε, προς χρήση όλων των πολιτών.
Εδώ είμαστε και θα προσπαθήσουμε αυτό το δίκτυο ποδηλατοδρόμων να το επεκτείνουμε ακόμα περισσότερο.
Ήδη, πηγαίνουν σε όλα τα σχολεία μέσω ποδηλατόδρομου. Πηγαίνουν σε περιοχές που είναι σημεία αναφοράς για την Καρδίτσα.
Γενικά, κάποιος μπορεί να διασχίσει όλη την πόλη της Καρδίτσας με το ποδήλατο, μέσα σε πέντε-δέκα λεπτά, χωρίς να υπάρχει πρόβλημα.
Και είμαστε και μαι πόλη που παρόλο τα πολλά ποδήλατα, δεν έχουμε και ατυχήματα με ποδήλατα.
Και αυτό διότι είναι μαθημένοι οι οδηγοί των αυτοκινήτων να συνυπάρχουν με τα ποδήλατα, οπότε καταλαβαίνετε ότι θα προσπαθήσουμε και για την ασφάλεια των ποδηλατών αλλά και των πεζών ώστε όλοι να κινούνται με ασφάλεια».
Το πρώτο μου ποδήλατο
«Εννοείται ότι το θυμάμαι το πρώτο μου ποδήλατο.
Αρκεί να σας πω ότι ο πατέρας μου είναι 93 χρονών και ακόμα το έχει το ποδήλατο, δεν το έχει βγάλει σε παροπλισμό. Δεν τον αφήνουμε, βέβαια, να το χρησιμοποιήσει όπως το χρησιμοποιούσε.
Καταλαβαίνετε, το τι κουλτούρα υπάρχει στην Καρδίτσα με το ποδήλατο!
Είναι πολύ εντυπωσιακό. Και πρέπει να το διατηρήσουμε και να το ενισχύσουμε ακόμα περισσότερο.
Θυμάμαι το πρώτο μου ποδήλατο.
Τότε, που ήμουνα μικρός, με τα ροδάκια όπου προσπαθούσε ο πατέρας μου να με μάθει ποδήλατο.
Αντιλαμβάνεστε, ότι είναι όχι απλά συγκινητικό. Είναι, θα έλεγα, σημείο αναφοράς το πως μπορούμε να έχουμε μια κοσμοθεωρία όσον αφορά τη μετακίνησή μας μέσα στην Καρδίτσα.
Πιστεύω ότι όλοι το έχουν νιώσει, όλοι το έχουν κάνει.
Η Καρδίτσα βγήκε και πρώτη στην Ευρωπαϊκή Εβδομάδα Κινητικότητας, το 2019, για τη χρήση του ποδηλάτου.
Όλο αυτό θέλουμε να το ενισχύσουμε, να το κάνουμε τρόπο ζωής διότι έχει πολλαπλά οφέλη.
Και να είμαστε η πρώτη πόλη, αν θέλετε, στον κόσμο όπου τα ποδήλατα θα είναι περισσότερα από τα αυτοκίνητα, όσον αφορά τις μετακινήσεις».
Η αγαπημένη μου ποδηλατική διαδρομή
«Εμένα η αγαπημένη μου διαδρομή είναι να πηγαίνω στο σχολείο μου γιατί μένω κεντρικά στην Καρδίτσα, κοντά στη Στρατολογία, πήγαινα στο 2ο Λύκειο τότε, ως μαθητής, αν θυμάμαι καλά, που βρίσκεται έξω, στον σταθμό της ΔΕΗ.
Γιατί κάναμε Αγγλικά και μείς γνωρίζαμε Αγγλικά ενώ το 1ο Λύκειο είχε Γαλλικά.
Η αγαπημένη μου, λοιπόν, διαδρομή ήταν να πηγαίνω στο σχολείο μου κάθε μέρα με το ποδήλατο, να γυρνάω και να πηγαίνω στο Παυσίλυπο. Εμείς μεγαλώσαμε μέσα στο Παυσίλυπο και ήταν ένα σημείο το οποίο πραγματικά μας αποσυμφόριζε από τα προβλήματα. Με τις παρέες μας. Ήταν εποχές αθώες, ήρεμες.
Πηγαίναμε και λέγαμε τα προβλήματά μας, τις ανησυχίες μας, τα άγχη μας, ως έφηβοι.
Ήταν πολύ όμορφες εποχές που θα μείνουν χαραγμένες στη μνήμη όλων μας».
Βάσω Μπαλαμπάνη