Tag Archive | "Μάλτα"

Tags: , ,

Στη Μάλτα η Περιφέρεια Θεσσαλίας για το Πρόγραμμα ΕnerΝΕΤΜοb

Posted on 11 Νοεμβρίου 2019 by admin

Κατά τη διάρκεια 30  και 31 Οκτωβρίου  2019 το Υπουργείο Μεταφορών της Μάλτας φιλοξένησε το «4th  Transnational meeting and Steering Committee”,», στην αίθουσα συνεδριάσεων Luzzu,  Qawra.

Ο Διευθυντής της Μονάδας Βιώσιμης Κινητικότητας του Υπουργείου Μεταφορών κ. Barbara ανέλυσε την πρόοδο της ηλεκτροκίνησης στη Μάλτα. Τα σχέδια της ΕΕ συνδυάζονται με εθνικά κονδύλια, προκειμένου να προωθηθεί η ισχυρή δέσμευση της χώρας να εισέλθουν στην «Εποχή της Ηλεκτροκινητικότητας». Περισσότεροι σταθμοί φόρτισης αναπτύσσονται ετησίως και 5.000 ηλεκτρικά οχήματα θα κυκλοφορήσουν στους δρόμους της Μάλτας στο εγγύς μέλλον. Η χώρα σχεδιάζει επίσης να χρησιμοποιήσει ηλεκτρικά οχηματαγωγά πλοία (για δημόσιους σκοπούς), έτσι ώστε να συνδέονται τμήματα των πόλεων μεταξύ τους. Ηλεκτρονικά ποδήλατα και ηλεκτρονικά σκούτερ υπάρχουν μέσω υπηρεσιών ανταλλαγής ποδηλάτων/σκούτερ, ειδικές λωρίδες ποδηλασίας αναπτύσσονται και ένας νέος σχεδιασμός στο λιμάνι θα προσφέρει υψηλής ποιότητας πρόοδο στην κινητικότητα.

Η φάση μελέτης έχει ολοκληρωθεί και έχουν αναπτυχθεί σημαντικές αναφορές στο EnerNETMob. 16 Εθνικά / Περιφερειακά Πλαίσια από 12 χώρες της Μεσογείου δημιουργήθηκαν, προκειμένου να περιγράψουν τις στρατηγικές κινητικότητας των χωρών που συμμετέχουν. Οι αναφορές βρίσκονται σε συνεχόμενη εξέλιξη έως και την περάτωση του έργου, όπου και θα ενσωματωθούν ως συσσωρευμένη γνώση των περιοχών εφαρμογής.

Ένα σημαντικό έγγραφο που εκπονείται επί του παρόντος περιέχει τις ισχύουσες νομοθεσίες στην Ευρώπη και το «σημείο αναφοράς» των Εθνικών Πλαισίων Νομοθεσίας και Τεκμηρίωσης στην ηλεκτροκινητικότητα. Μέσα στο εθνικό/περιφερειακό  πλαίσιο, όλες οι συμμετέχουσες χώρες έχουν εφαρμόσει ή προτίθενται να εφαρμόσουν άμεσα και έμμεσα μέτρα,  για να προωθήσουν την ηλεκτροκινητικότητα. Αυτό γίνεται με επιχορηγήσεις για αγορές, φορολογικές ελαφρύνσεις κ.α.

Όσον αφορά την ανάλυση του διαρθρωτικού πλαισίου (1 από τα 3 μέρη του ΣΕΠΠ): Ανάλυση δεδομένων, περιουσιακών στοιχείων, ευκαιρίες και  προκλήσεις που αντιμετωπίζουν οι τοπικές περιοχές θα οδηγήσουν σε σχέδιο χρήσης γης και σχέδιο δράσης για την ανάπτυξη της ηλεκτροκινητικότητας, το οποίο είναι αποτελεσματικότερο και ανταποκρίνεται στο κοινό με επίκεντρο τον μοναδικό χαρακτήρα κάθε περιοχής. Οι στόχοι της τοπικής ανάλυσης πλαισίου είναι:

 

  • να συλλέξει κοινωνικοοικονομικά, μεταφορικά και ενεργειακά τοπικά δεδομένα και να κατανοήσει την εδαφική δυναμική,

 

  • να εντοπίσει και να εκτιμήσει τις υφιστάμενες υποδομές ηλεκτροκίνησης (όπως οι υποδομές φόρτισης) και την εδαφική κατανομή τους,

 

  • καθώς και την υποβολή στρατηγικών σημείων εκκίνησης και προτάσεων για την

υλοποίηση της ηλεκτροκίνησης στις περιοχές των εμπλεκόμενων εταίρων, που συνδέονται με την τρέχουσα «σύγχρονη τεχνολογία» σε αυτόν τον τομέα.

Είναι πολύ σημαντικό να προωθήσουμε τις προκλήσεις της ηλεκτροκινητικότητας στις τοπικές /εθνικές προοπτικές και  να οικοδομήσουμε μια ισχυρή διαπεριφερειακή συνεργασία βασισμένη στις βέλτιστες πρακτικές. Τα συμπεράσματα της ανάλυσης θα είναι διαθέσιμα έως 31/11. Συνιστάται να λαμβάνεται υπόψη η πιθανή εισαγωγή κινήτρων πώλησης αυτοκινήτων με μηδενικές ή χαμηλές εκπομπές, ώστε να ισχύσει σε όλη την Ευρώπη. Επιπλέον, πρέπει να ληφθεί υπόψη η έξυπνη φόρτιση. Το πιο σημαντικό, όχι μόνο για την ΕΕ αλλά και όλα τα κράτη θα πρέπει να γίνουν πιο φιλόδοξα όσον αφορά τις στρατηγικές τους, προκειμένου να δημιουργήσουν ένα ευρύτερο δίκτυο πολιτικής. Αυτό θα επιτευχθεί με την εξασφάλιση της ανταγωνιστικότητας, την ενθάρρυνση επενδύσεων και τη διευκόλυνση της φόρτισης των οχημάτων.

Τρεις τύποι σχεδίων βρίσκονται τώρα στην αρχική φάση της ανάπτυξής τους. Οι προσφορές για τον εξοπλισμό επιταχύνονται. Έχουν δημιουργηθεί 13 δίκτυα ηλεκτροκίνησης (δίκτυα σημείων φόρτισης) για 13 εταίρους και τέλος αναπτύσσονται αυτή τη στιγμή 3 είδη δοκιμών.

Παράλληλα θα αναπτυχθεί ένα διακρατικό – διεθνές δίκτυο, ώστε να επιτραπεί η λειτουργικότητα και  μέρος των πληροφοριών από όλα τα σχέδια  που υλοποίησαν οι 13 εταίροι.

«Δεν ανακαλύπτουμε εκ νέου τον τροχό, απλώς ενσωματώνουμε την πλατφόρμα με τα σχέδια στα ήδη διαθέσιμα δίκτυα και θα συμμορφωνόμαστε με τις κατευθυντήριες γραμμές τους και με τα κοινά πρότυπα και τους κανονισμούς «δήλωσε στην παρουσίασή του ο κ. Priegue. Στόχος της πλατφόρμας είναι η παρακολούθηση όλων των σχεδίων, συμπεριλαμβανομένων των σταθμών φόρτισης και των ηλεκτρονικών ποδηλάτων και αυτοκινήτων, τα οποία θα είναι συνδεδεμένα. Η ανάπτυξη του δικτύου και η διακρατική συνεργασία είναι ο βασικός παράγοντας επιτυχίας του σχεδίου. Οι χώρες που λειτουργούν ήδη μια πλατφόρμα ευφυούς συστήματος μεταφορών (δηλ Μάλτα, Κύπρος) θα συνδέσουν την πλατφόρμα EnerNETMob στα υπάρχοντα συστήματα. Για νέα μικρά ανεξάρτητα σχέδια, το EnerNETMob θα παρέχονται λύσεις βασισμένες στο λογισμικό, που θα τους επιτραπεί να συνδεθούν με την δικτυακή πλατφόρμα .

MOTO: Το μέλλον είναι ηλεκτρικό!

 

 

Comments (0)

Tags: , ,

Στη Μάλτα για τη Σύνοδο Κορυφής του ΕΛΚ ο Κώστας Τσιάρας

Posted on 28 Μαρτίου 2017 by admin

Αμέσως μετά τη συνεδρίαση του άτυπου Συντονιστικού Οργάνου Τομεαρχών της Νέας Δημοκρατίας όπου ο Πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας επιβεβαίωσε τον σταθερό προσανατολισμό της παράταξης στην ευρωπαϊκή προοπτική, ο Γενικός Γραμματέας της γαλάζιας Κοινοβουλευτικής Ομάδας,Βουλευτής Καρδίτσας κ. Κώστας Τσιάρας αναχώρησε για τη Μάλτα, προκειμένου να συνοδεύσειτον Πρόεδρο του κόμματος κ. Κυριάκο Μητσοτάκη στο Συνέδριο του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος.

Κατά τη διάρκεια του Συνεδρίου που θα πραγματοποιηθεί από 29 ως 30 Μαρτίου, ο κ. Τσιάρας θα συμμετάσχει στην προγραμματισμένη συνάντησητου Προέδρου της ΝΔμε τον πρόεδρο του ΕΛΚ κ. JosephDaul καθώς και στιςδιμερείς επαφές με τον Πρόεδρο του Ευρωπαϊκού Συμβουλίου κ. DonaldTusk και τον Ισπανό πρωθυπουργό κ. MaryanoRajoy.

Παράλληλα, στο περιθώριο της Συνόδου Κορυφής, τα μέλη της ελληνικής αποστολής θα πραγματοποιήσουν συναντήσεις με ευρωπαίους αξιωματούχους και μέλη των εθνικών κυβερνήσεων των κρατών-μελών, προκειμένου να τους ενημερώσουν συνολικά για τις θέσεις της Αξιωματικής Αντιπολίτευσης αναφορικά με την ευρωπαϊκή προοπτική στα Βαλκάνια και τα μείζονα τα ζητήματα της οικονομίας, του μεταναστευτικού και της ασφάλειας στην ευρύτερη περιοχή.

Comments (0)

Tags: , ,

Κ. Αγοραστός στη Μάλτα: Το προσφυγικό ζήτημα δεν προσφέρεται για κερδοσκοπία

Posted on 23 Φεβρουαρίου 2017 by admin

«Το προσφυγικό ζήτημα δεν είναι επιχείρηση, δεν προσφέρεται για κερδοσκοπία αλλά πρέπει να αντιμετωπίζεται αυστηρά ως προσφορά στον άνθρωπο», ήταν το μήνυμα που εξέπεμψε ο Πρόεδρος της Ένωσης Περιφερειών Ελλάδας (ΕΝΠΕ), Περιφερειάρχης Θεσσαλίας κ. Κώστας Αγοραστός από τη Μάλτα όπου συμμετέχει στην 173η συνεδρίαση του Προεδρείου της Επιτροπής των Περιφερειών της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Σε δηλώσεις του μετά τη συνεδρίαση, ο Πρόεδρος της ΕΝΠΕ έκρινε επιβεβλημένο να αποσαφηνιστεί ποιος κάνει τι και να επαναπροσδιορισθούν ρόλοι και αρμοδιότητες.

«Στο διαχείριση του προσφυγικού – μεταναστευτικού δεν μπορούν να υπάρχουν ούτε βιλαέτια ούτε άβατα. Η πολυδιάσπαση και η πανσπερμία φορέων που εμπλέκονται περισσότερα προβλήματα δημιουργούν παρά επιλύουν, ενώ η ενεργοποίηση τόσων ΜΚΟ, που λαμβάνουν μάλιστα χρηματοδότηση και από την ΕΕ, δεν προσιδιάζει σε οργανωμένο κράτος αλλά παραπέμπει σε τριτοκοσμική χώρα», σημείωσε.

Ο κ. Κ. Αγοραστός ιεράρχησε ως επείγουσας προτεραιότητας ζήτημα να απορροφηθούν από το Ελληνικό Δημόσιο οι διατιθέμενοι πόροι από την Ευρωπαϊκή Ένωση καθώς, όπως είπε χαρακτηριστικά, «το Ελληνικό κράτος έχει μέχρι τώρα ξοδέψει πολύ περισσότερα απ’ όσα έχει λάβει από την ΕΕ για το προσφυγικό – μεταναστευτικό και μάλιστα σε μια περίοδο που αυξάνεται η ανεργία, αυξάνονται οι φόροι, περικόπτονται μισθοί, συντάξεις και οι δαπάνες για κοινωνική πολιτική και αναπτυξιακές παρεμβάσεις».

Είπε ακόμη ότι «οι πόροι της ΕΕ πρέπει να χορηγούνται απ’ ευθείας στο Δημόσιο και όχι σε ΜΚΟ».

Σημειώνεται ότι στο περιθώριο των εργασιών της συνεδρίασης, ο κ. Κ. Αγοραστός είχε επαφές προωθώντας την πρωτοβουλία της Ένωσης Περιφερειών Ελλάδας για τη διοργάνωση Συνεδρίου Ευρωμεσογειακών Κρατών και Περιφερειών με στόχο να γίνει αποτίμηση των εφαρμοσμένων δράσεων και πολιτικών στο προσφυγικό – μεταναστευτικό και να διατυπωθούν επεξεργασμένες προτάσεις για το ρόλο που μπορεί και πρέπει να αναλάβει η Αυτοδιοίκηση.

 

 

Comments (0)

Σεπτέμβριος 2020
Δ Τ Τ Π Π Σ Κ
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930EC