Tag Archive | "Περιφερειακός"

Tags: , ,

Με νέο φωτισμό ο νότιος περιφερειακός της Καρδίτσας

Posted on 19 Αυγούστου 2020 by admin

Ένα ακόμη έργο βελτίωσης της ποιότητας ζωής για τους δημότες αλλά και τους επισκέπτες της περιοχής  ολοκλήρωσε η Δημοτική Αρχή Καρδίτσας. Πρόκειται για την αναβάθμιση του φωτισμού στο Νότιο Περιφερειακό της και  ειδικότερα στο τμήμα από την οδό Φλωράκη στο ύψος του παλαιού στρατοπέδου, μέχρι και την Λεωφόρο Δημοκρατίας στο ύψος των παλαιών σφαγείων. Ειδικότερα αντικαταστάθηκαν όλα τα παλαιά φωτιστικά με καινούργια που διαθέτουν λαμπτήρες led με αποτέλεσμα να έχει αναβαθμισθεί σημαντικά η ποσότητα και η ποιότητα του φωτός στο οδόστρωμα και στον περιβάλλοντα χώρο. Να σημειωθεί ότι συνολικά τοποθετήθηκαν 200 νέα φωτιστικά σώματα που το καθένα περιέχει λαμπτήρες led ισχύος 100 watt. Η προμήθεια των φωτιστικών έγινε από πιστώσεις του Δήμου Καρδίτσας ενώ και η αντικατάσταση πραγματοποιήθηκε από το  προσωπικό του Δήμου.

Ο Δήμαρχος Καρδίτσας κ. Βασίλης Τσιάκος δήλωσε σχετικά: «Ολοκληρώσαμε μια ακόμη παρέμβαση που αφορά στην καθημερινότητα της συνδημότισσας και του συνδημότη. Η αναβάθμιση του φωτισμού στο νότιο περιφερειακό είναι έργο ουσίας, που συμβάλει στην αύξηση της οδικής ασφάλειας αλλά και στην βελτίωση της ποιότητας ζωής των κατοίκων της περιοχής και των εποχούμενων. Θέλω να ευχαριστήσω την τεχνική υπηρεσία καθώς και το προσωπικό της που με ιδία μέσα έφερε εις πέρας με επιτυχία την ολοκλήρωση της όλης προσπάθειας. Συνεχίζουμε και με άλλα μικρά και μεγάλα έργα να αλλάζουμε την Καρδίτσα».

Comments (0)

Tags: , ,

Στο ΕΣΠΑ η ολοκλήρωση του περιφερειακού δακτυλίου Καρδίτσας

Posted on 21 Μαΐου 2020 by admin

Το πράσινο φως για την κατάθεση πρότασης στο ΕΣΠΑ Θεσσαλίας 2014 -2020 του έργου  «Κατασκευή τμήματος της Παράκαμψης Καρδίτσας από έξοδο προς Αγιοπηγή έως έξοδο προς Μητρόπολη» άναψε το Περιφερειακό Συμβούλιο Θεσσαλίας μετά από εισήγηση του Περιφερειάρχη Θεσσαλίας Κώστα Αγοραστού. Το έργο είναι συνολικού προϋπολογισμού 8.569.000 ευρώ και αφορά τη βελτίωση του υφιστάμενου τμήματος από τον κόμβο Ταυρωπού (έξοδο προς Μητρόπολη), έως τον κόμβο Κουμουνδούρου (έξοδο προς Αγιοπηγή). Με το οποίο ολοκληρώνεται ο περιφερειακός δακτύλιος της Καρδίτσας. Το έργο περιλαμβάνει την κατασκευή κύριας αρτηρίας δύο λωρίδων ανά κατεύθυνση κυκλοφορίας, σηματοδοτούμενου κόμβου για την ασφαλή πρόσβαση στο χώρο του σιδηροδρομικού σταθμού, παράπλευρης οδού και την τοποθέτηση ηχοπετασμάτων σε συνολικό μήκος 1,1 χλμ για τη μείωση της όχλησης της κατοικημένης περιοχής από τη λειτουργία της σιδηροδρομικής γραμμής και του σταθμού.

 

«Ολοκληρώνουμε τον περιφερειακό δακτύλιο της πόλης με 8,5 εκατ. ευρώ, αλλάζοντας τη εικόνα σε ένα σημείο όπου σήμερα υπάρχει περιβαλλοντικά και αρχιτεκτονική ρύπανση» δηλώνει ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας. «Σε συνεργασία με τις υπηρεσίες μας προχωράμε σ’ ένα έργο κομβικής σημασίας στο οποίο διεισδύουν οι επιθυμίες των πολιτών της Καρδίτσας. Το έργο αναβαθμίζει το αστικό περιβάλλον της περιοχής, ενισχύει την οδική ασφάλεια και παράλληλα μειώνει την ηχορύπανση από τη λειτουργία της σιδηροδρομικής γραμμής. Με τα έργα δημιουργούνται θέσεις εργασίας και μόχλευση στην τοπική πραγματική οικονομία» προσθέτει ο Περιφερειάρχης.

 

Τι περιλαμβάνει το έργο

Η περιοχή του έργου ανήκει στο γεωγραφικό διαμέρισμα της Θεσσαλίας και στο Νομό Καρδίτσας. Το οδικό έργο (Τμήμα Περιφερειακού Καρδίτσας), σύμφωνα με το Πρόγραμμα Καλλικράτης ανήκει στο Δήμο Καρδίτσας της Περιφέρειας Θεσσαλίας.

Η βελτίωση του υφιστάμενου τμήματος από τον κόμβο Ταυρωπού (έξοδο προς Μητρόπολη), έως τον κόμβο Κουμουνδούρου (έξοδο προς Αγιοπηγή) αποτελεί τμήμα του συνολικού έργου Παράκαμψης Καρδίτσας. Μεγάλο τμήμα της Παράκαμψης Καρδίτσας (Περιφερειακός Καρδίτσας) έχει ήδη κατασκευασθεί  και με το εν λόγω τμήμα ολοκληρώνεται ο περιφερειακός δακτύλιος της Καρδίτσας.

 

Συνοπτικά το αντικείμενο της εργολαβίας περιλαμβάνει  :

 

– Τη διαπλάτυνση- κατασκευή του κύριου οδικού τμήματος από την έξοδο προς Μητρόπολη έως έξοδο προς Αγιοπηγή. Στην κύρια αρτηρία εφαρμόζεται τυπική διατομή κύριας οδού με 2+2 λωρίδες κυκλοφορίας πλάτους 7.0 μ, πεζοδρόμιο και διαχωρισμένη κυκλοφορία με κρασπεδωμένη κεντρική νησίδα πλάτους 2.0μ .

-Την κατασκευή ενός (1) Ισόπεδου Κόμβου στο εν λόγω οδικό τμήμα (Ι.Κ. Καραΐσκάκη) για τη σύνδεση της κύριας οδικής αρτηρίας με τον Σιδηροδρομικό Σταθμό. Ο κόμβος αυτός θα είναι σηματοδοτούμενος για την ασφαλή πρόσβαση στο χώρο του σιδηροδρομικού σταθμού. Ο κόμβος επιτρέπει την δεξιά αλλά και την αριστερή στροφή προς την οδό Καραΐσκάκη καλύπτοντας όλες τις κινήσεις.

– Τη προσαρμογή του εν λόγω οδικού τμήματος στον ήδη κατασκευασμένο Κόμβο επί της οδού Κουμουνδούρου και στον κόμβο της οδού Ταυρωπού.

– Τη κατασκευή παράπλευρης οδού αστικού τύπου   όπου οι τοπικές συνθήκες το επέτρεπουν.

– Την τοποθέτηση ηχοπετασμάτων κατά μήκος του έργου, παραπλεύρως του ορίου απαλλοτρίωσης της ιδιοκτησίας του ΟΣΕ, ύψους 2,50m, συνολικού μήκους 1.100m περίπου. Η εν λόγω περίφραξη δύναται με διττό τρόπο  να καλύψει την έλλειψη περίφραξης σε πολλά τμήματα εντός του κατοικημένου ιστού της πόλης ή την μη συντηρημένη επαρκώς (λόγω συχνών βανδαλισμών) περίφραξη αλλά και να μειώσει την όχληση της κατοικημένης περιοχής από τη λειτουργία της σιδηροδρομικής γραμμής και του σταθμού.

  1. – Τη διαμόρφωση δεξιά και αριστερά από το χώρο του Σταθμού, χώρων  στάθμευσης σε θέσεις που να μην επηρεάζουν τον περιβάλλοντα χώρο. Καθώς επίσης προβλέπεται κατάλληλη εσοχή για στάθμευση λεωφορείων που θα εξυπηρετούν την πρόσβαση στο Σταθμό αλλά και την γύρω περιοχή καθώς και χώρων  στάθμευσης ΤΑΧΙ.

 

  1. Προσβασιμότητα πεζών και ΑΜΕΑ

Για την εξυπηρέτηση ΑΜΕΑ, θα γίνει κατάλληλη διαμόρφωση των κεκλιμένων επιπέδων (ραμπών) των πεζοδρομίων, στις θέσεις των προβλεπόμενων διαβάσεων πεζών, ενώ θα κατασκευαστεί και οδηγός όδευσης τυφλών, για την εξυπηρέτηση ατόμων με προβλήματα όρασης. Συγκεκριμένα, ο οδηγός όδευσης τυφλών θα γίνει στο πεζοδρόμιο που αναπτύσσεται μεταξύ του σταθμού και του κόμβου Κουμουνδούρου.

Επίσης έχει προβλεφθεί σύμφωνα με τις ισχύουσες προδιαγραφές, και η δυνατότητα στάθμευσης “ΑΜΕΑ” στους διαμορφωμένους χώρους στάθμευσης .

  1. ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ – ΤΕΧΝΙΚΑ ΕΡΓΑ
  • Η συλλογή των ομβρίων του καταστρώματος υλοποιείται με κατάλληλα κιβώτια αποχέτευσης και υδροσυλλογής τα οποία διαθέτουν πλευρικά ανοίγματα σε κατάλληλες θέσεις και τοποθετούνται στην οριογραμμή της οδού και έξω από τις κύριες λωρίδες κυκλοφορίας.
  1. ΣΗΜΑΝΣΗ -ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΟΔΟΥ

Προβλέπεται η τοποθέτηση οριζόντιας και κατακόρυφης μόνιμης σήμανσης και Σ.Α.Ο., σύμφωνα με την εγκεκριμένη οριστική μελέτη οριζόντιας – κατακόρυφης σήμανσης και ασφάλισης

Η ασφάλιση του έργου επιτυγχάνεται με τις ακόλουθες εργασίες:

  • Την τοποθέτηση μονόπλευρων πλευρικών μεταλλικών στηθαίων ασφαλείας (Σ.Α.Ο.) τοποθετημένα με έμπηξη κατά μήκος της κύριας αρτηρίας επί της κεντρικής νησίδας.
  • Την τοποθέτηση κιγκλιδωμάτων στις θέσεις όπου θα κατασκευαστούν τοίχοι αντιστήριξης και στην άκρη του πεζοδρομίου της κύριας αρτηρίας με σκοπό την ασφάλεια των πεζών και καθοδήγησή τους στις προβλεπόμενες πεζοδιαβάσεις.
  • Την τοποθέτηση περίφραξης σιδηροδρομικής γραμμής στη δεξιά οριογραμμή, περί τις Χ.Θ. 4+350 έως Χ.Θ. 4+600.

ΗΛΕΚΤΡΟΦΩΤΙΣΜΟΣ

Στο έργο θα γίνει εγκατάσταση ηλεκτροφωτισμού σε όλο το μήκος του.  Ο σχεδιασμός του συστήματος ηλεκτροφωτισμού του έργου θα είναι για εγκατάσταση συνεχούς ηλεκτροφωτισμού. Τα φωτιστικά σώματα οδικού φωτισμού τύπου βραχίονα, θα είναι τελευταίας τεχνολογίας με φωτεινές πηγές τεχνολογίας διόδων φωτοεκπομπής (LED), προσφέροντας πολλά πλεονεκτήματα, όπως:

  • Μεγάλη εξοικονόμηση ενέργειας – έως και 85%
  • Καλή απόδοση χρωμάτων, καθιστώντας ευκολότερο για τους χρήστες τον προσανατολισμό τους
  • Μεγάλη διάρκεια ζωής – μέχρι και 100.000 ώρες, με αποτέλεσμα σε λιγότερο συντήρηση
  • Ενιαίο, υψηλής ποιότητας λευκό φώς.

 

ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ

 

Η υπάρχουσα οδός, έχει αστικό χαρακτήρα με μη διακεκριμένη επιφάνεια κυκλοφορίας περιλαμβάνοντας μία λωρίδα ανά κατεύθυνση και μεταβλητού πλάτους διατομή .

Ο ιδιαίτερα αυξημένος αστικός  κυκλοφοριακός φόρτος λόγω πρόσβασης στο Σιδηροδρομικό Σταθμό  που παρατηρείται στο εν λόγω οδικό τμήμα σε συνδυασμό με τα ελλιπή τεχνικά χαρακτηριστικά της διατομής , απουσία διαχωρισμού των αντίθετων κινήσεων και έλλειψη παράπλευρου δικτύου το καθιστούν ιδιαίτερα επικίνδυνο από την άποψη της οδικής ασφάλειας και αυξημένο κίνδυνο πρόκλησης ατυχημάτων .

 

 

ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΠΟΥ ΘΑ ΕΠΙΛΥΘΟΥΝ ΜΕ ΤΟ ΠΡΟΤΕΙΝΟΜΕΝΟ ΕΡΓΟ

 

Με την κατασκευή του εν λόγω έργου επιλύονται αρκετά προβλήματα της περιοχής και συγκεκριμένα:

 

  1. Ολοκλήρωση του περιφερειακού δακτυλίου της Καρδίτσας με αποτέλεσμα την ταχύτερη, ασφαλέστερη και πιο άνετη σύνδεση της Λάρισας, της Καρδίτσας και της Ε65, που αποτελεί τμήμα του ΔΕΔ-Μ και βελτιώνεται η ενδοπεριφερειακή οδική σύνδεση της Καρδίτσας με την Λάρισα .
  1. Η ολοκλήρωση του περιφερειακού δακτυλίου λύνει κυκλοφορικά αστικά προβλήματα της πόλης λόγω της  αποφόρτισης αστικών οδών .
  2. Βελτιώνει την εξυπηρέτηση του Σιδηροδρομικού Σταθμού , με τη διαμόρφωση κόμβου μπροστά στο Σιδ. Σταθμό και των  χώρων προσωρινής στάθμευσης .
  3. Με την κατασκευή παράπλευρων οδών κατεύθυνσης όπου οι τοπικές συνθήκες το επέτρεπαν εξασφαλίζεται η άνετη και ομαλή επικοινωνία και εξυπηρέτηση των παρόδιων ιδιοκτησιών και περιοχών.
  1. Βελτίωση των γεωμετρικών χαρακτηριστικών της οδού , λόγω της τήρησης των προδιαγραφών των ισχυουσών ΟΜΟΕ, των επιλεγμένων διατομών του έργου και των Σ.Α.Ο. εξασφαλίζει την οδική ασφάλεια
  2. Ολοκλήρωση του περιφερειακού δακτυλίου της Καρδίτσας με αποτέλεσμα την ταχύτερη, ασφαλέστερη και πιο άνετη σύνδεση της Λάρισας, της Καρδίτσας και της Ε65, που αποτελεί τμήμα του ΔΕΔ-Μ και βελτιώνεται η ενδοπεριφερειακή οδική σύνδεση της Καρδίτσας με την Λάρισα .

 

 

 

 

 

 

 

Comments (0)

Tags: , ,

Αναβάθμιση φωτισμού στον νότιο Περιφερειακό της Καρδίτσας

Posted on 24 Απριλίου 2020 by admin

Σε αναβάθμιση του φωτισμού στο νότιο Περιφερειακό της Καρδίτσας από τον κόμβο στη γέφυρα του ποταμού Καράμπαλη ( Γαβριά) μέχρι το κόμβο του πρώην στρατοπέδου Λουμάκη, προχωρά η δημοτική αρχή Καρδίτσας. Η αναβάθμιση προβλέπει την τοποθέτηση φωτιστικών led τελευταίας τεχνολογίας που θα εγκατασταθούν πάνω στους ήδη υπάρχοντες βραχίονες. Τα φωτιστικά που τοποθετούνται είναι κατάλληλα για τον φωτισμό επαρχιακών δρόμων. Με την ολοκλήρωση του έργου που προβλέπεται να είναι σε σύντομο χρονικό διάστημα, θα αναβαθμιστεί σημαντικά ο φωτισμός του δρόμου και θα αυξηθεί η ασφάλεια των εποχούμενων οδηγών. Στην περιοχή όπου άρχισε η τοποθέτηση των φωτιστικών βρέθηκε ο Δήμαρχος Καρδίτσας κ. Β. Τσιάκος, ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Υπηρεσιών κ. Γ. Μάττας, ο αντιδήμαρχος προγραμματισμού κ. Δ. Κουφόπουλος και ο Γ.Γ. του Δήμου κ. Π. Γαλάνης. Ο κ. Τσιάκος δήλωσε σχετικά: «Προχωρούμε σε αντικατάσταση φωτισμού στον νότιο περιφερειακό της Καρδίτσας. Έτσι θα αναβαθμίσουμε την ποιότητα φωτισμού σε ένα δρόμο με σημαντικό κυκλοφοριακό φόρτο. Συγχρόνως μεσοπρόθεσμα θα πετύχουμε εξοικονόμηση χρημάτων καθώς θα μειωθεί η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας. Καθημερινά προχωράμε σε μικρά και μεγάλα έργα. Καθημερινά παρεμβαίνουμε παντού με στόχο να λύσουμε προβλήματα. Έχουμε ως στόχο την Καρδίτσα που αξίζει να ζεις, την Καρδίτσα που ζεις από επιλογή» κατέληξε ο Δήμαρχος.

Comments (0)

Tags: , ,

Προς ολοκλήρωση ο περιφερειακός δακτύλιος της Καρδίτσας

Posted on 07 Μαΐου 2019 by admin

Στην ολοκλήρωση του περιφερειακού δακτυλίου Καρδίτσας προχωρά η Περιφέρεια Θεσσαλίας, καθώς το Περιφερειακό Συμβούλιο, μετά την εισήγηση του Περιφερειάρχη Κώστα Αγοραστού, έδωσε την έγκριση για την κατάθεση πρότασης ένταξης στο ΕΣΠΑ Θεσσαλίας του έργου της βελτίωσης του υφιστάμενου τμήματος από τον κόμβο Ταυρωπού (έξοδο προς Μητρόπολη), έως τον κόμβο Κουμουνδούρου (έξοδο προς Αγιοπηγή). Πρόκειται για έργο προϋπολογισμού 6.814.000 €.

«Η Περιφέρεια Θεσσαλίας προχωρά τις διαδικασίες ενός σημαντικού οδικού έργου, με το οποίο ολοκληρώνεται o περιφερειακός δακτύλιος της Καρδίτσας. Είναι ένα έργο ουσίας που επιλύει κυκλοφοριακά  προβλήματα της πόλης, ενισχύει την ασφάλεια των πολιτών και την εξυπηρέτηση του Σιδηροδρομικού Σταθμού. Με τις παρεμβάσεις βελτιώνουμε την καθημερινότητα των κατοίκων της Καρδίτσας, ενισχύοντας την ασφαλή μετακίνηση των ανθρώπινων κοινοτήτων και τη διακίνηση των προϊόντων. Τα έργα είναι τα μόνα που λένε την αλήθεια» τόνισε σε δηλώσεις του ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός.

 

Στοιχεία έργου

Συνοπτικά το αντικείμενο του έργου περιλαμβάνει  :

– Τη διαπλάτυνση- κατασκευή του κύριου οδικού τμήματος από την έξοδο προς Μητρόπολη έως έξοδο προς Αγιοπηγή. Στην κύρια αρτηρία εφαρμόζεται τυπική διατομή κύριας οδού με 2+2 λωρίδες κυκλοφορίας πλάτους 7.0 μ, πεζοδρόμιο και διαχωρισμένη κυκλοφορία με κρασπεδωμένη κεντρική νησίδα πλάτους 2.0μ .

-Την κατασκευή ενός Ισόπεδου Κόμβου στο εν λόγω οδικό τμήμα (Ι.Κ. Καραΐσκάκη) για τη σύνδεση της κύριας οδικής αρτηρίας με τον Σιδηροδρομικό Σταθμό. Ο κόμβος αυτός θα είναι σηματοδοτούμενος για την ασφαλή πρόσβαση στο χώρο του σιδηροδρομικού σταθμού. Ο κόμβος επιτρέπει την δεξιά αλλά και την αριστερή στροφή προς την οδό Καραΐσκάκη καλύπτοντας όλες τις κινήσεις.

– Τη προσαρμογή του εν λόγω οδικού τμήματος στον ήδη κατασκευασμένο Κόμβο επί της οδού Κουμουνδούρου και στον κόμβο της οδού Ταυρωπού.

 

Comments (0)

Tags: , ,

Ημερίδα για τη Βιωσιμότητα και μετεξέλιξη του Περιφερειακού Τύπου

Posted on 02 Οκτωβρίου 2017 by admin

Για πρώτη φορά διοργανώθηκε απο τις Ενώσεις που εκπροσωπούν το σύνολο του Περιφερειακού, Τοπικού και Κλαδικού Τύπου της χώρας, ημερίδα για τα θέματα του κλάδου. Η ημερίδα με θέμα «Βιωσιμότητα και μετεξέλιξη του Περιφερειακού – Τοπικού και Κλαδικού τύπου» πραγματοποιήθηκε με μεγάλη επιτυχία και τη συμμετοχή πλέον των διακοσίων εκδοτών, το Σάββατο 30/9/2017 στη Λάρισα, υπό την αιγίδα της Ένωσης Περιφερειών Ελλάδος και τη στήριξη της Περιφερειακής Ένωσης Δήμων Θεσσαλίας.

Οι εισηγήσεις διακεκριμένων ομιλητών και η συζήτηση που ακολούθησε,   ανέδειξαν τη δυναμική του Περιφερειακού και Περιοδικού Τύπου της χώρας, ο οποίος παρά τα προβλήματα, όπως έχουν διαμορφωθεί στη σημερινή συγκυρία, διατηρεί τα ποιοτικά χαρακτηριστικά της διεισδυτικότητας και της εμπιστοσύνης του αναγνωστικού κοινού του.  Παράλληλα, επιβεβαιώθηκε ότι η συνεργασία όλων των Ενώσεων εξασφαλίζει τις καλύτερες δυνατές συνθήκες για τη διεκδίκηση των αιτημάτων του κλάδου.

Σε αυτή τη διαδικασία η Κυβέρνηση, αλλά και η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Ψηφιακής Πολιτικής, Τηλεπικοινωνιών & Ενημέρωσης επέλεξε να απέχει αδυνατώντας για άλλη μια φορά να αντιληφθεί το ρόλο και τη σημασία του κλάδου για τη Δημοκρατία,  την αξιόπιστη ενημέρωση και την πολυφωνία. Σύσσωμες οι Ενώσεις και τα Μέλη τους θεωρούν τη στάση αυτή της κυβέρνησης εχθρική απέναντι στις εκδοτικές επιχειρήσεις, το σύνολο των  εργαζόμενων τους,  καθώς και τους συναφείς κλάδους που πλήττονται.

Μεταξύ άλλων το παρόν έδωσαν ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας και Πρόεδρος της ΕΝ.Π.Ε. κ. Κωνσταντίνος Αγοραστός, ο Δήμαρχος Αμαρουσίου και Πρόεδρος της Κ.Ε.Δ.Ε. κ. Γεώργιος Πατούλης, ο Πρόεδρος της Ένωσης Κεντρώων κ. Βασίλειος Λεβέντης, οι ευρωβουλευτές Κώστας Χρυσόγονος, Γεώργιος Κύρτσος και Νότης Μαριάς, οι βουλευτές Συμεών Μπαλής, Νίκος Παπαδόπουλος, Άννα-Μισέλ Ασημακοπούλου, Αχιλλέας Κέλλας, Κωνσταντίνος Μπαριώτας, Γεώργιος Λαμπρούλης, Γεώργιος Κατσιαντώνης καθώς και πολλά Μέλη των τεσσάρων Ενώσεων του Τύπου: την  Ένωση Ιδιοκτητών Επαρχιακού Τύπου, την Ένωση Δημοσιογράφων Ιδιοκτητών Περιοδικού Τύπου, τον Σύνδεσμο Ημερησίων Περιφερειακών Εφημερίδων και την Ένωση Ιδιοκτητών Τοπικών Ημερησίων και  Εβδομαδιαίων Εφημερίδων Αττικής.

 

Comments (0)

            Για περισσότερες πληροφορίες

                     πατήστε στα links:

     (www.thessalia-espa.grwww.efepae.gr

             www.aedep.grwww.espa.gr )

Οκτώβριος 2020
Δ Τ Τ Π Π Σ Κ
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031