Tag Archive | "Σπίρτζης"

Tags: , ,

Ακυρώθηκε η επίσκεψη Σπίρτζη στα έργα του Ε65

Posted on 30 Ιανουαρίου 2017 by admin

Ακυρώθηκε η προγραμματισμένη επίσκεψη του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστου Σπίρτζη στα έργα του  αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδος Ε65, η οποία θα πραγματοποιούνταν σήμερα Δευτέρα 30 Ιανουαρίου 2017 στις 12:30 το μεσημέρι.

Με νεότερη ανακοίνωση θα γνωστοποιηθεί η νέα ημερομηνία διεξαγωγής της επίσκεψης του υπουργού Υποδομών και Μεταφορών στα έργα του αυτοκινητοδρόμου.

Comments (0)

Tags: , ,

Πράσινο για το έργο του φράγματος της Συκιάς

Posted on 30 Ιανουαρίου 2017 by admin

Συνάντηση με τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρ. Σπίρτζη είχαν το απόγευμα της Κυριακής οι αυτοδιοικητικοί φορείς της Καρδίτσας παρουσία και των κυβερνητικών βουλευτών κ.κ. Σπ. Λάππα, Χρ. Κατσιαβριά- Σιωροπούλου και Παν. Βράντζα.

Ειδικότερα στη συνάντηση συμμετείχαν ο Αντιπεριφερειάρχης κ. Βασ. Τσιάκος, οι Δήμαρχοι Καρδίτσας κ. Φωτ. Αλεξάκος, Μουζακίου κ. Γ. Κωτσός, Σοφάδων κ.Θαν. Σκάρλος και Λίμνης Πλαστήρα κ. Δημ. Τσιαντής ενώ παραβρέθηκαν και ο συντονιστής της Ν.Ε.  Καρδίτσας του ΣΥΡΙΖΑ κ. Ηλ. Αντωνίου μαζί με στελέχη της Ν.Ε., καθώς και ο συμπολίτης Δ/νων Σύμβουλος της εταιρείας “Κτηριακές Υποδομές Α.Ε.” κ. Βασ. Καραγιάννης.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης συζητήθηκαν η πορεία και οι προοπτικές όλων των μεγάλων έργων που αφορούν τον Νομό και την ευρύτερη περιοχή μας.

Το νεότερο σε σχέση με τα μεγάλα έργα ήταν η διαβεβαίωση του Υπουργού οτι το έργο του φράγματος της Συκιάς θα συνεχιστεί, καθώς είναι ένα έργο που άσχετα με την πορεία των έργων εκτροπής του Αχελώου  μπορεί να λειτουργήσει και αυτόνομα ως υδροηλεκτρικό, όπως και το έργο της Μεσοχώρας, για το οποίο επίσης τόνισε οτι θα αδειοδοτηθεί άμεσα, ώστε να τεθεί σε λειτουργία συνεισφέροντας στο ενεργειακό σύστημα της χώρας.

Οι φορείς επισήμαναν επίσης την ανάγκη να δρομολογηθούν άμεσα και τα έργα συντήρησης και επένδυσης της σήραγγας του Πευκοφύτου, προκειμένου να αποφευχθεί ο ορατός κίνδυνος κατάρευσης, αλλά και να αξιοποιηθεί σε συνδυασμό με το φράγμα Συκιάς για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας με αντλησιοταμίευση, θέμα που ο κ. Σπίρτζης υποσχέθηκε να εξετάσει με τα αρμόδια στελέχη του Υπουργείου.

Σχετικά με το θέμα της διαχείρισης των υδάτων επισημάνθηκε επίσης από τους φορείς η σημασία των φραγμάτων Πύλης και Μουζακίου που μπορούν να συνεισφέρουν σημαντικά στην συνολική προσπάθεια αντιμετώπισης του υδατικού προβλήματος της Θεσσαλίας.

Όσον αφορά την κατασκευή του Ε65, ο κ. Σπίρτζης επανέλαβε οτι  επιδίωξη της κυβέρνησης είναι να τελειώσει ολόκληρος ο αυτοκινητόδρομος και όχι μόνο το κεντρικό τμήμα, το οποίο θα παραδοθεί τον Μάρτιο. ‘Ετσι μέχρι τα τέλη Μαΐου αναμένεται να ολοκληρωθούν όλες οι διαδικασίες υπογραφής της σύμβασης με τον ανάδοχο και έναρξης των εργασιών κατασκευής του Νότιου τμήματος του Ε65 από τη Λαμία μέχρι την Ξυνιάδα, μήκους 32,5 χλμ, ενώ η κυβέρνηση βρίσκεται σε προχωρημένες συζητήσεις για την χρηματοδότηση από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων της κατασκευής του βόρειου τμήματος του Ε65, Τρίκαλα-Εγνατία.

Οι φορείς έθεσαν επίσης προς τον κ Σπίρτζη το αίτημα κατασκευής του οδικού άξονα Μουζακίου- Λίμνης Πλαστήρα . Η επικινδυνότητα, λόγω κατολισθήσεων και στενότητας του υπάρχοντος δρόμου, αλλά και η τεράστια σημασία που έχει ο άξονας στην ανάπτυξη του τουρισμού στη Δυτική Θεσσαλία επιβάλλουν όπως τόνισαν την άμεση ένταξη και χρηματοδότηση της κατασκευής του δρόμου. Στη διάθεση της Περιφέρειας Θεσσαλίας βρίσκεται η ολοκληρωμένη μελέτη για τον οδικό άξονα, η οποία χρηματοδοτήθηκε από το ΕΑΠΝΑ 2 με συνολικό προϋπολογισμό έργου τα 8.500.000  και ζητήθηκε από τον κ. Σπίρτζη η χρηματοδότησή του.

Την τροποποίηση της μελέτης Λαζαρίδη  καθώς και την συνέχιση και ολοκλήρωση των κλειστών αρδευτικών δικτύων του Σμοκόβου  έθεσε ο Δήμαρχος Σοφάδων κ. Θάνος Σκάρλος. Από την πλευρά του ο Υπουργός εκφράστηκε θετικά  υπογραμμίζοντας ότι είναι προτεραιότητα για την κυβέρνηση έργα που συμβάλουν στον στόχο της παραγωγικής ανασυγκρότησης της χώρας που έχει θέσει. Παράλληλα τέθηκε ως αίτημα και η χρηματοδότηση- μέσω τομεακών του Υπουργείου- της κατασκευής του δρόμου Ματαράγκα-Ανάβρα, έργο για το οποίο υπάρχει ώριμη μελέτη. Και στο συγκεκριμένο ζήτημα ο κ Σπίρτζης εμφανίστηκε θετικός.

Σχετικά με τον αγροτικό τομέα, οι φορείς ζήτησαν επίσης τη χρηματοδότηση και έργων εκσυγχρονισμού των αρδευτικών γεωτρήσεων με την εγκατάσταση inverter.

Τέλος από το Δήμαρχο Καρδίτσας τέθηκε το ζήτημα της κατασκευής των βασικών υποδομών εντός σχεδίου πόλης.

 

Comments (0)

Tags: , ,

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών στα έργα του Ε65

Posted on 27 Ιανουαρίου 2017 by admin

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστος Σπίρτζης  θα επισκεφθεί  τη Δευτέρα 30 Ιανουαρίου 2017, τα έργα του αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδος Ε65 για να επιθεωρήσει την εξέλιξη και την πρόοδο των κατασκευαστικών εργασιών. Ο κ. Σπίρτζης θα μεταβεί στις 12:30 το μεσημέρι στο εργοτάξιο της Καρδίτσας (78ο χιλιόμετρο του Ε65), από όπου και θα ξεκινήσει  η επιθεώρηση των έργων.

Το αναλυτικό πρόγραμμα της επίσκεψης του Υπουργού στην Καρδίτσα έχει ως εξής:

 

Κυριακή 29/1/2017

10.45 π.μ.:  Συνέντευξη Τύπου (τοπικά ΜΜΕ) στο Παυσίλυπο

11.30 π.μ.:  Πολιτική Ομιλία  στο Παυσίλυπο

Μετά το τέλος της ομιλίας  συνάντηση – σύσκεψη  με                φορείς (ΤΕΕ , Εργολήπτες Δημοσίων Έργων,  Φίλοι                   Σιδηρόδρομου Δυτικής Θεσσαλίας, Σωματείο Αυτοκινητιστών ν. Καρδίτσας, Σύλλογος Εκπαιδευτών Υποψηφίων Οδηγών Αυτοκιν. & Μοτοσικλ. Ν. Καρδίτσας)

17:00 μ.μ.: Επίσκεψη στην περιοχή της Λίμνη Πλαστήρα και                                   συνάντηση με φορείς της περιοχής στο Ξενοδοχείο ΝΑΙΑΔΕΣ

20:00 μ.μ.: Σύσκεψη με Ν.Ε. ΣΥΡΙΖΑ και κομματικά στελέχη

 

Δευτέρα 30/1/2017

10π.μ. :  Επίσκεψη στην Δ/νση Τεχνικών Υπηρεσιών

11:00π.μ. :  Επίσκεψη στην Πολεοδομία και Τεχνικές Υπηρεσίες του                        Δήμου Καρδίτσας

12.30 μ.μ.:  Επίσκεψη στο Υδροηλεκτρικό Εργοστάσιο της λίμνης                          Σμοκόβου

13:30 μ.μ.:  Επίσκεψη στο Μουσείο Εθνικής Αντιστάσεως Ρεντίνας

 

 

 

Comments (0)

Tags: , ,

Εντός των χρονοδιαγραμμάτων ο Ε65 – Αυτοψία Σπίρτζη στα έργα

Posted on 28 Νοεμβρίου 2016 by admin

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστος Σπίρτζης επισκέφθηκε το μεσημέρι της Δευτέρας το κεντρικό εργοτάξιο του έργου της νέας διπλής Σιδηροδρομικής Γραμμής υψηλών ταχυτήτων Τιθορέα– Λιανοκλάδι– Δομοκός για να επιθεωρήσει την εξέλιξη και την πρόοδο των κατασκευαστικών εργασιών του έργου.Συνοδευόμενος από τον Γενικό Γραμματέα Υποδομών κ. Γιώργο Δέδε και τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της ΕΡΓΟΣΕ κ. Θάνο Βούρδα διαπίστωσε κατά την επιθεώρηση των έργωνότι οι κατασκευαστικές εργασίες προχωρούν με γοργούς ρυθμούς και μέσα στα καθορισμένα χρονοδιαγράμματα.Κατά συνέπεια ένα από τα μεγαλύτερα σιδηροδρομικά έργα της χώρας που αναμένεται να μειώσει σε τρεισήμισι ώρες το χρόνο διαδρομής από την Αθήνα στη Θεσσαλονίκη θα είναι έτοιμο και πλήρως λειτουργικό τον Μάρτη του 2018. Νωρίτερα, τον Ιούνιο του 2017 θα δοθεί σε κυκλοφορία το πρώτο τμήμα Τιθορέα – Λιανοκλάδι.

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών επισκέφθηκε στη συνέχεια τη σιδηροδρομική γέφυρα ΣΓ26 του εν λόγω έργου, το οποίο θα σηματοδοτήσει τον εκσυγχρονισμό του ελληνικού σιδηροδρόμου και θα φέρει πιο κοντά την Αθήνα με τη Θεσσαλονίκη. Ο κ. Σπίρτζης εξήγησε, ότι αποτελεί πολιτική επιλογή της κυβέρνησης και του υπουργείου να δοθεί έμφαση στην ολοκλήρωση των σιδηροδρομικών υποδομών «ώστε να γίνει η χώρα μας ένας διεθνής κόμβος συνδυασμένων μεταφορών. Με την ολοκλήρωση της ΠΑΘΕ έχουν προγραμματιστεί και τα έργα από Θεσσαλονίκη προς τις δύο εξόδους της χώρας, προς Σκόπια δηλαδή και προς Βουλγαρία. Ο στόχος μας είναι να ωριμάσουμε και να τρέξουμε μέχρι το 2018 τους διαγωνισμούς για τη σιδηροδρομική Εγνατία και τα εμπορευματικά κέντρα της Βορείου Ελλάδος».

Στη συνέχεια, ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών επιθεώρησε τον αυτοκινητόδρομο Κεντρικής Ελλάδος  Ε65. Από τοκεντρικό εργοτάξιο του Ε65 ανακοίνωσε ότι το πρώτο τρίμηνο του 2017 ξεκινάνε οι κατασκευαστικές εργασίες στο νότιο τμήμα του αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδος Ε65 Λαμία –Ξυνιάδα.

Παράλληλα, το Μάρτιο του 2017 ολοκληρώνεταιτο έργο με σύμβαση παραχώρησης που αφορά στο τμήμα Ξυνιάδα – Τρίκαλα, στο οποίο το τελευταίο δεκαπεντάμηνο προχωρούν με εντατικούς ρυθμούς οι εργασίες κατασκευής, χάρις στις συστηματικές παρεμβάσεις του Υπουργείου Υποδομών, το οποίο όλο αυτό το διάστημα κατάφερε να επιλύσει μια σειρά εκκρεμοτήτων και εμπλοκών που εμπόδιζε την απρόσκοπτη πρόοδο των κατασκευαστικών εργασιών.

Τέλος, για το βόρειο τμήμα του Ε65 ανέφερε ότι διαπραγματεύσεις του Υπουργείου με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη και αναμένεται να τελεσφορήσουν τους πρώτους μήνες του 2017.

Κατά την επίσκεψη του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών στα εργοτάξια του Λιανοκλαδίου και του Ε65 παραβρέθηκαν οι βουλευτές Φθιώτιδας, κ.κ. Καραναστάσης Απόστολος, Μιχελής Θανάσης και Σαρακιώτης Γιάννης, καθώς και οι βουλευτές Καρδίτσας κ.κ. Κατσαβριά -Σιωροπούλου Χρυσούλα  και  Λάππας Σπύρος.

Ακολουθούν αναλυτικά οι δηλώσεις του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστου Σπίρτζη:

 

Δηλώσεις Υπουργού στο εργοτάξιο του Ε65

 

Όπως είδατε κι εσείς ο Ε65 στο μεγαλύτερο ποσοστό του είναι έτοιμος. Μένει ένα 10% για να ολοκληρωθεί το έργο εντός των χρονοδιαγραμμάτων, άρα τον Μάρτιο η Θεσσαλία θα έχει το κεντρικό τμήμα του αυτοκινητόδρομου, όπως συμβατικά ορίζεται μετά την αναθεώρηση. Εμείς μες στον Δεκέμβριο μετά την απόφαση της Διυπουργικής προχωράμε την ανάθεση του πρώτου τμήματος για να υπάρχει επιτέλους ένας αυτοκινητόδρομος που θα συνδέει την ΠΑΘΕ με την Εγνατία και ολοκληρώνουμε τους πρώτους μήνες του 2017 την διαπραγμάτευση με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων για να μπορέσει να προχωρήσει και το Βόρειο τμήμα του Ε65. Πιστεύω ότι ο δρόμος αυτός θα δώσει ανάσα στην Ηπειρωτική Ελλάδα, την απαραίτητη σύνδεση που πρέπει να  υπάρχει μεταξύ της Θεσσαλίας και της Στερεάς Ελλάδας και προφανώς όλα τα πλεονεκτήματα για την μεταφορά των προϊόντων της ενδοχώρας μας προς τα μεγάλα αστικά κέντρα και προς τα λιμάνια και βέβαια προς τον σιδηρόδρομο μιας που το ίδιο διάστημα ολοκληρώνεται και η σιδηροδρομική ΠΑΘΕ, όπως είδατε και πριν.

ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Θα μας πείτε ένα χρονοδιάγραμμα για το Λαμία – Ξυνιάδα;

ΥΠΟΥΡΓΟΣ: Το Λαμία – Ξυνιάδα όπως σας είπα και πριν θα ανατεθεί μες στο Δεκέμβριο, τους πρώτους μήνες του 2017 θα ξεκινήσει και πιστεύουμε ότι θα ζορίσουμε πάρα πολύ τους παραχωρησιούχους μέχρι το 2020 να έχει ολοκληρωθεί.

ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Υπουργέ θα είναι ανταγωνιστικά τα διόδια; Ποιο θα είναι το κόστος των διοδίων.

ΥΠΟΥΡΓΟΣ: Απ’ ότι είδα δυο πρέπει να δοθούν στο τμήμα αυτό. Δύο μετωπικά στο τμήμα αυτό. Ο στόχος όμως και στον Ε 65 είναι να μπουν μέσα στο 2017 αναλογικά διόδια και βέβαια όταν ολοκληρωθεί ο αυτοκινητόδρομος σε ένα ενιαίο ηλεκτρονικό και αναλογικό σύστημα για όλους τους αυτοκινητοδρόμους της χώρας, για να μπορέσουμε να έχουμε και την κοινωνική πολιτική που πρέπει να έχουμε για συγκεκριμένες κοινωνικές ομάδες, αλλά και για να φύγουμε από το ανατολίτικο μοντέλο των μετωπικών διοδίων και να γίνει και στην χώρα μας ότι γίνεται σε ολόκληρη την Ευρώπη.

ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ: Για το νέο βόρειο τμήμα θα πάμε σε νέο διαγωνισμό ή θα γίνει κατ’ επέκταση της σύμβασης.

ΥΠΟΥΡΓΟΣ: Προβλέφθηκε από την αναθεώρηση ότι και το νότιο και το βόρειο τμήμα μπορούν να προχωρήσουν με την ίδια σύμβαση παραχώρησης για την κατασκευή της,  όμως οι δρόμοι του βόρειου και του νότιου τμήματος θα είναι δημόσιοι δρόμοι. Δεν ανήκουν ως λειτουργία στον παραχωρησιούχο, που έχει κάνει το μεσαίο τμήμα.

 

Comments (0)

Tags: , ,

Αυτοψία του Υπουργού Υποδομών σε Ε65 και σιδηροδρομικά έργα

Posted on 25 Νοεμβρίου 2016 by admin

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστος Σπίρτζης θα επισκεφθεί τη Δευτέρα 28 Νοεμβρίου 2016  στις 12 το μεσημέρι το κεντρικό εργοτάξιο του έργου «Σιδηροδρομική Γραμμή Τιθορέα – Δομοκός» για να επιθεωρήσει την εξέλιξη και την πρόοδο των κατασκευαστικών εργασιών του έργου.

Στη συνέχεια θα μεταβεί για τον ίδιο σκοπό, σε εργοτάξιο του αυτοκινητοδρόμου Κεντρικής Ελλάδος Ε65, στον κόμβο της Ανάβρας.

 

 

Comments (0)

Tags: , ,

Γ. Κωτσός : Ο κ. Σπίρτζης και τα κολλημένα έργα που προχωρούν

Posted on 03 Νοεμβρίου 2016 by admin

Έπεσε στην αντίληψή μας μια πολύ πρόσφατη συνέντευξη του Υπουργού Υποδομών κου Χρ. Σπίρτζη (Εφημερίδα Αγορά, 26 Οκτωβρίου).  Μας έκαναν εντύπωση δύο επισημάνσεις του που ήταν κατηγορηματικές.  Προσπαθήσαμε να κάνουμε μια προσομοίωση των όσων είπε στην περίπτωση της Θεσσαλίας και στα έργα ευθύνης του υπουργείου του.  Παραθέτουμε τις δηλώσεις και τα συμπεράσματα της προσπάθειας μας αυτής.

Η πρώτη δήλωση: «Τα έργα, που ήταν κολλημένα σε όλη τη χώρα, ξεκίνησαν και προχωρούν με πολύ γρήγορους ρυθμούς, και δεν μιλώ μόνο για τους αυτοκινητόδρομους».

Αναζητήσαμε την εφαρμογή για τη Θεσσαλία όσων είπε ο κ. Υπουργός :

  • Έργα στη ΛΑΠ Πηνειού : Δεν ακούσαμε καμία νέα ιδέα για έργα συγκέντρωσης υδάτων περιμετρικά του κάμπου που τόσο ανάγκη έχει η περιοχή μας. Δεν υπήρξε κανένας σχεδιασμός για την κάλυψη του υδατικού ελλείμματος.  Δεν υπήρξε από το Υπουργείο Υποδομών καμμιά πρόταση ή σχεδιασμός ή έστω κάποια στοιχειώδης δράση για την επεκτεινόμενη αόρατη καταστροφή που συντελείται στον υπόγειο υδροφορέα της θεσσαλικής λεκάνης.
  • Έργα Άνω Αχελώου: Πρόκειται για το εγκαταλελειμμένο φράγμα Συκιάς (με κατασκευασμένο το 65% του φυσικού αντικειμένου) και την πλήρως διανοιγμένη, αλλά ημιτελή ως προς την εσωτερική της επένδυση, σήραγγα μεταφοράς των υδάτων (Πευκοφύτου). Κοντεύουν δύο χρόνια διακυβέρνησης και δεν είδαμε κάποια συγκεκριμένη ενέργεια του κου Υπουργού. Θα περιμέναμε τουλάχιστον να έχει επισκεφθεί έστω και μια φορά τα έργα ώστε να έχει προσωπική άποψη για την εικόνα εγκατάλειψης και κατάρρευσης που παρουσιάζουν.

Η δεύτερη δήλωση του κου Υπουργού αφορά στην «δράση» του Υπουργείου του «στην κατεύθυνση της ενίσχυσης της διαφάνειας».  Και εμείς μένουμε με την απορία :  Άραγε,  στα πλαίσια αυτής της διαφάνειας, δεν δικαιούται η Θεσσαλία, ο λαός της , οι Αυτοδιοικητικοί της παράγοντες και οι φορείς της να έχουν μια καθαρή ενημέρωση, μετά από σχεδόν δύο χρόνια διακυβέρνησης, για το μέλλον και την προοπτική των εγκαταλελειμμένων έργων επί του Άνω Αχελώου ;  Γνωρίζει καλά ο κ. Υπουργός ότι τα ερωτήματα αυτά είναι πάγια και δυστυχώς μέχρι σήμερα δεν έχουν απαντηθεί πειστικά.

Όμως, εκτός του ότι δεν υπάρχει η παραμικρή πρόοδος στα έργα Αχελώου, οι επιπτώσεις από την αδράνεια της κυβέρνησης είναι εξίσου σοβαρές.  Οι κίνδυνοι σε περίπτωση ισχυρών πλημμυρών και ακραίων φαινομένων παραμένουν στο ακέραιο και απειλούν τα ίδια τα έργα της περιοχής αλλά και τους κατοίκους της.

Γνωρίζουμε καλά ότι τα υπηρεσιακά στελέχη του Υπουργείου έχουν επανειλημμένα ενημερώσει την πολιτική ηγεσία για του κινδύνους αυτούς.  Ο τρόπος διαχείρισης τέτοιων θεμάτων καθορίζει και το μέτρο ευθύνης του καθενός.  Και στο θέμα αυτό, η προσπάθεια του κ. Σπίρτζη να αποσιωπηθούν οι κίνδυνοι αυτοί έρχεται σε ευθεία αντίθεση με την έννοια της

υπευθυνότητας αλλά και την  διαφάνεια που ο ίδιος διακηρύσσει.

Συνοπτικά, κλείνοντας επαναλαμβάνουμε την δήλωση του Υπουργού κ. Σπίρτζη «Τα έργα, που ήταν κολλημένα σε όλη τη χώρα, ξεκίνησαν και προχωρούν με πολύ γρήγορους ρυθμούς, και δεν μιλώ μόνο για τους αυτοκινητόδρομους» με την ελπίδα και την ευχή ότι σ’ αυτά τα έργα συμπεριλαμβάνονται τόσο αυτά της Λεκάνης Απορροής Πηνειού, όσο και του Αχελώου.

Τέλος καλούμε τον αξιότιμο κύριο Υπουργό να επισκεφθεί τη Θεσσαλία και τα έργα του Αχελώου, ώστε να διαπιστώσει από κοντά την κατάσταση στην οποία βρίσκονται και είμαστε βέβαιοι ότι έτσι θα διαμορφώσει καλύτερη και αντικειμενικότερη άποψη γι’ αυτά.

Του Γιώργου Κωτσού Προέδρου της ΠΕΔ Θεσσαλίας και Δημάρχου Μουζακίου

Comments (0)

            Για περισσότερες πληροφορίες

                     πατήστε στα links:

     (www.thessalia-espa.grwww.efepae.gr

             www.aedep.grwww.espa.gr )

Οκτώβριος 2020
Δ Τ Τ Π Π Σ Κ
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031