Tag Archive | "Έργα"

Tags: , ,

Η Περιφέρεια ανακαινίζει τις κατασκηνώσεις Νεοχωρίου

Posted on 30 Ιουλίου 2019 by admin

Στην αναβάθμιση των εγκαταστάσεων των παιδικών κατασκηνώσεων της Ιεράς Μητρόπολης Θεσσαλιώτιδος και Φαναριοφερσάλων στο Νεοχώρι Καρδίτσας προχωρά η Περιφέρεια Θεσσαλίας. Ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός έδωσε την έγκριση για την υπογραφή σύμβασης του έργου προϋπολογισμού 774.220,40 ευρώ .

Σε δηλώσεις του ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός σημείωσε τα εξής: «Σε συνεργασία με τη Μητρόπολη Θεσσαλιώτιδος και Φαναριοφερσάλων και τον σεβασμιότατο Μητροπολίτη κ.κ. Τιμόθεο προχωρούμε στην υλοποίηση της ανακαίνισης και επέκτασης των εγκαταστάσεων των παιδικών κατασκηνώσεων στο Νεοχώρι Καρδίτσας.  Σε μια εποχή που ολοένα και περισσότερες οικογένειες δεν μπορούν να καλύψουν το κόστος των διακοπών τους, η κατασκήνωση αποτελεί διέξοδο για εκατοντάδες παιδιά για να μπορέσουν να κοινωνικοποιηθούν και να ξεφύγουν από την καθημερινότητα, δημιουργικά και ανθρώπινα. Χρηματοδοτούμε και υλοποιούμε έργα χρήσιμα και ουσίας για την κοινωνία και τους νέους ανθρώπους».

Στοιχεία έργου

Το έργο αφορά στην αναβάθμιση των εγκαταστάσεων της εκκλησιαστικής παιδικής κατασκήνωσης στην Λίμνη Πλαστήρα, που δημιουργήθηκε τη δεκαετία του 1970 και πλέον δεν πληρούσε τις σύγχρονες λειτουργικές απαιτήσεις. Με την αναβάθμιση, η δομή μπορεί να λειτουργήσει παρέχοντας βελτιωμένες υπηρεσίες και αυξάνοντας τη δυναμικότητα της σε 100 παιδιά, ανά κατασκηνωτική περίοδο. Η προς υπογραφή Σύμβασης Εργολαβία, περιλαμβάνει τις εργασίες οικοδομικής και ηλεκτρομηχανολογικής ανακαίνιση των 5 οικίσκων διαμονής, του εστιατορίου, του μαγειρείου, του κυλικείου, των χώρων υγιεινής, των γραφείων διοίκησης, του ιατρείου, της λοιπής υποδομής και του περιβάλλοντος χώρου, σύμφωνα με την εγκεκριμένη σχετική μελέτη.

Με το Έργο και την αναβάθμιση των κατασκηνώσεων, ενισχύεται η στήριξη των ευάλωτων κοινωνικών ομάδων ιδίως, καθώς δίνεται δυνατότητα για συμμετοχή των παιδιών σε προγράμματα κατασκηνωτικών περιόδων με δημιουργική απασχόληση, ψυχαγωγία, άθληση, συλλογικές δραστηριότητες κ.α. χωρίς τίμημα, ενώ  παράλληλα δίνεται διευκόλυνση στους γονείς τους.

 

 

Comments (0)

Tags: , ,

Έργα ψυχικής υγείας για το Νομό Καρδίτσας

Posted on 26 Ιουλίου 2019 by admin

Τη λειτουργία και ανάπτυξη παιδοψυχιατρικών υπηρεσιών από την υφιστάμενη «Κινητή Μονάδα Ψυχικής Υγείας» της ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ στην Καρδίτσα χρηματοδοτεί η Περιφέρεια Θεσσαλίας. Ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός έδωσε την έγκριση για την ένταξη του έργου, προϋπολογισμού 126.000 ευρώ, στο ΕΣΠΑ Θεσσαλίας με δικαιούχο την ΑΠΟΣΤΟΛΗ.

«Η Περιφέρεια Θεσσαλίας σε συνεργασία με την ΑΠΟΣΤΟΛΗ χρηματοδοτεί ένα καινοτόμο πρόγραμμα που έχει ως στόχο την αντιμετώπιση της έλλειψης παιδοψυχιατρικών υπηρεσιών, σε παιδιά και εφήβους με προβλήματα ψυχικής υγείας και αφετέρου στο άμεσο περιβάλλον τους, μετά τα ανησυχητικά κρούσματα που καταγράφονται στη η Θεσσαλία αλλά και ολόκληρη τη χώρα. Ο συνεχής αυξανόμενος αριθμός των παιδιών και εφήβων με διαταραχές ψυχικής υγείας που παρατηρείται μέσω μελετών τα τελευταία 10 χρόνια μας οδηγεί σε δράση.  Δημιουργούμε τις κατάλληλες συνθήκες  αντιμετώπισης του παραπάνω φαινομένου. Επενδύουμε στην πρόληψη και υποστήριξη των παιδιών, των νέων και των οικογενειών τους που αντιμετωπίζουν ανάλογες καταστάσεις» τόνισε σε δηλώσεις του ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας  Κώστας Αγοραστός.

Ο αριθμός των άμεσα ωφελούμενων προβλέπεται να είναι 140 άτομα (70 παιδιά και έφηβοι και 70 γονείς & κηδεμόνες), ενώ των έμμεσα ωφελούμενων περίπου 4.000 άτομα μέσω των δράσεων ενημέρωσης, δημοσιότητας και ευαισθητοποίησης. Προβλέπεται σημαντικός αριθμός ατομικών συνεδριών (~7.200 συνεδρίες) και ομαδικών συνεδριών (~72 συνεδρίες).

Η πολυκλαδική ομάδα του Παιδοψυχιατρικού Τμήματος θα αναπτύξει την δράση της σε ολόκληρο τον Νομό Καρδίτσας με την παροχή εξειδικευμένων υπηρεσιών σε παιδιά και γονείς τόσο στην έδρα της στην πόλη της Καρδίτσας, όσο και με την ενεργοποίηση εξωτερικών κλιμακίων από τα μέλη της πολυκλαδικής ομάδας του Παιδοψυχιατρικού Τμήματος στα τρία μεγάλα Κέντρα Υγείας του Νομού Καρδίτσας και συγκεκριμένα στα Κ.Υ. Σοφάδων, Κ.Υ. Παλαμά και Κ.Υ. Μουζακίου, καθώς και σε περιφερειακά Κέντρα κοινότητας και συναφούς χώρους συνεργαζόμενων φορέων.

Η Πολυκλαδική Ομάδα θα αναλάβει τα κάτωθι:

-Παροχή παιδοψυχιατρικών υπηρεσιών ανά ειδικότητα (παιδοψυχιατρικής, παιδοψυχολογίας,

υπηρεσίες ειδικού παιδαγωγού και κοινωνικού λειτουργού)

-Παροχή υποστηρικτικών υπηρεσιών σε γονείς

-Δικτύωση και διασύνδεση με φορείς

-Ενημέρωση και ευαισθητοποίηση της τοπικής κοινότητας για τις ψυχικές διαταραχές παιδιών και εφήβων.

Η Κινητή Μονάδα Ψυχικής Υγείας αναπτύσσει ποικίλες δράσεις Πληροφόρησης και Ευαισθητοποίησης για θέματα ψυχικής υγείας στην κοινότητα και έχει καταφέρει να αναπτύξει ένα ευρύτατο δίκτυο συνεργασιών με τοπικούς και εθνικούς φορείς επ’ ωφελεία της κοινότητας. Το Παιδοψυχιατρικό της Τμήμα πρόκειται παράλληλα με τις υπόλοιπες δράσεις να συνεισφέρει στην πρόληψη, εξοικείωση και υποστήριξη των παιδιών, των νέων και των οικογενειών τους. Οι δράσεις αυτές αφορούν στην παραγωγή και διακίνηση έντυπου ενημερωτικού υλικού, διοργάνωση εκδηλώσεων ενημέρωσης και ευαισθητοποίησης τόσο σε γενικό όσο και εξειδικευμένο κοινό, παρεμβάσεις στα τοπικά ΜΜΕ, πρόγραμμα ενημέρωσης κι ευαισθητοποίησης σχολικών μονάδων, διοργάνωση αθλητικών ημερίδων στίβου, κολύμβησης, bowling με τη συμμετοχή φορέων της Ειδικής Αγωγής και γενικών σχολείων, διοργάνωση πολιτιστικών εκδηλώσεων, bazaar με τη συμμετοχή δημοτών, εθελοντών και των τοπικών αρχών, η ενημέρωση και η επιμόρφωση γονέων, εκπαιδευτικών, παιδιάτρων, επαγγελματιών υγείας καθώς και του γενικότερου κοινωνικού συνόλου. Ο στόχος είναι η εξάλειψη του στιγματισμού των ατόμων με διάχυτες αναπτυξιακές διαταραχές αλλά και η ένταξη των ιδίων και των οι οικογενειών τους. Η διασύνδεση της Κινητής Μονάδας Ψυχικής Υγείας με άλλες υπηρεσίες και φορείς, και συγκεκριμένα με την Διεύθυνση Α’ Βαθμιας και Β’ Βαθμιας Εκπαίδευσης του Ν. Καρδίτσας, με τα ΚΕΔΔΥ Καρδίτσας, με την Διεύθυνση Κοινωνικής Πρόνοιας, με ψυχιατρικά νοσηλευτικά ιδρύματα, με την Ψυχιατρική Κλινική του Γ.Ν. Καρδίτσας, με τα Κέντρα Κοινότητας του Ν. Καρδίτσας, με το Κέντρο Γυναικών Καρδίτσας, με συλλόγους γονέων και κηδεμόνων, με το πρόγραμμα Βοήθεια στο Σπίτι, με την Ιερά Μητρόπολη Καρδίτσας, με το Κέντρο Πρόληψης «Παρέμβαση» ΟΚΑΝΑ, Α’ ΤΟΜΥ Ν. Καρδίτσας, με τα τρία Κέντρα Υγείας του Νομού (Παλαμά, Σοφάδων και Μουζακίου), αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι της λειτουργίας της. Η διασύνδεση έχει ως στόχο τηναπό κοινού εκπόνηση προγραμμάτων Αγωγής Κοινότητας και Προαγωγής της ψυχικής υγείας (τους ΟΤΑ και φορείς – οργανισμούς του εκπαιδευτικού συστήματος), την εμπλοκή σε θεραπευτικά και αποκαταστασιακά προγράμματα (ιδιαίτερα με τις δευτεροβάθμιες υπηρεσίες υγείας και τους φορείς κοινωνικής αλληλεγγύης), την ανάπτυξη δικτύων ψυχοκοινωνικής στήριξης και αλληλεγγύης και την εφαρμογή δράσεων για την καταπολέμηση των προκαταλήψεων και του στίγματος. Επιπλέον, το έργο προτείνεται να επικοινωνείται μέσω της ιστοσελίδας του οργανισμού σε ειδική σελίδα που αναφέρεται στην λειτουργία της Κινητής Μονάδας και στις δράσεις που θα πραγματοποιηθούν, όπως και μέσω άρθρων στον ηλεκτρονικό και έντυπο τύπο.

 

 

 

 

Comments (0)

Tags: , ,

Κυριαρχούν τα μεγάλα οδικά έργα με πακέτο που ξεπερνά τα 6 δισ.ευρώ

Posted on 26 Ιουλίου 2019 by admin

Οι Οδικές Μεταφορές παραμένουν το βαρύ χαρτί των υποδομών για τη χώρα. Περίπου 6δισ.ευρώ σε έργα είτε είναι σε κατασκευή είτε προετοιμάζονται από το Υπουργείο Υποδομών και τον νέο Υπουργό, Κώστα Καραμανλή. Αυτό, παρά τη στροφή στα σιδηροδρομικά έργα που ομολογουμένως είχαν μείνει πολύ πίσω σε επίπεδο δημιουργίας ενός σύγχρονου δικτύου.

Σήμερα η Ελλάδα διαθέτει ένα ικανό οδικό δίκτυο αυτοκινητόδρομων μήκους περίπου 2.200 χλμ που κατά βάση συνδέει όλες τις Περιφέρειες της ηπειρωτικής χώρας μεταξύ τους. Ταυτόχρονα έχει αυξήσει σημαντικά τον δείκτη οδικής ασφάλειας που κάθε χρόνο δείχνει βελτίωση στους αριθμούς ατυχημάτων.

Παράλληλα η ανάπτυξη των λιμανιών, των αεροδρομίων, της βιομηχανίας αλλά και του κλάδου των logistics, συνδυάζεται σε μεγάλο βαθμό με την ύπαρξη ικανού δικτύου αυτοκινητόδρομων. Αυτό το δίκτυο πέρα από το ρόλο του μεταφορέα παίζει και το ρόλο τη σύνδεσης αυτών των πυλών της οικονομίας.

Για παράδειγμα, ενας επιβάτης που θα κατέβει στο Αεροδρόμιο Μακεδονία, μέσω της Εγνατίας μπορεί να πάει στο λιμάνι της Καβάλας και από εκεί να πάει στη Θάσο για διακοπές.

ΤΑ ΕΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑ PROJECTS

Αυτό το δίκτυο σήμερα επεκτείνεται, όχι με τους ρυθμούς που είδαμε μέχρι το 2017, αλλά συμπληρωματικά και με ενίσχυση των υφιστάμενων αξόνων. Το σημαντικότερο έργο που εκτελείται αυτή τη στιγμή είναι το  νότιο τμήμα του Ε65, από τη Λαμία μέχρι την Ξυνιάδα. Σήμερα ο Ε65 λειτουργεί από την Ξυνιάδα μέχρι τα Τρίκαλα, όντας ένας τυφλός αυτοκινητόδρομος. Παράλληλα υπάρχουν διαπραγματεύσεις για το βόρειο τμήμα από τα Τρίκαλα μέχρι την Εγνατία που θα ολοκληρώσει τον άξονα.

Εξίσου σημαντικό είναι και το έργο του αυτοκινητόδρομου Πάτρα-Πύργος, της φυσικής συνέχειας της Ολυμπίας Οδού. Εδώ βέβαια προς το παρόν έχουμε ένα πάγωμα στο θέμα του έργου μιας και επανεξετάζεται το πως τελικά θα προχωρήσει το έργο, όμως πρόκειται για ένα σπουδαίο έργο που θα φέρει το δίκτυο αυτοκινητόδρομων βαθειά στην δυτική πλευρά της Πελοποννήσου βοηθώντας την τοπική οικονομία.

Τρίτο και ίσως σημαντικότερο είναι το έργο του ΒΟΑΚ που θα ενώσει τις μεγάλες πόλεις της Κρήτης από τα Χανιά μέχρι τον Άγιο Νικόλαο. Πρόκειται για έργο μεγάλης σημασίας λόγω της κακής κατάστασης του δρόμου και των πολλών δυστυχημάτων που συμβαίνουν σε αυτόν. Το συνολικό κόστος αυτών των έργων ξεπερνά τα 2,5δισ.ευρώ. Αν προσθέσουμε και την Υποθαλάσσια Σύνδεση Σαλαμίνας και τον διαγωνισμό για την ολοκλήρωση της Αμβρακίας Οδού τότε το κόστος ανεβαίνει στα 3δισ.ευρώ.

ΟΙ ΕΠΕΚΤΑΣΕΙΣ ΤΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΩΝ

Αυτά τα έργα θα μας δώσουν επιπλέον περίπου 350 χιλιόμετρα αυτοκινητόδρομου. Το επόμενο στάδιο είναι οι επεκτάσεις των υφιστάμενων μεγάλων αξόνων. Μιλάμε για έργα που ξεπερνούν τα 3 δισ.ευρώ σε κόστος και που τα περιμένει η εγχώρια αγορά για να μπορέσει να αποκτήσει μεγαλύτερο αντικείμενο.

Κυριάρχο έργο εδώ είναι οι επεκτάσεις της Αττικής Οδού που συζητούνται εδώ και 15 χρόνια αλλά δεν έχουν μπει μέχρι σήμερα σε υλοποίηση. Μιλάμε για την επέκταση προς Ραφήνα και Λαύριο που θα συνδέσει τα δύο πιο σημαντικά λιμάνια της Αττικής (μετά τον Πειραιά), την αστική σήραγγα Κατεχάκη-Λ.Βουλιαγμένης και την επέκταση της Λ.Κύμης μέχρι την Εθνική Οδό.

Ένα νέο έργο που θα δούμε να έρχεται στην επιφάνεια και αποτελεί έργο-σημαία για τη νέα κυβέρνηση είναι ο αυτοκινητόδρομος Ελευσίνα-Υλίκη ή αλλιώς η Μεγάλη Οδική Παράκαμψη Αττικής. Ο διαγωνισμός είχε βγει στον αέρα το 2013 όμως το 2015 ακυρώθηκε και τώρα επανέρχεται και πάλι. Ίσως να δουμε την έναρξη του νέου διαγωνισμού μέχρι το τέλος της χρονιάς.

Στρατηγικής σημασίας για τη χώρα είναι η επέκταση της Ιόνιας Οδού από τα Ιωάννινα μέχρι την Κακαβιά (αποτελεί απόληξη του Διευρωπαϊκού άξονα «Αδριατική Οδός»). Με περίπου 60χλμ ουσιαστικά ολοκληρώνει τον άξονα που ξεκινά απο το Αντίρρριο. Οι μελέτες είναι ολοκληρωμένες εδώ και καιρό.

ΤΑ ΥΠΟΛΟΙΠΑ

Στο ίδιο επίπεδο είναι και η συνολική μετατροπή σε αυτοκινητόδρομο του άξονα Θεσσαλονίκη-Εύζωνοι που συγκαταλέγεται στα έργα που πρέπει να γίνουν στην υπό ιδιωτικοποίηση Εγνατία Οδό. Είναι το τμήμα που απομένει να γίνει αυτοκινητόδρομος και είναι επίσης τμήμα του Διευρωπαϊκού Άξονα που ενώνει τη χώρα μας με την Κεντρική Ευρώπη.

Σε φάση διαγωνισμού είναι και το έργο-ΣΔΙΤ Καλαμάτα-Πύλος-Μεθώνη το οποίο όμως δεν έχει χαρακτηριστικά αυτοκινητόδρομου αλλό οδού ταχείας κυκλοφορίας. «Μνηστήρες» είναι όλες οι μεγάλες τεχνικές της χώρας, ωστόσο περιμένουμε το «πράσινο φως» από τη νέα ηγεσία του Υπουργείου.

Αλλα έργα που επίσης φαίνεται ότι μπαίνουν στο τραπέζι των επεκτάσεων είναι η Παράκαμψη Χαλκίδας, η σύνδεση της Ιόνιας Οδού με Αγρίνιο, το Καλό Νερό-Τσακώνα, η ολοκλήρωση του κάθετου άξονα της Εγνατίας Ξάνθη-Σύνορα, η Υποθαλάσσια Ζεύξη Λευκάδας κ.α.

 

Από το www.ypodomes.com

Comments (0)

Tags: , ,

Έργα 6,15 εκ. ευρώ για την πόλη της Καρδίτσας

Posted on 25 Ιουλίου 2019 by admin

Έργα συνολικού  προϋπολογισμού 6.150.000  ευρώ που εκσυγχρονίζουν την  πόλη της Καρδίτσας δρομολογεί η Περιφέρεια Θεσσαλίας, στο πλαίσιο της εγκεκριμένης στρατηγικής  Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης με τίτλο «Καρδίτσα, πόλη να ζεις».  Στο πλαίσιο αυτό, η Περιφέρεια Θεσσαλίας προχώρησε στην έκδοση  πρόσκλησης, με την οποία καλεί το Δήμο Καρδίτσας να υποβάλλει προτάσεις, προκειμένου να ενταχθούν και να χρηματοδοτηθούν από το ΠΕΠ Θεσσαλίας. Η πρόσκληση αφορά σε  δράσεις κοινωνικών υποδομών, βελτίωσης προσβασιμότητας καθώς  και περιβαλλοντικής αναβάθμισης κοινόχρηστων χώρων.

«Οι πόλεις μας είναι παλιές και πρέπει να συγχρονιστούν με την εποχή» δηλώνει ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός. «Με στρατηγική, σχεδιασμό και σε συνεργασία και συνέργεια με το δήμο Καρδίτσας, σχεδιάσαμε και χρηματοδοτούμε  ένα ολοκληρωμένο σχέδιο για την βιώσιμη αστική ανάπλαση. Προτεραιότητες μας είναι  η βελτίωση του αστικού περιβάλλοντος, η ανάπλαση των πόλων, η αναζωογόνηση υποβαθμισμένων περιβαλλοντικά περιοχών, η μείωση της ατμοσφαιρικής ρύπανσης και η προώθηση μέτρων για  τον περιορισμό των θορύβων. Θέλουμε πόλεις σύγχρονες, πράσινες και φιλικές για τον κάτοικο και τον επισκέπτη» επισημαίνει ο κ. Αγοραστός.

Οι δράσεις που χρηματοδοτούνται

Συγκεκριμένα η πρόσκληση  αφορά σε δράσεις που εντάσσονται  στην εγκεκριμένη Στρατηγική Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης του Δήμου Καρδίτσας με τίτλο «Καρδιτσα, πολη να ζεις» ως εξής:

  • Δράσεις δημιουργίας και αναβάθμισης κοινωνικών υποδομών.

Αφορά σε έργα:

– Κατασκευή κτιρίου και προμήθεια εξοπλισμού για πολυχώρο κοινωνικής αλληλεγγύης (κοινωνικό παντοπωλείο & δομή υποστηριζόμενων διαμερισμάτων)

– Παρεμβάσεις βελτίωσης προσβασιμότητας για ΑμεΑ

  • Στήριξη λειτουργίας κοινωνικών δομών.

Αφορά σε έργα:

– Εκσυγχρονισμός εξοπλισμού Δημοτικών Παιδικών Βιβλιοθηκών στην περιοχή παρέμβασης.

  • Δράσεις μετριασμού των επιπτώσεων της κλιματικής αλλαγής και εξοικονόμησης ενέργειας.

Αφορά σε έργα:

– Μετατροπή της οδού Χαρίτου σε οδό ήπιας κυκλοφορίας.

– Ενεργειακή και αισθητική αναβάθμιση δικτύου δημοτικού φωτισμού στην Καρδίτσα (λόγω υφιστάμενης υπογειοποίησης).

  • Περιβαλλοντική αναβάθμιση και ανάδειξη κοινόχρηστων χώρων και βελτίωση προσβασιμότητας.

Αφορά σε έργα:

– Περιβαλλοντική αναβάθμιση Περιβάλλοντος χώρου νέου Δημαρχείου και αισθητική σύνδεση με άλσος Παυσιλύπου

– Περιβαλλοντική Αναβάθμιση και Ενοποίηση δημόσιου χώρου στο Δημοτικό Στάδιο Καρδίτσας

– Διαμόρφωση και περιβαλλοντική ανάδειξη κοινόχρηστων χώρων στις γειτονιές της Καρδίτσας

– Παρεμβάσεις βελτίωσης προσβασιμότητας και ασφάλειας στα σχολικά συγκροτήματα.

  • Δράσεις Διευκόλυνσης χρήσης ποδηλάτου.

Αφορά σε έργα:

– Διαμόρφωση Ποδηλατόδρομου στην οδό Ηρώων Πολυτεχνείου

– Αναβάθμιση συστήματος διαχείρισης και επέκταση χρήσης κοινόχρηστων ποδηλάτων

– Επέκταση του δικτύου των ποδηλατοδρόμων με έργα χαμηλού κόστους

Ανάλογη πρόσκληση έχει εκδοθεί και για την πόλη των Τρικάλων, ενώ σε εξέλιξη βρίσκονται αντίστοιχα έργα στο πλαίσιο των στρατηγικών Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης σε Λάρισα και Βόλο.

Comments (0)

Tags: , ,

Αναβαθμίζεται ενεργειακά από την Περιφέρεια το κτίριο του ΤΕΕ

Posted on 24 Ιουλίου 2019 by admin

Στην ενεργειακή αναβάθμιση του κτιρίου του Τεχνικού Επιμελητηρίου (ΤΕΕ) στη Λάρισα προχωρά η Περιφέρεια Θεσσαλίας. Ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός έδωσε την έγκριση για την ένταξη του έργου προϋπολογισμού 2,4 εκατ. ευρώ στο ΕΣΠΑ Θεσσαλίας. Το έργο αφορά στην ενεργειακή αναβάθμιση του κτιρίου που στεγάζεται το Τμήμα Κεντρικής και Δυτικής Θεσσαλίας του ΤΕΕ, στην οδό Τάκη Τσιόγκα ( πρώην Καλλιθέας), μιας υποδομής «ιδιαίτερα ενεργοβόρας και με σημαντικό περιβαλλοντικό αποτύπωμα» ενώ οι παρεμβάσεις αφορούν σε δράσεις εξοικονόμησης ενέργειας στις κτιριακές υποδομές του», παρεμβάσεις «στο σύνολο των οποίων είναι σύμφωνα με το πνεύμα του κανονισμού ενεργειακής απόδοσης κτιρίων».

Σε δηλώσεις του ο Περιφερειάρχης Κώστας Αγοραστός υποστήριξε τα εξής: «Σε συνεργασία με τον Πρόεδρο του Τεχνικού Επιμελητηρίου Κεντρικής και Δυτικής Θεσσαλίας Νίκο Παπαγεωργίου, τη Διοίκηση του ΤΕΕ και τις υπηρεσίες μας προχωράμε στην ενεργειακή αναβάθμιση του κτιρίου του Τεχνικού Επιμελητηρίου στη Λάρισα. Είναι ένα έργο ουσίας καθώς στόχος του είναι το κτίριο να εκσυγχρονιστεί ως προς τη λειτουργία του, να γίνει πιο φιλικό και να μειωθεί το ενεργειακό του αποτύπωμα στο περιβάλλον. Με τα έργα μας συγχρονίζουμε τις πόλεις μας με την εποχή μας. Με σχέδιο και προγραμματισμό παρεμβαίνουμε, σύμφωνα με τις αρμοδιότητές μας, ώστε τα δημόσια κτίρια να ανταποκρίνονται στις ανάγκες προσαρμογής στην κλιματική αλλαγή»

Σε δηλώσεις του ο Πρόεδρος του ΤΕΕ Κεντρικής και Δυτικής Θεσσαλίας Νίκος Παπαγεωργίου τόνισε τα εξής: «Θα ήθελα να ευχαριστήσω τον Περιφερειάρχη Θεσσαλίας κ. Αγοραστό Κωνσταντίνο, για το ενεργό ενδιαφέρον του ιδίου και την θερμή προσπάθεια των υπηρεσιών της περιφέρειας, για την ένταξη στο ΕΣΠΑ Θεσσαλίας της ενεργειακής αναβάθμισης του κτιρίου του ΤΕΕ στη Λάρισα. Το ιδιόκτητο κτίριο του Περιφερειακού Τμήματος του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος βρίσκεται στην παραποτάμια οδό Τάκη Τσόγκα (πρώην Καλλιθέας) στη Λάρισα, σε οικόπεδο που αγοράστηκε από τον Δήμο Λαρισαίων το 1972. Το 1977 ύστερα από Πανελλήνιο αρχιτεκτονικό διαγωνισμό, που προκηρύχτηκε από την Διοικούσα Επιτροπή, αναδείχτηκε καλύτερη η μελέτη του αρχιτεκτονικού γραφείου «ΟΜΑΔΑ 5». Το 1979 δημοπρατήθηκε ο φέρων οργανισμός του κτιρίου και το 1982 η αποπεράτωσή του. Είναι πενταόροφο (ισόγειο, 4 όροφοι και υπόγειο). Σε αυτό στεγάζονταν εκτός από τις υπηρεσίες του ΤΕΕ, υπηρεσίες της Περιφέρειας και του ΤΣΜΕΔΕ, ενώ τα τελευταία χρόνια εκεί εδρεύει και το Σώμα Επιθεωρητών Ελεγκτών Δημόσιας Διοίκησης. Η ένταξη του κτιρίου στο πρόγραμμα ενεργειακής αναβάθμισης των δημόσιων κτιρίων συνδράμει στην προσπάθεια που καταβάλλεται για τη βελτίωση των υποδομών στη Θεσσαλία, την εξοικονόμηση χρημάτων από τον περιορισμό της κατανάλωσης καυσίμων, την προστασία του περιβάλλοντος και την καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής».

Σύμφωνα με την τεχνική περιγραφή του έργου οι προτεινόμενες παρεμβάσεις εξοικονόμησης της ενέργειας είναι: Οικοδομικές: Με εξωτερική θερμομόνωση των εξωτερικών τοιχοποιών του κτιρίου. Θερμομόνωση ορόφων από την εσωτερική πλευρά. Θερμομόνωση δωμάτων. Θερμομόνωση στεγών. Αντικατάσταση κουφωμάτων με νέα υψηλής  θερμικής απόδοσης. Ηλεκρομηχανολογικές: Ενεργειακή αναβάθμιση συστήματος θέρμανσης – ψύξης – κλιματισμού. Ενεργειακή αναβάθμιση συστήματος φωτισμού. Εγκατάσταση φωτοβολταϊκού συτήματος. Στόχος της παρέμβασης είναι να μειωθεί το ετήσιο κόστος θέρμανσης, καθώς και να βελτιωθούν οι θερμικές συνθήκες άνεσης στο εσωτερικό των χώρων. Απώτερο όφελος αναμένεται να αποτυπωθεί στη βελτίωση της απόδοσης των υπαλλήλων και των χρηστών του κτιρίου. Το έργο αποσκοπεί στην εξοικονόμηση ενέργειας, βοηθώντας στην προστασία του περιβάλλοντος και ενισχύοντας την προσπάθεια καταπολέμησης της κλιματικής αλλαγής.

 

 

Comments (0)

Tags: , ,

Προς ολοκλήρωση ο δρόμος Λάρισα-Καρδίτσα

Posted on 22 Ιουλίου 2019 by admin

Με τρία έργα, συνολικού προϋπολογισμού  85 εκατομμυρίων ευρώ, η Περιφέρεια Θεσσαλίας ολοκληρώνει την οδική σύνδεση  Λάρισας-Καρδίτσας, παραδίδοντας ένα σύγχρονο και ασφαλές αυτοκινητόδρομο, με διαχωριστική νησίδα, με δύο λωρίδες κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση και παραδρόμους σε όλο το μήκος του.

Συγκεκριμένα, όπως ανακοίνωσε ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός, προωθείται η ένταξη στο ΕΣΠΑ Θεσσαλίας του έργου «Βελτίωση του τμήματος της εθνικής οδού Λάρισας- Καρδίτσας, από τη διασταύρωση της Μεσοράχης έως τη διασταύρωση με Ελευθερές», με προϋπολογισμό 8,5 εκατομμύρια ευρώ. Στο πλαίσιο της εργολαβίας θα γίνει διαπλάτυνση του δρόμου, σε μήκος 3 περίπου χλμ., θα κατασκευαστούν παράπλευρες οδοί κυκλοφορίας και τα τροποποιηθούν οι ισόπεδοι κόμβοι στις δύο διασταυρώσεις Μεσοράχης και Ελευθερών.

Παράλληλα επίκειται, στις αρχές Σεπτεμβρίου, η εγκατάσταση της κατασκευάστριας εταιρίας   στην παράκαμψη Συκεώνας, ένα ιδιαίτερα επικίνδυνο όπως επεσήμανε ο κ. Αγοραστός τμήμα της ε.ο. Λάρισας – Καρδίτσας, σε μήκος 5 περίπου χλμ.,  που  ανακατασκευάζεται πλήρως με έργο προϋπολογισμού 33,7 εκατ. ευρώ.

Επιπλέον, εντάχθηκε στο ΕΣΠΑ Θεσσαλίας και δημοπρατείται το έργο  «Δέλτα Καρδίτσας», ένα οδικό τμήμα  μήκους 6,5 χλμ.,  πριν από τον ανισόπεδο κόμβο της Ε65 και μέχρι την είσοδο της πόλης της Καρδίτσας,  προϋπολογισμού 42,5 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων τα 8,3 εκατ. ευρώ αφορούν σε απαλλοτριώσεις.

«Με τρεις εργολαβίες, προϋπολογισμού 85 εκατ. ευρώ, ολοκληρώνουμε και παραδίδουμε σε χρήση έναν σύγχρονο και ασφαλή αυτοκινητόδρομο. Σε συνεργασία με τις τεχνικές μας υπηρεσίες και τους συνεργάτες μας, προχωράμε στην ολοκλήρωση της οδικής σύνδεσης Λάρισας- Καρδίτσας, δημιουργώντας τις απαραίτητες υποδομές για την ασφαλή μετακίνηση των ανθρώπινων κοινοτήτων, τη μεταφορά των εμπορευμάτων και τη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας και του επιχειρηματικού κλίματος στην περιοχή. Χωρίς σύγχρονες υποδομές δεν υπάρχει ανάπτυξη. Με στρατηγική και σχεδιασμό προχωράμε στην υλοποίηση χρήσιμων έργων, τα οποία βελτιώνουν τις  δυνατότητες κυκλοφορίας αλλά και τις περιβαλλοντικές συνθήκες της ευρύτερης περιοχής» τόνισε σε δηλώσεις του ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός.

Comments (0)

Tags: , ,

Νέα έργα για το οδικό δίκτυο του Δ. Μουζακίου

Posted on 17 Ιουλίου 2019 by admin

Στην αποκατάσταση του οδικού δικτύου εντός των ορίων του Δήμου Μουζακίου προχωρά η Περιφέρεια Θεσσαλίας. Η Οικονομική Επιτροπή ενέκρινε το αποτέλεσμα διαγωνισμού του έργου προϋπολογισμού 178.000 που αφορά στην αντιμετώπιση κατολισθητικών φαινομένων.

«Πρόκειται για ένα σημαντικό έργο που αποκαθιστά το οδικό δίκτυο εντός των ορίων του Δήμου Μουζακίου αντιμετωπίζοντας παράλληλα κατολισθητικά φαινόμενα. Είναι ένα έργο ουσίας που ενισχύει την ασφαλή μετακίνηση των ανθρώπινων κοινοτήτων. Τα έργα δημιουργούν θέσεις εργασίας και μόχλευση στην τοπική πραγματική οικονομία» τόνισε σε δηλώσεις του ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός.

Οι εργασίες που περιλαμβάνονται στο έργο είναι οι εξής:

  • Θα γίνουν εκσκαφές στις θέσεις αποκατάστασης καθώς και κατασκευή επιχώματος από επίλεκτα υλικά λατομείου κατηγορίας Ε4.
  • Φρεατοπάσσαλοι Φ0,33 θα κατασκευαστούν στις θέσεις που προβλέπονται με μέσο βάθος 12,00 μ. και σε απόσταση μεταξύ τους περίπου 1,50μ.
  • Θα γίνει κατασκευή δύο στρώσεων βάσης συμπ. πάχους 0,10 μ. από θραυστό υλικό λατομείου της Π.Τ.Π. Ο-155 καθώς και αποκατάσταση και συντήρηση του οδοστρώματος με νέο ασφαλτοτάπητα.

 

Comments (0)

Tags: , ,

Στα 20 μεγαλύτερα υπό κατασκευή έργα το νότιο τμήμα του Ε65

Posted on 17 Ιουλίου 2019 by admin

Με το ΕΣΠΑ 2014-2020 να είναι σε πλήρη εξέλιξη και να προσθέτει ήδη νέα έργα σε αυτό τον κατάλογο, βλέπουμε ότι πολλά έργα είναι σε πολλή προχωρημένη φάση και πρόκειται να ολοκληρωθούν μέσα στο τρέχων έτος. Πολλά από αυτά είναι στην πρώτη δεκάδα των μεγάλων έργων της χώρας μας.

Σήμερα σας παρουσιάζουμε τα 20μεγαλύτερα (από άποψη κόστους) υπό κατασκευή έργα στην Ελλάδα. Η κατάταξη τους έχει ως παρακάτω:

20.Κάθετος Εγνατίας Ξάνθη-Σύνορα, τμήμα Δημαριό-Σύνορα: 50εκατ.ευρώ. Σε φάση προχωρημένων έργων. Πιθανή λειτουργία  το 2020.

19.Επέκταση Τραμ Φάληρο-Πειραιάς: 95εκατ.ευρώ. Σε φάση δοκιμαστικών δρομολογίων. Πιθανή λειτουργία μέχρι το Φθινόπωρο.

18.ΚΕΛ Κορωπίου-Παιανίας: 113εκατ.ευρώ. Σε φάση προχωρήμενων έργων. Πιθανή λειτουργία το 2020.

17.Θριάσιο Εμπορευματικό Κέντρο:  120εκατ.ευρώ. Η σύμβαση έχει υπογραφεί όμως τα έργα δεν έχουν ξεκινήσει γιατί αναμένεται η έγκριση από την DG Comp. Έχει χωριστεί σε δύο φάσεις. Η πρώτη φάση εκτιμάται ότι θα λειτουργήσει το 2021.

16.Μετατροπή Δυτικής Περιφερειακής Θεσσαλονίκης σε Αυτοκινητόδρομο:  110εκατ.ευρώ: Θα λειτουργήσει το 2020.

15.Κατασκευή Προβλήτα ΙΙΙ Ικόνιο: (Λιμάνι Πειραιά) 147εκατ.ευρώ: Θα λετουργήσει πλήρως μέσα στο έτος.

14.Σιδηροδρομική Σήραγγα Σεπολίων: 150εκατ.ευρώ. Πρόκειται για έργο που θα ολοκληρωθεί στις αρχές του 2023.

13.Έργα Ανάπλασης Φαληρικού Όρμου: 150εκατ.ευρώ. Θα ολοκληρωθεί το 2019 (απαιτείται και νέα εργολαβία για τη δημιουργία παράκτιου πάρκου).

12.Σιδηροδρομικό έργο υποδομής τμήματος Ψαθόπυργος-Ρίο: 215εκατ.ευρώ. Θα ολοκληρωθεί το 2020.

11.Σιδηροδρομικό έργο ολοκλήρωσης τμήματος Κιάτο-Ροδοδάφνη: 275εκατ.ευρώ: Σε φάση ολοκλήρωσης μέχρι το τέλος του έτους.

Tα 10 μεγαλύτερα έργα υποδομής που κατασκευάζονται αυτή την εποχή στην Ελλάδα είναι τα παρακάτω:

10.Αυτοκινητόδρομος Πάτρα-Πύργος: 300εκατ.ευρώ: Έχει διαιρεθεί σε 8 εργολαβίες. Οι 5 έχουν υπογραφεί ενώ απομένουν άλλες τρεις.  Χρονικός ορίζοντας  ολοκλήρωσης 2022-2023.

9.Νότιο Τμήμα Αυτοκινητόδρομου Ε65-Λαμία-Ξυνιάδα: 300εκατ.ευρώ: Τα έργα εκκίνησαν στις αρχές του έτους και σύμφωνα με τη σύμβαση θα διαρκέσουν 36 μήνες, δηλαδή μέχρι τις αρχές του 2022.

8.Σιδηροδρομικό έργο αναβάθμισης τμήματος Ροδοδάφνη-Ψαθόπυργος: 315εκατ.ευρώ: Σε φάση ολοκλήρωσης μέχρι το τέλος του έτους

7.Έργα αναβάθμισης στα 14 Περιφερειακά Αεροδρόμια: 340εκατ.ευρώ. Κάποια αεροδρόμια έχουν ήδη ολοκληρωθεί (όπως αυτό της Ζακύνθου ή του Ακτίου). Στο σύνολο τους θα ολοκληρωθούν σταδιακά μέχρι το 2021.

6.Νέο Αεροδρόμιο Καστέλι Ηρακλείου: 500εκατ.ευρώ: Σε φάση εκκίνησης πρόσδρομων εργασιών, το κυρίως έργο θα ξεκινήσει το 2020.

5.Μετρό Θεσσαλονίκης: Κλάδος Πατρίκιος-Μίκρα: 500εκατ.ευρώ: Θα λειτουργήσει το 2021

  1. Μετρό Αθήνας: Επέκταση Γραμμής 3 Αγία Μαρίνα-Δημοτικό Θέατρο: 660εκατ.ευρώ: Θα λειτουργήσει σταδιακά από το 2020 μέχρι το 2021

3.Βασική Γραμμή Μετρό Θεσσαλονίκης: 1,1 δισ.ευρώ: Θα λειτουργήσει από το 2020 μέχρι το 2024

2.Νέα Λιγνιτική Μονάδα Πτολεμαϊδα: 5 1,4 δισ.ευρώ: Θα λειτουργήσει το 2020.

1.Αγωγός ΤΑΡ: 1,5δισ.ευρώ. Η ολοκλήρωση αναμένεται το 2019, η λειτουργία το 2020.

Αυτό που παρατηρούμε είναι πως σε αυτή τη χρονική στιγμή τα κυρίαρχα μεγάλα έργα στη χώρα είναι σταθερής τροχιάς (σιδηροδρομικά και έργα Μετρό) ενώ τις δύο πρώτες θέσεις καταλαμβάνουν έργα ενέργειας.

Στο επόμενο διάστημα, που αφορά τους επόμενους 6-12 μήνες αυτή η λίστα πρόκειται να αλλάξει καθώς κάποια έργα ολοκληρώνονται αλλά κάποια άλλα έργα θα τα δούμε να εισέρχονται. Νέα και πολυαναμενόμενα έργα είναι η Υποθαλάσσια Ζέυξη Σαλαμίνας-Περάματος, η Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας, τα έργα ηλεκτροκίνησης Κιάτο-Ροδοδάφνη και Παλαιοφάρσαλος-Καλαμπάκα και η εργολαβία-σκούπα της Αμβρακίας Οδού.

Γενικά φέτος είναι μία χρονιά στην οποία βλέπουμε σημαντικές ανακατατάξεις στην διαβάθμιση των μεγάλων έργων με κυρίαρχο στοιχείο πλέον την απουσία πολλών μεγάλων οδικών έργων, καθώς αυτά σε σημαντικό βαθμό έχουν υλοποιηθεί και ολοκληρωθεί.

www.ypodomes.com

Comments (0)

Tags: , ,

Αντικατάσταση σωλήνων άρδευσης στην Π.Ε. Καρδίτσας

Posted on 16 Ιουλίου 2019 by admin

Στην προμήθεια σωλήνων άρδευσης στην Περιφερειακή Ενότητα Καρδίτσας προχωρά η Περιφέρεια Θεσσαλίας. Το έργο, προϋπολογισμού 279.998,94 ευρώ  αφορά στην προμήθεια σωλήνων άρδευσης από μη πλαστικοποιημένο πολυβινυλο-χλωρίδιο (P.V.C –U) ονομαστικής διαμέτρου D160mm και D355mm σε τεμάχια των 6,00μ, ονομαστικής πίεσης 16at καθώς και σωλήνες πολυαιθυλενίου ΡΕ 100 συμπαγούς τοιχώματος για την μεταφορά νερού γενικής χρήσης Ονομαστικής διαμέτρου DN63mm και DN110mm ονομαστικής πίεσης ΡΝ 10 atm. Οι σωλήνες θα αντικαταστήσουν τμήματα υπαρχόντων επιφανειακών αγωγών άρδευσης τα οποία λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών (παγετός , πλημμύρες κ.λ.π) αλλά και της παλαιότητάς τους παρουσιάζουν σήμερα μεγάλες απώλειες νερού.

Σε δηλώσεις του ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός υποστήριξε τα εξής: «Είμαστε κοντά στους αγρότες και τους ανθρώπους της παραγωγής. Στεκόμαστε με σεβασμό και ενδιαφέρον στις ανάγκες τους. Συνεχίζουμε καθημερινά το έργο μας, με σχέδιο και προγραμματισμό, διεκδικώντας περισσότερους πόρους, που οδηγούν σε έργα ουσίας που ενισχύουν την παραγωγική διαδικασία και μειώνουν το κόστος παραγωγής».

 

 

 

 

 

 

 

Comments (0)

Tags: , ,

Ε65: Στο 37,3% η πρόοδος στο Λαμία-Ξυνιάδα

Posted on 12 Ιουλίου 2019 by admin

Στo 37,32% έχει φτάσει η συνολική πρόοδος κατασκευής του νότιου τμήματος του Αυτοκινητόδρομου Ε65, από τη Λαμία μέχρι την Ξυνιάδα. Σύμφωνα με στοιχεία του παραχωρησιούχου η πρόοδος αυτή αφορά την περίοδο από την επανέναρξη των εργασιών στις αρχές του έτους και μέχρι το τέλος Μαϊου.

Το ποσοστό προόδου των έργων είναι αρκετά σημαντικό αν σκεφτεί κανείς ότι το 2010 που σταμάτησαν οι εργασίες, το ποσοστό ανερχόταν σε περίπου 30%. Αυτό ήταν σε μία περίοδο 2 και πλέον ετών. Στόχος είναι να τρέξουν τα έργα και εφόσον δεν παρουσιαστούν απρόοπτες καθυστερήσεις να δοθεί το πρώτο τμήμα από τον Η/Κ ΠΑΘΕ μέχρι τον Α/Κ Καρπενησίου, τμήμα δηλαδή μήκους περίπου 14,15χλμ.

Σύμφωνα τα στοιχεία που διαθέτει το ypodomes.com το νότιο τμήμα του Αυτοκινητόδρομου Κεντρικής Ελλάδος Ε-65 αποτελεί μέρος του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών (ΤΕΝ). Να θυμίσουμε ότι σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα το τμήμα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί και να δοθεί σε λειτουργία σε 36 μήνες (δηλαδή στις αρχές του 2022). Τα έργα έχει αναλάβει η ΤΕΡΝΑ.

Ξεκινά από τη συμβολή του με τον Αυτοκινητόδρομο ΑΘΕ στη χ.θ. 203+000 και ολοκληρώνεται στον Α/Κ Ξυνιάδας, διασχίζοντας το Νομό Φθιώτιδας. Αποτελείται από δύο λωρίδες ανά κατεύθυνση συν τη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α.). Το πλάτος του Αυτοκινητοδρόμου είναι 23.30 μ. στο τμήμα 0+000 – 19+000 με νησίδα και φύτευση στο μέσον και 22.00 μ. στο τμήμα 19+000-32+500 με αμφίπλευρο στηθαίο ασφαλείας σκυροδέματος τύπου New Jersey στο μέσον.

Περιλαμβάνει 5 κόμβους:
– Η/Κ ΠΑΘΕ περί τη Χ.Θ. 0+000
– Α/Κ Λαμίας περί τη Χ.Θ. 5+900
– Η/Κ Ανθήλης εντασσόμενος στον Α/Κ Λαμίας
– Α/Κ Καρπενησίου περί τη 14+150
– Α/Κ Ξυνιάδας περί τη Χ.Θ. 32+500

Θα λειτουργήσει ένας μετωπικός Σταθμός Διοδίων στο Λιανοκλάδι στη Χ. Θ. 17+000 και ένας αμφίπλευρος Σταθμός Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών πάλι στην περιοχή Λιανοκλαδίου περί τη Χ. Θ. 12+400 (μαζί και ένα Κέντρο Εκμετάλλευσης & Συντήρησης)

Το μεγαλύτερο τεχνικό έργο του νέου τμήματος είναι η Σήραγγα Όθρυος, η οποία είναι «δίδυμη» (με δύο ξεχωριστούς κλάδους) 2.983μ από την Χ. Θ. 26+800 μέχρι την Χ.Θ. 29+783.

Η Σήραγγα έχει διανοιχθεί σε μήκος περίπου 1km (500m από κάθε στόμιο σε κάθε κλάδο). Επίσης διαθέτει 7 Γέφυρες διπλού κλάδου >50μ
– Γέφυρα μήκους 102 μ. στη Χ.Θ. 20+936
– Γέφυρα μήκους 89 μ. (A) και 68 μ. (Δ) στη Χ.Θ. 21+513
– Γέφυρα μήκους 122 μ. στη Χ.Θ. 24+025
– Γέφυρα μήκους 67.50 μ. στη Χ.Θ. 24+700
– Γέφυρα μήκους 137 μ. στη Χ.Θ. 25+365
– Γέφυρα μήκους 310 μ. στη Χ.Θ. 26+475 (Α), 241 μ. στη Χ.Θ. 26+450 (Δ)
– Γέφυρα μήκους 92 μ. στη Χ.Θ. 31+750

και 5 Άνω Διαβάσεις στις παρακάτω χθ:3+895, 9+357, 12+831, 14+152, 18+099

αλλά και 7 Κάτω Διαβάσεις στις παρακάτω χθ: 4+428, 4+721, 5+300, 6+466, 7+705, 8+471

Τέλος θα διαθέτει 65 Κιβωτοειδείς Οχετούς και 5 τοίχους αντιστήριξης.

 

Από το www.ypodomes.com

Comments (0)

Tags: , ,

Σήμα κινδύνου για τα βαλτωμένα έργα των Υπουργείων στη Θεσσαλία

Posted on 03 Ιουλίου 2019 by admin

Το κώδωνα του κινδύνου για τα βαλτωμένα έργα στην Περιφέρεια Θεσσαλίας,  για τα οποία την αποκλειστική ευθύνη διαχείρισης  έχουν τα Υπουργεία, κρούει ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός, ζητώντας να ολοκληρωθούν επιτέλους οι μελέτες  που καθυστερούν εδώ και χρόνια και τα έργα να περάσουν στην ευθύνη της Περιφέρειας, ώστε να ξεκινήσουν.

Το θέμα συζητήθηκε  με τους ευρωπαίους εκπροσώπους της Επιτροπής των Περιφερειών, που συμμετείχαν στην Επιτροπή Παρακολούθησης του ΕΣΠΑ Θεσσαλίας, στο Βόλο, με τον κ. Αγοραστό να τονίζει: «Υπάρχουν στη Θεσσαλία έργα μεγάλης σημασίας που μένουν βαλτωμένα επί χρόνια  και για τα οποία την αποκλειστική ευθύνη διαχείρισης έχουν τα Υπουργεία. Πρόκειται για μεγάλα οδικά έργα  αλλά και έργα νερού, απαραίτητα για την αντιμετώπιση των προκλήσεων της κλιματικής αλλαγής. Ζητάμε από τα Υπουργεία να ολοκληρώσουν επιτέλους τις μελέτες και να  δώσουν τα έργα στην  Περιφέρεια Θεσσαλίας  για να ξεβαλτώσουν και να προχωρήσουν. Έχουμε αποδείξει ότι μπορούμε να συνεργαστούμε, να διαχειριστούμε και να φέρουμε σε πέρας μεγάλα έργα, ξεμπλοκάροντας τόσο το έργο της ανασύστασης της λίμνης Κάρλας και παραδίδοντας το μεγαλύτερο περιβαλλοντικό έργο στην Ευρώπη, αλλά και με τη λιμνοδεξαμενή στον  Ξηριά Αλμυρού. Έχουμε ζητήσει επανειλημμένα από τα Υπουργεία να δώσουν τη δυνατότητα της κατασκευής των έργων στην Περιφέρεια Θεσσαλίας, αλλά παρά τις συνεχείς οχλήσεις μας, δεν μας δίνουν αυτή τη δυνατότητα».

Τα βαλτωμένα έργα

-Ο δρόμος Λάρισα- Φάρσαλα για τον οποίο το Υπουργείο Μεταφορών έχει την ευθύνη και εκπονεί μελέτη που δεν έχει ολοκληρωθεί  εδώ και περισσότερα από  δέκα χρόνια

-Ο δρόμος Λάρισας-Κοζάνης, όπου με ευθύνη του Υπουργείου καμία από τις 4 μελέτες δεν έχει ολοκληρωθεί τα τελευταία δέκα χρόνια

-Το  οδικό τμήμα της εισόδου στην πόλη του Βόλου από τον κόμβο της Λαρίσης μέχρι τη δυτική είσοδο -κόμβος «Μπουρμπουλήθρας»  και

-Ο περιφερειακός του Βόλου ο οποίος δεν ολοκληρώνεται -αφού η μελέτη δεν έχει ακόμη παραδοθεί- αλλά ούτε και συντηρείται.

Ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας αναφέρθηκε ακόμη στα μεγάλα έργα νερού που παραμένουν βαλτωμένα σε όλη την Περιφέρεια και συγκεκριμένα στα φράγματα Νεοχωρίτη, Πύλης, Μουζακίου και Μεσοχώρας αλλά και στα κλειστά δίκτυα Σμοκόβου που, όπως ανέφερε ο κ. Αγοραστός, «πρέπει να φτάσουν μέχρι τα Φάρσαλα».

 

 

 

Comments (0)

Tags: , ,

Στο 95% οι εντάξεις έργων στο ΠΕΠ Θεσσαλίας

Posted on 03 Ιουλίου 2019 by admin

Απλούστερες διαδικασίες, ταχύτερους ρυθμούς και εκχώρηση στις Περιφέρειες του 75% των Προγραμμάτων του νέου ΕΣΠΑ ζήτησε ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός από το Βόλο, όπου προήδρευσε στην 5η Επιτροπή Παρακολούθησης του Περιφερειακού Προγράμματος Θεσσαλίας. «Διαχειριστήκαμε  το δυσκολότερο ΕΣΠΑ των τελευταίων ετών, μέσα σε ένα περιβάλλον κρίσης, χρηματοοικονομικής ασφυξίας και  κοινωνικής τοξικότητας. Και με την αντίσταση της ποιότητας, της συνεργασίας και της συνέργειας κατορθώσαμε να φέρουμε χειροπιαστά αποτελέσματα σε όλα τα επίπεδα, προσηλωμένοι στον  εθνικό στόχο που είναι η προσφορά και η υπηρεσία στην κοινωνία και δημιουργώντας συνθήκες  ώστε τα παιδιά μας να ζήσουν καλύτερα από τους γονείς μας» ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Αγοραστός.

Η πρόοδος του προγράμματος στη Θεσσαλίας είναι αδιαμφισβήτητη, με την εξειδίκευση των προγραμμάτων και δράσεων να φτάνει στο 128,4%, την έκδοση προσκλήσεων στο 129,8% και τις εντάξεις να ξεπερνούν το 95%.

«Υλοποιούμε ένα Πρόγραμμα που δεν τέρπει οφθαλμούς ούτε χαϊδεύει αυτιά, αλλά που δημιουργεί θέσεις εργασίας, σέβεται την κοινωνία και τις ανάγκες της» είπε ο κ. Αγοραστός. Έχουμε συναίσθηση του καθήκοντος αλλά και συναίσθηση του χρόνου, ότι πρέπει να πάμε ακόμα πιο γρήγορα. Γιατί ο χρόνος είναι χρήμα, είναι θέσεις εργασίας και προστιθέμενη αξία. Ταυτόχρονα ο χρόνος είναι εκείνος που μας δικαιώνει και δημιουργεί συνθήκες ανάπτυξης.

«Η Περιφέρεια Θεσσαλίας έχει αποδείξει την διαχειριστική της επάρκεια και την διοικητική της ικανότητα στην αξιοποίηση των κοινοτικών πόρων. Έχουμε ολοκληρώσει  μεγάλα έργα όπως  η ανασύσταση της λίμνης Κάρλα, το μεγαλύτερο περιβαλλοντικό έργο στη ΝΑ Ευρώπη, έχουμε άριστες οδικές υποδομές και μάλιστα χωρίς διόδια, είμαστε η πιο πράσινη περιφέρεια  με δημόσιες υποδομές για τη διαχείριση στερεών και υγρών αποβλήτων  και χωρίς πρόστιμα από την Ευρωπαϊκή Ένωση, έχουμε δημιουργήσει ένα θετικό περιβάλλον για την επιχειρηματικότητα, θα είμαστε η πρώτη περιφέρεια με ηλεκτροκίνηση στο σιδηρόδρομό της, αναμορφώνουμε και εκσυγχρονίζουμε τις πόλεις μας μέσα των στρατηγικών Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης, στηρίζουμε τα νησιά των Σποράδων με το σχέδιο της  Ολοκληρωμένης Χωρικής Ανάπτυξης,  στοχεύουμε στην παραγωγή καινοτομίας μέσω του Κέντρου Νεανικής Καινοτόμου Επιχειρηματικότητας που ιδρύσαμε και λειτουργούμε.

«Όμως και το κράτος πρέπει  από τη δική του πλευρά να φέρει τα πάνω- κάτω στη διαχείριση του ΕΣΠΑ και να αντιμετωπίσει τα διαχρονικά προβλήματα της πολυνομίας, της κακονομίας, της μη σταθερότητας στις απόψεις, της γραφειοκρατίας και της αργοπορίας. Το δουλοκτητικό κράτος δεν σέβεται τον πολίτη, δημιουργεί προβλήματα και εγκυμονεί κινδύνους. Αυτό πρέπει να ανατραπεί. Η  φιλοσοφία της κεντρικής διοίκησης πρέπει να αλλάξει. Η χώρα δεν μπορεί να περιμένει, οι Ελληνίδες και οι Έλληνες δεν μπορούν να περιμένουν, οι δουλειές δεν μπορούν να περιμένουν. Και πρέπει κάποιοι να καταλάβουν ότι δεν αρκεί να νοιάζονται για το ΕΣΠΑ, πρέπει και να νιώθουν τη λειτουργία του και τη στοχοθεσία του που πρέπει να εκπληρωθεί μέσα σε συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα γιατί αν ξεφύγει από το χρονοδιάγραμμα χάνει την προστιθέμενη αξία του. Το σημαντικό στη ζωή είναι να μην είσαι πριγκιπόπουλο αλλά να νιώθεις τη λειτουργία των πραγμάτων, να έχεις εικόνα και ήχο της πραγματικότητας, της κοινωνίας και των αναγκών της.

‘Το ΕΣΠΑ είναι μια αλυσίδα με πολλούς κρίκους που ξεκινά από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και φτάνει μέχρι την πιο αδύναμη οικογένεια που δικαιούται  να στείλει το παιδί της δωρεάν σε βρεφονηπιακό σταθμό, μέχρι το στεφανιογράφο που πρέπει να έχει κάθε  δημόσιο νοσοκομείο ενός συγχρόνου κράτους, μέχρι το σχολείο και το Πανεπιστήμιο» είπε ο Περιφερειάρχης.

Τέλος σε ότι αφορά στην απορροφητικότητα του Προγράμματος ο κ. Αγοραστός  επανέλαβε ότι αυτή δεν είναι μόνο ευθύνη της Περιφέρειας αλλά όλων των φορέων υλοποίησης, πολλοί από τους οποίους αντιμετωπίζουν προβλήματα  λόγω της πολυπλοκότητας των διαδικασιών αλλά κυρίως επειδή δεν έχουν το κατάλληλο στελεχιακό δυναμικό. Γι αυτό και η Περιφέρεια θα ενισχύσει  μικρούς Δήμους  με  προγράμματα για την πρόσληψη, με αξιοκρατικά και τεχνοκρατικά κριτήρια, στελεχών που να μπορούν να τρέξουν γρήγορα τις διαδικασίες. Τέλος μια ακόμη σημαντική ιδιαιτερότητα που επηρεάζει το δείκτη απορροφητικότητας είναι και οι μεγάλες εκπτώσεις, που στις μελέτες αγγίζουν  στο 82% και στα έργα στο 65%.

 

Συμπεράσματα 5ης Επιτροπής Παρακολούθησης Π.Ε.Π. Θεσσαλίας 2014-2020

 

Το ΠΕΠ Θεσσαλίας 2014-2020, είναι το Πρόγραμμα της περιφέρειας Θεσσαλίας στην τρέχουσα Προγραμματική περίοδο του ΕΣΠΑ. Εγκρίθηκε τον Δεκέμβριο 2014 και αναθεωρήθηκε στη συνέχεια, έχει σήμερα προϋπολογισμό 423.757.117 Δημόσια Δαπάνη και συγχρηματοδοτείται από το Ε.Τ.Π.Α. και το Ε.Κ.Τ. για επιμέρους τμήματά του.

Το Πρόγραμμα διαρθρώνεται σε έξι (6) Άξονες. Εξ αυτών, οι Άξονες 1, 2β, 3, 4 και 5 συγχρηματοδοτούνται από το Ε.Τ.Π.Α. , ενώ οι Άξονες 2α  και 6 από το Ε.Κ.Τ.

πρόοδος Προγράμματος

Συνοπτικά η πρόοδος έως σήμερα είναι η ακόλουθη :

Εξειδικεύτηκαν δράσεις ποσού 544 εκ.ευρώ που αντιστοιχεί σε ποσοστό 128,4%

(στην 4η Επιτροπή τον 11ο/2018 το ποσοστό ήταν 92.5 % )

Εκδόθηκαν Προσκλήσεις για δράσεις ποσού 550 εκ. ευρώ που αντιστοιχεί σε ποσοστό 129.8%

(στην 4η Επιτροπή τον 11ο/2018 το ποσοστό ήταν 100 % )

Εντάχθηκαν έργα ποσού 402 εκ.ευρώ Επιλέξιμης Δημόσιας Δαπάνης , που αντιστοιχεί σε ποσοστό 95%.

(στην 4η Επιτροπή τον 11ο/2018 το ποσοστό ήταν 67,9 % )

Οι Νομικές Δεσμεύσεις (Συμβάσεις) είναι ποσού 159 εκ. ευρώ Επιλέξιμης Δημόσιας Δαπάνης , που αντιστοιχεί σε ποσοστό 37,6%

(στην 4η Επιτροπή τον 11ο/2018 το ποσοστό ήταν 24,9 % )

Οι Δαπάνες είναι ποσού 74,2 εκ. ευρώ Επιλέξιμης Δημόσιας Δαπάνης , που αντιστοιχεί σε ποσοστό 17,5%

Συνοπτικά ως προς αυτά :

– η πρόοδος από το 2018 είναι σημαντική και δείχνει ότι στο αμέσως επόμενο διάστημα θα επιτευχθεί το 100% της ενεργοποίησης, με Συμβάσεις που θα οδηγήσουν σε «Δαπάνες» που θα καλύψουν το 100% του Προγράμματος έως το τέλος 2023 που λήγει η περίοδος επιλεξιμότητάς του και θα δώσει Αποτελέσματα που θα προσδώσουν θετικά στη Θεσσαλία σε όλους τους τομείς.

-η πρόοδος αποτυπώνεται σε όλους τους τομείς του ΠΕΠ, τουλάχιστον σε επίπεδο «εξειδίκευσης» , δηλαδή έναρξης διαδικασίας σχεδιασμού των Δράσεων για προώθηση έκδοσης Πρόσκλησης.

– ο τομέας της Επιχειρηματικότητας έχει ενεργοποιηθεί και εφεξής η ανάπτυξή του θα είναι η πλέον σημαντική στο ΠΕΠ.

Παράλληλα :

– στο ΠΕΠ έχουν εγκριθεί πλέον 4 Στρατηγικές Βιώσιμης Αστικής Ανάπτυξης σε Λάρισα και Βόλο (από το 2017) και Τρίκαλα και Καρδίτσα (στο 2019). Δράσεις τους ήδη εντάχθηκαν στο ΠΕΠ και ξεκίνησαν να υλοποιούνται – για Λάρισα και Βόλο – , ενώ Εξειδικεύουμε σήμερα Δράσεις Υποδομών για Τρίκαλα και Καρδίτσα.

– οι Ολοκληρωμένες Χωρικές Επενδύσεις (ΟΧΕ) του ΠΕΠ , δηλαδή 1) των Νησιών Βορείων Σποράδων και 2) της Διαδρομής Πολιτισμού – Τουρισμού , εκπονούν τα Επιχειρησιακά Σχέδιά τους με χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης εντός 2019. Σήμερα βρίσκονται σε εξέλιξη οι ανοικτές «Διαβουλεύσεις» για έργα και δράσεις τους. Με την έγκρισή τους, ξεκινά η υλοποίηση των δράσεων που θα αναδειχθούν από τις Στρατηγικές αυτές.

– ορίστηκε το 2019 και η Διεύθυνση Αναπτυξιακού Προγραμματισμού της Περιφέρειας ως «Ενδιάμεσος Φορέας» Διαχείρισης Δράσεων Επιχειρηματικότητας του ΠΕΠ . Ήδη εκδόθηκε η 1η Προκήρυξη 10 εκ.ευρώ για υφιστάμενες επιχειρήσεις και ακολουθούν άμεσα 2 ακόμα προκηρύξεις που προβλέπονται (για Νέες επιχειρήσεις και για Προγράμματα έρευνας-επιχειρηματικότητας). Σύνολο 21 εκ.ευρώ Δημόσια Δαπάνη.

– προχώρησαν οι ενέργειες για ορισμό του ΕΦΕΠΑΕ ως «Ενδιάμεσος Φορέας» Διαχείρισης Δράσεων Επιχειρηματικότητας του ΠΕΠ . Ήδη εξειδικεύτηκαν οι Δράσεις, συνολικού Π/Υ 57,1 εκ.ευρώ Δημόσια Δαπάνη και εκδόθηκε η Πρόσκληση προς τον ΕΦΕΠΑΕ για υποβολή στοιχείων αξιολόγησης για ορισμό του ως Ε.Φ. Σχεδιάζεται εντός 2019 να προκηρυχθούν αρκετές Δράσεις μέσω του ΕΦΕΠΑΕ, τόσο του ΕΤΠΑ όσο και του Ε.Κ.Τ.

– Προχωρά η υλοποίηση σημαντικών Δράσεων του Κοινωνικού Ταμείου, ενώ οι «ενεργητικές» δράσεις προβλέπεται να ξεκινήσουν εντός 2019 μέσω του ΕΦΕΠΑΕ.

– πραγματοποιήθηκαν σημαντικές δράσεις προβολής και επικοινωνίας του ΠΕΠ και της Συγχρηματοδότησης από τα Ταμεία της Ε.Ε. σε έργα και δράσεις στη Θεσσαλία.

– προχωρά ο σχεδιασμός των επόμενων Δράσεων, του ΕΤΠΑ και του ΕΚΤ για να ενεργοποιηθούν στο προσεχές διάστημα.

 

ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΟΥΜΕ ΣΗΜΕΡΑ , δράσεις :

– υποδομών ΕΤΠΑ στα ΒΑΑ Καρδίτσας και Τρικάλων

– Δράση «Εναρμόνιση» και «Εναρμόνιση για ΑμΕΑ» για το έτος 2019-2020 , για ωφελούμενους κάτω του ορίου της φτώχειας

– Δράση αναβάθμισης Υποδομών Τριτοβάθμιας Εκπαίδευσης , με Δικαιούχο το Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας

– Δράση υποστήριξης του Μηχανισμού παρακολούθησης της Στρατηγικής Έξυπνης Εξειδίκευσης στη Θεσσαλία

Και προχωράμε σε Τροποποίηση Κριτηρίων Επιλογής έργων Δράσης Υποδομών Πολιτισμού του Υπουργείου Πολιτισμού, προκειμένου να μπορέσουν να προχωρήσουν και έργα υψηλής σκοπιμότητας αλλά όχι πλήρους ωριμότητας.

Οι Προσκλήσεις αυτών θα εκδοθούν στο αμέσως προσεχές διάστημα.

Επίσης, στο αμέσως προσεχές διάστημα πρόκειται να εκδοθούν μια σειρά από Προσκλήσεις Δράσεων που εξειδικεύτηκαν, όπως για υποστήριξη διαβίωσης των Ρομά, διαχείρισης Αποβλήτων (πράσινα σημεία , βιοαπόβλητα) κ.α.

Παράλληλα,

– ολοκληρώνεται η Αξιολόγηση για να προχωρήσουν σε εντάξεις έργα , όπως Ενεργειακής Αναβάθμισης Δημοσίων Κτιρίων (2ης Πρόσκλησης) , Δράσεων ΕΚΤ για Ψυχική Υγεία και Εξαρτήσεις κ.α.

– αναμένεται η υποβολή έργων σε ανοικτές Προσκλήσεις , όπως για την Εξειδικευμένη Εκπαιδευτική Υποστήριξη για το σχολικό έτος 2019-2020 κ.α.

– προώθηση ενταγμένων έργων σε διαδικασία διαγωνισμών ή συμβασιοποίησης. Αναμένεται αύξηση των Συμβάσεων σημαντική σε πολλά μικρά και μεγάλα έργα (όπως ο σιδηρόδρομος Παλαιοφάρσαλος Καλαμπάκα κ.α.)

–  υλοποίηση έργων απρόσκοπτη και Δαπάνες σε αυτά σημαντικές στο Β΄εξάμηνο 2019.

Αναφέρουμε όμως ότι οι καθυστερήσεις του προηγούμενου διαστήματος και κυρίως :

-καθυστέρηση ικανοποίησης «Αιρεσιμοτήτων» όπως στην ενέργεια ή στη διαχείριση στερεών αποβλήτων

– αλλαγές στη νομοθεσία Δημοσίων Συμβάσεων (Ν 4412/2016) και των εκτελεστικών πράξεων, με μεγάλες καθυστερήσεις για την έναρξη διαγωνισμών έργων

-διαδικασίες απαλλοτριώσεων

Οδήγησαν σε καθυστερήσεις δύσκολα αναστρέψιμες.

Επιπρόσθετα σε αυτά :

– διαφαίνεται κίνδυνος με τις μεγάλες εκπτώσεις στα δημόσια έργα

-η διαχειριστική επάρκεια των φορέων σε πολλές περιπτώσεις είναι πλέον περιορισμένη

Απαιτείται λοιπόν πλήρης εγρήγορση, από όλους και Υλοποίηση των έργων ορθά και έγκαιρα, χωρίς καμία περαιτέρω καθυστέρηση.

Παραλληλα, ετοιμασία για τη Νέα Προγραμματική Περίοδο, με συνεργασία όλων από το αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα.

Η Περιφέρεια Θεσσαλίας οργανώνει την Ομάδα Σχεδιασμού και σχεδιάζει άμεσα ενέργειες συνεργασίας και σύνταξης στρατηγικής και προτάσεων για τη Νέα Περίοδο, στο πλαίσιο των ΣΧΕΔΙΩΝ των Νέων Κανονισμών και του Εθνικού Σχεδιασμού.

 

 

 

 

Comments (0)

Tags: , ,

Προς δημοπράτηση μεγάλα έργα της ΔΕΥΑ Καρδίτσας

Posted on 02 Ιουλίου 2019 by admin

Έργα επέκτασης, εκσυγχρονισμού και αναβάθμισης των δικτύων υποδομής στην πόλη και σε Κοινότητες του Δήμου Καρδίτσας, των συστημάτων τηλεελέγχου, καθώς και της εγκατάστασης του βιολογικού καθαρισμού συνολικού προϋπολογισμού 12.500.000 εκατομμυρίων €, τα οποία δημοπρατούνται το επόμενο διάστημα έχει δρομολογήσει η ΔΕΥΑ Καρδίτσας.

Στην συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου της ΔΕΥΑΚ που πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 2/7 εγκρίθηκαν  μεταξύ άλλων τα τεύχη δημοπράτησης των παρακάτω έργων:

Προμήθεια-Εγκατάσταση και λειτουργική σύνδεση εξοπλισμού για την αναβάθμιση της Εγκατάστασης Επεξεργασίας Λυμάτων Καρδίτσας προϋπολογισμού 2.268.933,40 €

Η προτεινόμενη δράση περιλαμβάνει την προμήθεια του απαραίτητου εξοπλισμού για τη λειτουργική αναβάθμιση της Εγκατάστασης Επεξεργασίας Λυμάτων Καρδίτσας, η οποία κατασκευάστηκε το 1988 και ήδη, έχει 30 έτη πλήρους λειτουργίας. Στη δράση περιέχονται όλα τα απαραίτητα μηχανήματα και εξαρτήματα, που με την τοποθέτησή τους θα εξασφαλίσουν την ομαλή και απρόσκοπτη λειτουργία των Ε.Ε.Λ., με σύγχρονες μεθόδους επεξεργασίας των λυμάτων. Εντάχθηκε και χρηματοδοτείται από το πρόγραμμα Φιλόδημος

Βελτίωση και εκσυγχρονισμού των εσωτερικών δικτύων ύδρευσης των ΔΔ του Δ. Καρδίτσας ( Τ.Κ.  Καρδιτσομαγούλας  και Αρτεσιανού) προϋπολογισμού 3.224.000 €

Το έργο βελτίωσης και εκσυγχρονισμού των εσωτερικών δικτύων ύδρευσης των Κοινοτήτων Αρτεσιανού και Καρδιτσομαγούλας και η κατασκευή των έργων διασύνδεσης των οικισμών με το δίκτυο ύδρευσης της πόλης Καρδίτσας για την ενίσχυση της ύδρευσης, είναι προϋπολογισμού 3.224.000 € με ΦΠΑ αφορά στην ανακατασκευή και συμπλήρωση του υφιστάμενου πεπαλαιωμένου και ακατάλληλου δικτύου και στην κατασκευή νέων αγωγών διασύνδεσης.

Ειδικότερα στο έργο που αποτελεί τμήμα του μελετηθέντος έργου «Βελτίωση και εκσυγχρονισμός του συστήματος ύδρευσης των Δημοτικών Διαμερισμάτων του Δήμου Καρδίτσας» περιλαμβάνονται τα εξής:

  • η κατασκευή των έργων εκσυγχρονισμού του υφιστάμενου εσωτερικού δικτύου ύδρευσης της Τοπικής Κοινότητας Αρτεσιανού της Δημοτικής Ενότητας Καρδίτσας,
  • η κατασκευή των έργων εκσυγχρονισμού του υφιστάμενου εσωτερικού δικτύου ύδρευσης της Δημοτικής Κοινότητας Καρδιτσομαγούλας της Δημοτικής Ενότητας Καρδίτσας.
  • η κατασκευή νέων έργων διασύνδεσης οικισμών με το δίκτυο ύδρευσης της πόλης Καρδίτσας για την ενίσχυση της ύδρευσης των Τοπικών Κοινοτήτων.

Το έργο εντάχθηκε και χρηματοδοτείται από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων

 

Συμπληρωματικό  Δίκτυο Αποχέτευσης Ομβρίων στην περιοχή Καμινάδων πόλης Καρδίτσας προϋπολογισμού 1.054.000 €

Το έργο αφορά την κατασκευή  δικτύου  αγωγών που θα καλύπτουν 1,6χλμ οδικού δικτύου, από το οποίο σχεδόν κατά το ήμισυ είναι ασφαλτοστρωμένο και σε ποσοστό περίπου 40% είναι χωματόδρομοι. Το υπόλοιπο ποσοστό είναι δρόμοι που προβλέπονται από το σχέδιο πόλης, αλλά μη διανοιγμένοι. Η περιοχή παρέμβασης οριοθετείται βόρεια από την οδό Ατλάντων, ανατολικά από την οδό Θεοδώρου, νότια από την οδό Κατσαντώνη και δυτικά από τις οδούς  Θετταλών και Θέτιδος.

Αποδέκτης του συμπληρωματικού δικτύου της περιοχής θα είναι ο κατασκευασμένος κεντρικός συλλεκτήρας Δ της πολεοδομικής ζώνης IV της πόλης της Καρδίτσας, επί των οδών Αγράφων και Αργοναυτών και τελικά το αποχετευτικό έργο του Ταυρωπού  και κατάντη η παρατάφρος του αριστερού αναχώματος Καράμπαλη – Καλέντζη. Το έργο εντάχθηκε και χρηματοδοτείται   από το πρόγραμμα Φιλόδημος Ι

 

Επέκταση δικτύων ακαθάρτων και ομβρίων σε περιοχές εντός σχεδίου στην πόλη της Καρδίτσας προϋπολογισμού  3.720.000 € 

Το έργο έργο περιλαμβάνει την κατασκευή δικτύου ομβρίων και ακαθάρτων σε συνέχεια του υπάρχοντος δικτύου σε περιοχές εντός σχεδίου στην πόλη  της Καρδίτσας. Συγκεκριμένα πρόκειται για τις περιοχές επέκτασης “Ζαχαριώτες” και “Καμινάδες” όπου προβλέπεται η κατασκευή δικτύων  ακαθάρτων συνολικού μήκους 8.200 μέτρων και δικτύου αποχέτευσης ομβρίων συνολικού μήκους 2.200 μέτρων, καθώς και των απαιτούμενων φρεατίων. Το έργο εντάχθηκε και χρηματοδοτείται από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων.

Ανάπτυξη βασικών δικτύων στον οικισμό Μαύρικα Καρδίτσας προϋπολογισμού 372.000€   

Στα υπό δημοπράτηση έργα περιλαμβάνονται το δίκτυο αποχέτευσης ομβρίων καθώς και το δίκτυο ύδρευσης  στο εκτός σχεδίου τμήμα του οικισμού Μαύρικα της Καρδίτσας. Η περιοχή των έργων οριοθετείται στον οικισμό Μαύρικα, που βρίσκεται νοτιοδυτικά της πόλεως της Καρδίτσας και νότια της επαρχιακής οδού Μουζακίου – Παλαιοχωρίου. Τα έργα αφορούν στην άνω συνοικία του οικισμού, η οποία βρίσκεται εκτός σχεδίου.

Η αποχέτευση των ομβρίων της περιοχής αυτής, προβλέπεται ότι θα γίνει μέσω του υπάρχοντος αγωγού ομβρίων που αποχετεύει την ρυμοτομημένη εντός σχεδίου κάτω συνοικία του Μαύρικα. Ο κεντρικός συλλεκτήρας ομβρίων διέρχεται ανατολικά του οικισμού με κατεύθυνση προς βορειοανατολικά και αποχετεύει σε τάφρο βόρεια του οικισμού. Τα έργα ύδρευσης αφορούν στην κατασκευή του εσωτερικού δικτύου διανομής στην εκτός σχεδίου άνω συνοικία του οικισμού και στη σύνδεσή του με τα υφιστάμενα έργα. Η χρηματοδότηση προέρχεται από το Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων.

 

Επέκταση υπάρχοντος συστήματος ελέγχου διαρροών (τηλεέλεγχος – τηλεχειρισμός) στο υφιστάμενο δίκτυο της πόλης της Καρδίτσας και των ΔΕ Καρδίτσας, Κάμπου και Μητρόπολης προϋπολογισμού 1.855.660 €

Το έργο προβλέπει την εγκατάσταση σύγχρονου εξοπλισμού τηλεμετρίας και εξοπλισμού μέτρησης της ποσότητας και της ποιότητας του παρεχόμενου νερού. Ειδικότερα προβλέπεται η:

  • Προμήθεια, εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία 19 Τοπικών Σταθμών Απομακρυσμένου Ελέγχου για την παρακολούθηση όλων των κρισίμων παραμέτρων (παροχή, πίεση) στις υποδομές του δικτύου της πόλης της Καρδίτσας.
  •   Προμήθεια, εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία 12 Τοπικών Σταθμών Ελέγχου Διαχείρισης Πίεσης ( για την παρακολούθηση παραμέτρων (παροχή, πίεση, ποιοτικών χαρακτηριστικών και διαχείριση πίεσης) στις υποδομές του εσωτερικού δικτύου της πόλης της Καρδίτσας και στις Δημοτικές Ενότητες Κάμπου και Μητρόπολης με σκοπό τον έλεγχο διαρροών στο δίκτυο. Επίσης μέσω των σταθμών αυτών θα παρέχεται η δυνατότητα παρακολούθησης σε πραγματικό χρόνο της ποιότητας του νερού.
  • Προμήθεια, εγκατάσταση και θέση σε λειτουργία 5 Τοπικών Σταθμών Ελέγχου Ποιοτικών χαρακτηριστικών για την παρακολούθηση ποιοτικών χαρακτηριστικών στις υποδομές των Δ.Δ. Αγιοπηγής, Ρούσσο, Παλαιοκκλήσι, Αρτεσιανό, Καρδιτσομαγούλα της Δημοτικής Ενότητας Καρδίτσας. Μέσω των σταθμών αυτών θα παρέχεται η δυνατότητα παρακολούθησης σε πραγματικό χρόνο της ποιότητας του νερού.
  • Επέκταση/αναβάθμιση του υφιστάμενου Κεντρικού Σταθμού Ελέγχου.

Το έργο εντάχθηκε και χρηματοδοτείται από το πρόγραμμα ΥΜΕΠΕΡΑΑ (Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη) του ΕΣΠΑ 2014-2020

Ο Πρόεδρος  της ΔΕΥΑΚ και Δήμαρχος Καρδίτσας κ. Φώτης Αλεξάκος δήλωσε σχετικά:

            “Ως Δημοτική Αρχή και έχοντας την ευθύνη της Διοίκησης της Δημοτικής  Επιχείρησης Ύδρευσης και Αποχέτευσης καταβάλαμε όλο αυτό το διάστημα μια συστηματική προσπάθεια για να προωθήσουμε τα μεγάλα έργα ανάπτυξης και εκσυγχρονισμού των δικτύων υποδομής  που έχει ανάγκη η πόλη της Καρδίτσας και οι Κοινότητες καλύπτοντας σημερινές, αλλά και μελλοντικές ανάγκες.  Αξιοποιώντας κάθε διαθέσιμη χρηματοδοτική πηγή επιτύχαμε σχεδόν το σύνολο των στόχων που είχαμε θέσει εξασφαλίζοντας χρηματοδοτήσεις  πολλών εκατομμυρίων ευρώ και αφήνοντας μια σημαντική παρακαταθήκη στην επόμενη Διοίκηση. Θέλω να ευχαριστήσω θερμά γι’ αυτό τους εργαζόμενους της επιχείρησης που συνέβαλαν στην προετοιμασία των προτάσεων καθώς και τα μέλη του ΔΣ για τη συνεργασία.”

Comments (0)

Tags: , ,

Αντιπλημμυρικά έργα σε Γελάνθη και Μουζάκι

Posted on 01 Ιουλίου 2019 by admin

Στην αντιπλημμυρική προστασία του Μουζακίου και της Γελάνθης εντός της ευρείας κοίτης του Πάμισου ποταμού προχωρά η Περιφέρεια Θεσσαλίας καθώς ο Περιφερειάρχης κ. Κώστας Αγοραστός υπέγραψε την σύμβαση κατασκευής του έργου: «Αποκατάσταση βλαβών που προκληθήκαν από έντονα καιρικά φαινόμενα στην περιοχή του Δήμου Μουζακίου στο Δ.Δ. Γελάνθης εντός της ευρείας κοίτης του Πάμισου ποταμού». Το έργο είναι προϋπολογισμού 248.000 € και χρηματοδοτείται από πιστώσεις του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων .
Το έργο περιλαμβάνει εργασίες για την αποκατάσταση των βλαβών που προκλήθηκαν από έντονα καιρικά φαινόμενα στις περιοχές αυτές στον Πάμισο ποταμό. Αναλυτικά οι εργασίες που θα πραγματοποιηθούν είναι:

  • Καθαρισμός της ευρείας κοίτης σε σποραδικές θέσεις
  • Συντήρηση, αποκατάσταση και ενίσχυση αναχωμάτων

Σε δηλώσεις του ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας κ. Κώστας Αγοραστός τόνισε ότι «υπογράψαμε ένα σημαντικό έργο για το Δημοτικό Διαμέρισμα Γελάνθης και το Δημοτικο Διαμέρισμα Μουζακίου προϋπολογισμού 248.000 ευρώ. Είναι ένα έργο ουσίας που δημιουργεί συνθήκες ασφάλειας και αντιμετώπισης πλημμυρικών φαινομένων. Ένα έργο το οποίο αντιμετωπίζει ακραία καιρικά φαινόμενα. Τα αντιπλημμυρικά έργα είναι απολύτως απαραίτητα λόγω των έντονων φαινομένων που είναι απόρροια της κλιματικής αλλαγής. Τα έντονα καιρικά φαινόμενα δημιουργούν προβλήματα τόσο στην ασφάλεια της ζωής και των περιουσίων των ανθρώπων αλλά και στις καλλιέργειες. Προσπαθούμε μέσα από τις παρεμβάσεις μας να αντιμετωπίσουμε τέτοιου είδους καταστάσεις ».

 

Comments (0)

Tags: , ,

Νέα έργα στο οδικό δίκτυο της Π.Ε. Καρδίτσας

Posted on 01 Ιουλίου 2019 by admin

Στη διαγράμμιση του οδικού δικτύου της Περιφερειακής Ενότητας Καρδίτσας προχωρά η Περιφέρεια Θεσσαλίας. Η Οικονομική Επιτροπή ενέκρινε το αποτέλεσμα διαγωνισμού του έργου προϋπολογισμού 240.000 ευρώ.

«Με σχέδιο και προγραμματισμό, χρηματοδοτούμε και υλοποιούμε έργα ουσίας στα οποία διεισδύουν στις επιθυμίες των ανθρώπων της παραγωγής. Στην καθημερινότητα του πολίτη δηλώνουμε παρών με τις Υπηρεσίες μας και με έργα χρήσιμα για τον κάθε Θεσσαλό. Έργα τα οποία συμβάλλουν στην ενίσχυση της ασφάλειας στη μετακίνηση των ανθρώπινων κοινοτήτων και στη μεταφορά των προϊόντων» τόνισε σε δηλώσεις του ο Περιφερειάρχης Θεσσαλίας Κώστας Αγοραστός

Οι εργασίες αναφέρονται στη διαγράμμιση του οδοστρώματος του οδικού δικτύου αρμοδιότητας της Π.Ε. Καρδίτσας . Ενδεικτικά αναφέρονται οι παρακάτω οδικοί άξονες:

1) Επαρχιακή οδός Καρδίτσα-Αγιοπηγή – Κέδρος-Ασημοχώρι

2) Επαρχιακή οδός Καρδίτσα-Μητρόπολη – Λίμνης Πλαστήρα

3) Επαρχιακή οδός Καρδίτσα- Προάστιο-Πεδινό-όρια Νομού

4)  Επαρχιακή οδός Καρδίτσα-Παλαμάς

5) Επαρχιακή οδός Καρδίτσα- Λάρισα

 

Comments (0)

Γλυκερία - Ακολούθησα ένα αστέρι
Παυλίνα Βουλγαράκη - Λαβύρινθοι
Κώστας Μακεδόνας - Είναι πια αργά
Βιολέτα Ίκαρη - Μαύρα
Χάρις Αλεξίου - Πόρτες ανοιχτές
Πυξ Λαξ - Χωρίς ντροπή
Γιάννης Πάριος - Θα σ΄ αγαπώ
Ραλλία Χρηστίδου - Μονάχη ταξιδεύω
Ελεωνόρα Ζουγανέλη - Έλα
Λαυρέντης Μαχαιρίτσας - Έλα ψυχούλα μου

 


The Fray - You found me
Billy Ocean - Loverboy
Cock Robin - The promise you made
Whitney Houston - How will I know
Demi Lovato - I will survive
Beloved - Sweet harmony
Sheryl Crow - My favorite mistake
Asia - Heat of the moment
Zucchero - Wonerful life
Tina Turner - In your wildest dreams

 


Οκτώβριος 2019
Δ Τ Τ Π Π Σ Κ
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031EC