Παρέμβαση στον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Κώστα Καραμανλή έκανε ο Βουλευτής Ν.Δ. Ν. Καρδίτσας κ. Γιώργος Κωτσός για στήριξη του Αστικού ΚΤΕΛ Καρδίτσας λόγω της πανδημίας του COVID 19.

Ειδικότερα, στην σχετική Αναφορά του ο Καρδιτσιώτης πολιτικός επισημαίνει τα παρακάτω:

«Κύριε Υπουργέ

Οι Αστικές Συγκοινωνίες στο Νομό Καρδίτσας αποτελούν το μοναδικό φορέα μαζικής μεταφοράς των μαθητών του Δήμου Καρδίτσας στα σχολεία της ευρύτερης περιοχής, των φοιτητών στα Ανώτατα Εκπαιδευτικά Ιδρύματα και όλων των κατοίκων στο κέντρο της Καρδίτσας, στις περιφερειακές συνοικίες της και στα γύρω χωριά.

Ο λόγος για την Εταιρεία «Αστικο ΚΤΕΛ Καρδιτσας Α.Ε.», που αδιάληπτα όλα αυτά τα χρόνια έχει ανταποκριθεί με απόλυτη συνέπεια στον ξεχωριστό ρόλο της που είναι η εξυπηρέτηση των ιδιαίτερων αναγκών του αστικού πληθυσμού για γρήγορες και ασφαλείς μετακινήσεις.

Μέχρι πρότινος, τα δρομολόγια του «ΑΣΤΙΚΟΥ ΚΤΕΛ ΚΑΡΔΙΤΣΑΣ» εκτελούνταν κανονικά και η μεταφορική δραστηριότητα εξελίσσονταν με ομαλότητα στην περιοχή ευθύνης του, αφήνοντας ικανοποιημένους τόσο τους επαγγελματίες του κλάδου, όσο και το επιβατικό κοινό.

Η έλευση όμως της πανδημίας του φονικού ιού COVID 19, άλλαξε δραματικά τα δεδομένα στην κοινωνική και επαγγελματική ζωή του τόπου, αλλά και στις αστικές συγκοινωνίες.

Τα περιοριστικά και απαγορευτικά μέτρα που αναγκάστηκε να εφαρμόσει η Ελληνική κυβέρνηση σε όλη τη χώρα για να ανακόψει τη μετάδοση του ιού και να διαφυλάξει τη δημόσια υγεία, έπληξαν καίρια το νευραλγικό τομέα των μεταφορών.

Η επιβατική κίνηση έπεσε στο ναδίρ διότι δεν υπάρχει μετακίνηση μαθητών, εκπαιδευτικών και φοιτητών αφού όλα τα Εκπαιδευτικά Ιδρύματα είναι κλειστά, δεν υπάρχει μετακίνηση της πλειοψηφίας των κατοίκων προς και από το κέντρο, καθώς έκλεισαν Υπηρεσίες, Οργανισμοί, καταστήματα, Γραφεία και δεν λειτουργούν ούτε οι λαϊκές αγορές οι οποίες συνέβαλαν κατά τις ημέρες της δραστηριότητάς τους, στην κατακόρυφη αύξηση της κίνησης πολιτών με τα αστικά λεωφορεία.

Κύριε Υπουργέ

Όπως μου επισήμαναν εκπρόσωποι της Εταιρείας «ΑΣΤΙΚΟ ΚΤΕΛ ΚΑΡΔΙΤΣΑΣ Α.Ε.», οι επαγγελματίες-μέλη της έχουν πλέον περιέλθει σε οικονομικό αδιέξοδο καθώς τα έσοδα είναι σχεδόν μηδενικά και τα έξοδά τους δυσβάσταχτα, αφού είναι υποχρεωμένοι να συνεχίζουν τα δρομολόγια με τα λεωφορεία τους χωρίς επιβάτες!

Ουσιαστικά, η εν λόγω Εταιρεία έχει μετατραπεί σε μια συνεχώς πληττόμενη εν λειτουργία επιχείρηση, γι’ αυτό σας απευθύνω έκκληση να εξετάσετε θετικά την ένταξή της στο πρόγραμμα ειδικής επιδότησης του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για τις Αστικές Συγκοινωνίες.

Στην παρούσα, πολύ δύσκολη συγκυρία, είναι η μοναδική λύση να μπορέσει η Εταιρεία αυτή να ανταπεξέλθει στις αυξημένες υποχρεώσεις της (μισθοδοσίες προσωπικού, ασφαλιστικές εισφορές, έξοδα κινήσεως λεωφορείων, φορολογικές και λοιπές υποχρεώσεις) και ταυτόχρονα να ανακουφιστούν τα μέλη της (ιδιοκτήτες οδηγοί, προσωπικό κίνησης) από τα πολλά έξοδα».

Στον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Κώστα Καραμανλή παρενέβη ο Βουλευτής Ν.Δ. Ν. Καρδίτσας κ. Γιώργος Κωτσός για την κατ΄εξαίρεση λόγω COVID 19, ανανέωση των καρτών οδικού μεταφορέα ενδιαφερόμενων επαγγελματιών αυτοκινητιστών.

Στην σχετική Αναφορά του στον Υπουργό, ο κ. Κωτσός επισημαίνει τα παρακάτω:

«Κύριε Υπουργέ

Ο τομέας των μεταφορών και γενικότερα των ανθρώπων που είναι υπεύθυνοι για την ομαλή παράδοση προϊόντων στους προορισμούς τους, αποτελεί βασικό μοχλό εξυπηρέτησης της εφοδιαστικής αλυσίδας.

Σε αυτό το πλαίσιο, κάθε επαγγελματίας αυτοκινητιστής για να μπορεί να είναι ενεργός και σύννομος είναι απαραίτητο να διαθέτει κάρτα οδικού μεταφορέα την οποία υποχρεούται να ανανεώνει κάθε 5 έτη. Το ίδιο ισχύει και για τους μεταφορείς που διαθέτουν «πράσινη κάρτα» για κινήσεις σε όμορες με την Ελλάδα χώρες και κράτη-μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Προϋπόθεση αποτελεί δε τόσο η ύπαρξη κεφαλαίου 9.000 Ευρώ σε τραπεζικό ίδρυμα της χώρας, όσο και η απόδειξη ύπαρξης του εν λόγω χρηματικού ποσού με κατάθεση σχετικού τραπεζικού παραστατικού στο Υπουργείο Μεταφορών.

Όμως, η 10ετής οικονομική κρίση που πέρασε η Ελλάδα και η πανδημία του COVID 19 που είναι σε πλήρη έξαρση αυτή την περίοδο, έχουν προκαλέσει τεράστια μείωση της δραστηριότητας των επαγγελματιών αυτοκινητιστών της τάξης του 80-90%!

Αν συνυπολογίσουμε και τα πάγια έξοδα τα οποία είναι υποχρεωμένοι να κάνουν οι επαγγελματίες για να διατηρούν σε καλή κατάσταση τα οχήματά τους όπως συνεργεία, πετρέλαια και εξοπλισμός συντήρησης, γίνεται εύκολα αντιληπτό πως η οικονομική κατάστασή τους πλέον έχει ξεφύγει από κάθε έλεγχο όπως άλλωστε και οι ίδιοι μου επισήμαναν.

Κύριε Υπουργέ

Εφόσον λόγω των προαναφερόμενων πολύ κακών συγκυριών, οι επαγγελματίες αυτοκινητιστές δεν διαθέτουν τους προβλεπόμενους πόρους για την ανανέωση της προσωπικής κάρτας οδικού μεταφορέα, τότε δεν είναι εφικτή γι’ αυτούς η έκδοση ΔΙΠΕΝΑΚ από τα τελωνεία, με αποτέλεσμα να μην μπορούν να προχωρήσουν στη φόρτωση βιοντίζελ και τράνζιτο για τα πλοία (χωρίς καταβολή δασμών).

Το ζήτημα είναι σοβαρό για τους άμεσα ενδιαφερόμενους επαγγελματίες αυτοκινητιστές καθώς από την επίλυσή του εξαρτάται εν πολλοίς η επιβίωσή τους τούτη την πολύ δύσκολη περίοδο.

Απευθύνω έκκληση λοιπόν για την παρέμβασή σας προκειμένου να δοθούν αρμοδίως συγκεκριμένες οδηγίες για την κατ’ εξαίρεση – λόγω COVID 19 – ανανέωση της ειδικής κάρτας οδικού μεταφορέα των ενδιαφερόμενων επαγγελματιών αυτοκινητιστών χωρίς το τραπεζικό αποδεικτικό, όπως είχε γίνει και στο παρελθόν».

Στους Υπουργούς Αγροτικής Ανάπτυξης & Τροφίμων και Περιβάλλοντος & Ενέργειας κ. Μαυρουδή Βορίδη και κ. Κωστή Χατζηδάκη παρενέβη ο Βουλευτής Ν.Δ. Ν. Καρδίτσας κ. Γιώργος Κωτσός, ζητώντας την ένταξη όλων των αγροτικών φωτοβολταϊκών στην ομάδα Β για σύνδεση από ΔΕΔΔΗΕ, όπως ισχύει για τους σταθμούς με αυτοπαραγωγή.

Ειδικότερα, στη σχετική Αναφορά του ο Καρδιτσιώτης πολιτικός επισημαίνει τα παρακάτω:

«Κύριοι Υπουργοί

Βασική επιδίωξη της κυβέρνησής μας είναι η Ελλάδα να γίνει ενεργειακός κόμβος της Ευρώπης την επόμενη δεκαετία με παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από ΑΠΕ.

Βαθιά πεποίθησή μου είναι ότι πρωταγωνιστικό ρόλο σε αυτή την προσπάθεια μπορούν να «παίξουν» τόσο ο Νομός Καρδίτσας, όσο βέβαια και ολόκληρη η Θεσσαλική περιφέρεια όπου υπάρχει εκτεταμένη δραστηριότητα στον συγκεκριμένο τομέα.

Με αυτό το σκεπτικό λοιπόν, θεωρώ αναγκαίο να ληφθούν υπόψη όλα τα δυναμικά ενεργειακά χαρακτηριστικά της ευρύτερης περιοχής, συμπεριλαμβανομένης και της διασποράς πολλών μικρών αγροτικών φωτοβολταϊκών εγκαταστάσεων που θα μπορούσαν να τοποθετήσουν στα χωράφια τους Καρδιτσιώτες και γενικότερα Θεσσαλοί αγρότες, ώστε να καλύψουν τη συνεχόμενη αύξηση του κόστους παραγωγής των προϊόντων τους και να διατηρήσουν το εισόδημά τους που έχει πληγεί καίρια από την πολυετή οικονομική κρίση.

Υπάρχει όμως ο σοβαρός ανασταλτικός παράγοντας που εμποδίζει τη δημιουργία όλων αυτών των εγκαταστάσεων, αυτός της αδυναμίας πρόσβασης στο ηλεκτρικό δίκτυο!

Δεδομένου ότι καλλιεργητές και κτηνοτρόφοι μας προχώρησαν ήδη, με διάθεση ιδίων πόρων, στην κατασκευή των εν λόγω δικτύων στις αγροτικές περιοχές μέσω προγραμμάτων αγροτικού εξηλεκτρισμού που η κρατική διοίκηση υλοποίησε, είμαστε υποχρεωμένοι ως εκπρόσωποι και λειτουργοί της να επιβάλουμε την δίκαιη και ανταποδοτική χρήση αυτών των δικτύων από τους ίδιους και να αποτρέψουμε να χαθεί μια ακόμη ευκαιρία για την ανάπτυξη της αγροτικής οικονομίας του τόπου.

Μετά λόγου γνώσεως θέλω να υπογραμμίσω ότι η επιλογή της αυτοπαραγωγής που φαίνεται να προωθείται το τελευταίο διάστημα, αφορά μία πολύ μικρή μερίδα αγροτών με μεγάλες εκμεταλλεύσεις οι οποίοι παρουσιάζουν ούτως η άλλως, υψηλές καταναλώσεις ηλεκτρικού ρεύματος.

Για τους υπόλοιπους (που είναι και η πλειοψηφία), οι οποίοι αρδεύουν ακόμη με χρήση πετρελαίου και διαθέτουν μικρές εκμεταλλεύσεις, μια τέτοια επένδυση είναι μη αποδοτική έστω και με χρήση του 75% της παραγόμενης από αυτούς ενέργειας προς πώληση.

Διαπιστώνω ότι στη νεότερη Υπουργική απόφαση με αριθμ. ΥΠΕΝ/ΔΑΠΕΕΚ/28857/108 Υ.Α. (ΦΕΚ 940/Β/20-03-2020), η αγροτική εγκατάσταση φωτοβολταϊκων συστημάτων για εμπορική εκμετάλλευση, συγκαταλέγεται στην τελευταία κατηγορία – ομάδα προτεραιότητας εξέτασης των αιτήσεων χορήγησης οριστικής προσφοράς σύνδεσης από τον ΔΕΔΔΗΕ.

Κύριοι Υπουργοί

Επειδή, η εν λόγω κατηγοριοποίηση, προφανώς είναι απόρροια εσφαλμένης ενημέρωσης η ανεπαρκών ίσως στοιχείων για τα πραγματικά δεδομένα γύρω από τον αριθμό, το μέγεθος, τις λειτουργικές και επιχειρησιακές δυνατότητες των φωτοβολταϊκών εγκαταστάσεων σε αγροτικές εκτάσεις του Νομού μας, της Θεσσαλίας, ενδεχομένως κι’ άλλων περιοχών της Ελλάδας.

Επειδή, ήδη δημιουργείται στις τάξεις της πλειονότητας των επενδυτών αγροτών μια εσφαλμένη εικόνα ότι η κυβέρνηση με την παραπάνω Υπουργική απόφαση θέλει να επικεντρώσει την αγροτική παραγωγή με χρήση φωτοβολταϊκών συστημάτων στις μεγάλες εκμεταλλεύσεις με αυτοπαραγωγή.

Απευθύνω έκκληση για την άμεση παρέμβασή σας προκειμένου να τροποποιηθεί η ανωτέρω Κ.Υ.Α., ώστε να ενταχθούν στη Β ΟΜΑΔΑ όλες οι εγκαταστάσεις παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, με χρήση φωτοβολταϊκών συστημάτων (αυτοπαραγωγή και εμπορική εκμετάλλευση) των κατ’ επάγγελμα αγροτών, όπως ήδη προβλέπεται για τους φ/β σταθμούς με αυτοπαραγωγή».

Στον Υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων κ. Μάκη Βορίδη, παρενέβη ο Βουλευτής Ν.Δ. Ν. Καρδίτσας κ. Γιώργος Κωτσός για την υποβολή και εξέταση ενστάσεων από ενδιαφερόμενους βαμβακοπαραγωγούς κατά αποτελεσμάτων τηλεπισκόπησης σχετικά με τη συνδεδεμένη ενίσχυση.

Ειδικότερα, σε Ερώτηση που κατέθεσε ο κ. Κωτσός επισημαίνει τα παρακάτω:

«Κύριε Υπουργέ

Είναι γεγονός πώς η πληρωμή της συνδεδεμένης ενίσχυσης του βαμβακιού μέσω του ΟΠΕΚΕΠΕ έγινε μέσα στα χρονικά πλαίσια που αναμένονταν. Όμως, για τις ενστάσεις κατά των αποτελεσμάτων τηλεπισκόπησης δεν έχει οριστεί ημερομηνία κατάθεσης, ούτε υπάρχει σχετική ενημέρωση στις αρμόδιες Περιφερειακές Δ/νσεις, Μονάδες και Γραφεία του ΟΠΕΚΕΠΕ, καθώς και στους πιστοποιημένους φορείς Α & Β, στα πλαίσια της Πράσινης Ενίσχυσης, των Συνδεδεμένων Καθεστώτων και της Ειδικής Ενίσχυσης Βάμβακος.

Ως εκ τούτου οι γεωργοί δεν δύναται να απευθύνονται για ενημέρωση στις αρμόδιες Υπηρεσίες και βέβαια να υποβάλλουν ενστάσεις στους Φορείς Α’ & Β, ενώ οι ενδιαφερόμενοι που εμπίπτουν σε δείγμα ελέγχου, δεν μπορούν να υποβάλουν αίτημα ένστασης μέσω των κατά τόπους ΚΥΔ (Κέντρα Υποδοχής Δηλώσεων).

Επειδή το ζήτημα είναι πολύ σοβαρό και αφορά εκατοντάδες αγροτικές οικογένειες που δραστηριοποιούνται επαγγελματικά του Ν. Καρδίτσας, αλλά και πολλές άλλες στις βαμβακοπαραγωγές περιοχές της χώρας μας…

Ερωτάσθε κ. Υπουργέ

1. Πότε θα ορίσετε ημερομηνία υποβολής ενστάσεων για τους ενδιαφερόμενους βαμβακοπαραγωγούς σε ότι αφορά τα αποτελέσματα τηλεπισκόπισης;
2. Προτίθεστε να εξετάσετε θετικά το αίτημα που μου κατέθεσαν παραγωγοί, οι υποβληθείσες ενστάσεις να εξεταστούν εντός 10 εργασίμων ημερών από την ημερομηνία ανάρτησης;»

Άμεση ήταν η ανταπόκριση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών κ. Κώστα Καραμανλή στην παρέμβαση του Βουλευτή Ν.Δ. Ν. Καρδίτσας κ. Γιώργου Κωτσού να δοθεί – ειδικά αυτή την περίοδο της πανδημίας του GOVID 19 – παράταση στην ισχύουσα προθεσμία για αντικατάσταση λεωφορείων του ΚΤΕΛ που ολοκλήρωσαν το κατά το νόμο, ανώτατο χρονικό όριο κυκλοφορίας των 27 ετών.
Ο κ. Καραμανλής ανέθεσε το ζήτημα στον αρμόδιο Υφυπουργό του κ. Γιάννη Κεφαλογιάννη ο οποίος και έδωσε λύση εγκρίνοντας παράταση στην προθεσμία (έληγε τον Απρίλιο), η οποία αφορούσε λεωφορειούχους του Ν. Καρδίτσας, αλλά και άλλων Νομών της χώρας.
Για τη θετική εξέλιξη ενημέρωσε τον κ. Κωτσό ο Υφυπουργός, στον οποίο ο Βουλευτής εξέφρασε θερμές ευχαριστίες για τις γρήγορες ενέργειές του, επισημαίνοντας παράλληλα και το ιδιαίτερο ενδιαφέρον που επέδειξε για το πρόβλημα ο Υπουργός.
Υπενθυμίζεται ότι ο κ. Κωτσός είχε στείλει σχετική Επιστολή στις 20/3/2020, στον κ. Καραμανλή όπου μετέφερε την αγωνία των ενδιαφερόμενων λεωφορειούχων οι οποίοι τόνιζαν πως «τα χρονικά περιθώρια είναι ανεπαρκή για να ανταποκριθούν στην εν λόγω υποχρέωση, διότι λόγω της πανδημίας του COVID 19 (Κορωνοϊού) στη χώρα μας και στα υπόλοιπα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, εφαρμόζονται αυστηρά περιοριστικά η και απαγορευτικά μέτρα στις μετακινήσεις/μεταφορές, ενώ οι διαδικασίες στις εισαγωγές/εξαγωγές, στις αγοραπωλησίες και γενικότερα στις συναλλαγές, έγιναν πλέον πολύπλοκες και χρονοβόρες».
Η σχετική Απόφαση του Υφυπουργού Μεταφορών κ. Ι. Κεφαλογιάννη που εκδόθηκε στις 24/3/2020 με Α.Π. oik.20345/1085 και περιλαμβάνει ακόμη τις επιχειρήσεις που διαθέτουν ειδικά τουριστικά λεωφορεία & επιβατικά ιδιωτικής χρήσης οχήματα με οδηγό, αναφέρει:
1. «Αναστέλλεται από 16/3/2020 έως 30/6/2020, η ισχύς του τρίτου εδαφίου της παραγράφου 1 του άρθρου 11 του Ν. 2963/2001 (Α’ 268), όπως ισχύει, για το όριο ηλικίας απόσυρσης από την κυκλοφορία των αστικών, ημιαστικών και υπεραστικών λεωφορείων, των φορέων παροχής του συγκοινωνιακού έργου. Κατά συνέπεια, τα λεωφορεία αστικού, ημιαστικού η υπεραστικού τύπου, τα οποία υποχρεούνται να αποσυρθούν της κυκλοφορίας εντός του ανωτέρω χρονικού διαστήματος, αποσύρονται της κυκλοφορίας την 30/6/2020.
2. Αναστέλλεται από 16/3/2020 έως και 30/6/2020, η ισχύς της υποπαραγράφου β’ της παραγράφου 1, του άρθρου 7 του Ν. 711/1977 (Α’ 284), όπως ισχύει για το όριο ηλικίας απόσυρσης από την κυκλοφορία των ειδικών τουριστικών λεωφορείων δημόσιας χρήσης. Συνεπώς, τα ανωτέρω ειδικά τουριστικά λεωφορεία, τα οποία υποχρεούνταν να αποσυρθούν της κυκλοφορίας εντός του ανωτέρου χρονικού διαστήματος, αποσύρονται της κυκλοφορίας την 30/6/2020.
3. Αναστέλλεται από 16/3/2020 έως και 30/6/2020 η ισχύς της υποπερ. γ’ της περιπτ. 3 της υποπαραγράφου Η2, της παραγράφου Η, του άρθρου πρώτου, του ν. 4093/2012 (Α’ 222), όπως ισχύει για το όριο ηλικίας απόσυρσης από την κυκλοφορία των επιβατικών ιδιωτικής χρήσης (ΕΙΧ) οχημάτων με οδηγό. Συνεπώς, τα ανωτέρω επιβατικά ιδιωτικής χρήσης (ΕΙΧ) οχήματα με οδηγό, τα οποία υποχρεούνταν να αποσυρθούν της κυκλοφορίας εντός του ανωτέρω χρονικού διαστήματος, αποσύρονται της κυκλοφορίας την 30/6/2020.
4. Παρατείνεται μέχρι 31/8/2020 η ισχύς της υποπαραγράφου α’ της παραγράφου 1 του άρθρου 7 του ν. 711/1977 (Α’ 284) όπως τροποποιήθηκε με την παράγραφο 1 του άρθρου 37 του ν/4663/2020 (Α’ 30). Επομένως μέχρι την ημερομηνία αυτή, δύνανται να τίθενται στην κυκλοφορία κατά τις διατάξεις του άρθρου 4 του ν. 711/1977 (Α’ 284) μεταχειρισμένα τουριστικά λεωφορεία προέλευσης εσωτερικού η χώρας μέλους της Ε.Ε. η του Ε.Ο.Χ., κατηγορίας EURO V η 5 η νεώτερης.
5. Παρατείνεται μέχρι 31/8/2020, η προθεσμία κατάθεσης του Εσωτερικού Κανονισμού Λειτουργίας από τους φορείς παροχής συγκοινωνιακού έργου, στις Υπηρεσίες Μεταφορών και Επικοινωνιών των οικείων Περιφερειών η Περιφερειακών Ενοτήτων της χώρας, σύμφωνα με τα οριζόμενο στην παράγραφο 3 του άρθρου 33 του ν.4663/2020 (Α’ 30).
6. Έως την εκπνοή των ανωτέρω προθεσμιών, κατά περίπτωση, δεν επιτρέπεται η προσέλευση στις Υπηρεσίες Μεταφορών και Επικοινωνιών των οικείων Περιφερειών για τη διεκπεραίωση των αντίστοιχων αναφερόμενων διαδικασιών».

Παρέμβαση στο Υπουργό Εσωτερικών κ. Παναγιώτη Θεοδωρικάκο έκανε ο Βουλευτής Ν.Δ. Ν. Καρδίτσας κ. Γιώργος Κωτσός για τα οξυμμένα οικονομικά προβλήματα που αντιμετωπίζουν το τελευταίο διάστημα οι ΔΕΥΑ ιδιαίτερα της Ελληνικής περιφέρειας, λόγω μεγάλης πτώσης των εσόδων τους από τα αυστηρά περιοριστικά και απαγορευτικά μέτρα που ελήφθησαν αναγκαστικά για την αποφυγή μετάδοσης στην κοινότητα του θανατηφόρου ιού GOVID 19.

Ο Βουλευτής στη σχετική αναφορά του στον Υπουργό, όπου καταθέτει συγκεκριμένες προτάσεις αντιμετώπισης του σοβαρού ζητήματος που έχει προκύψει, επισημαίνει τα παρακάτω:

«Κύριε Υπουργέ

Και οι ΔΕΥΑ εισέρχονται στην οικονομική περιδίνηση που προκάλεσε στη χώρα και σε ολόκληρο τον κόσμο η πανδημία του COVID 19 «Κορωνοϊού».

Πολλές δημοτικές επιχειρήσεις στελεχώνονται από διοικητικό προσωπικό μέσω προγράμματος του ΟΑΕΔ για ΑμεΑ. Τα άτομα αυτά αποτελούν ευπαθείς ομάδες και αναγκαστικά απέχουν από τον χώρο εργασίας τους βοηθώντας μόνο εξ αποστάσεως με τηλεργασία, όταν αυτή είναι δυνατόν να επιτευχθεί.

Ταυτόχρονα, όλες οι εργαζόμενες μητέρες με τέκνα που φοιτούν στην πρωτοβάθμια και δευτεροβάθμια εκπαίδευση, κάνουν χρήση της άδειας ειδικού σκοπού λόγω αναστολής λειτουργίας των σχολικών μονάδων.

Το αποτέλεσμα είναι αυτό τα διάστημα οι ΔΕΥΑ να έχουν απογυμνωθεί από διοικητικό προσωπικό και να υπολειτουργούν.

Συγχρόνως επήλθε τεράστια μείωση στα έσοδά τους καθώς τα ταμεία (λόγω υποστελέχωσης για τους παραπάνω λόγους) είναι κλειστά, ενώ ο κόσμος έχει περιορίσει στο ελάχιστο τις μετακινήσεις του μετά και την απαγόρευση της κυκλοφορίας πολιτών.

Βεβαίως δίνεται η δυνατότητα ηλεκτρονικών πληρωμών, ή πληρωμών στα ταμεία τραπεζών, αλλά δυστυχώς σε αυτή τη λύση ανάγκης είναι ικανή και έχει τις γνώσεις να προσφύγει ειδικά στην Ελληνική περιφέρεια, μικρή μερίδα καταναλωτών.

Κύριε Υπουργέ

Οι ΔΕΥΑ στηρίζονται στον ανταποδοτικό τους χαρακτήρα και δεν επιβαρύνουν τον κρατικό προϋπολογισμό. Ο αναπόφευκτος μηδενισμός των εσόδων σε κάθε μία από αυτές επιφέρει αλυσιδωτές αντιδράσεις στην εύρυθμη λειτουργία τους, διότι τα έξοδα «τρέχουν» και πρέπει να καλυφθούν άμεσα.

Ενδεικτικός των δυσβάστακτων οικονομικών υποχρεώσεων στις οποίες αδυνατούν πλέον να ανταπεξέρχονται οι ΔΕΥΑ ιδιαίτερα της περιφέρειας, είναι ο παρακάτω κατάλογος πάγιων εξόδων τους:

1. Ηλεκτρικό ρεύμα αντλιοστασίων ύδρευσης και βιολογικών καθαρισμών (με το πάντα αυστηρό τιμολόγιο που ισχύει για τις ΔΕΥΑ από την ίδρυσή τους).
2. Αμοιβές και έξοδα προσωπικού (συμπεριλαμβανομένων των ασφαλιστικών εισφορών).
3. Προμήθεια νερού από Συνδέσμους Ύδρευσης για την τροφοδοσία οικισμών.
4. Προμήθεια αναλωσίμων ειδών για την επισκευή και συντήρηση δικτύων ύδρευσης.
5. Προμήθεια καυσίμων.
6. Προμήθεια απολυμαντικών μέσων (χλωρίωση νερού).
7. Επισκευές και συντηρήσεις λόγω βλαβών στον ηλεκτρομηχανολογικό εξοπλισμό των αντλιοστασίων ύδρευσης (ανταλλακτικά αντλιών, ηλεκτρολογικών πινάκων αντλιοστασίων κ.ο.κ.).
8. Αμοιβές εξωτερικών συνεργατών (δειγματοληψίες νερού, λογιστική υποστήριξη, συντήρηση μηχανογραφικού εξοπλισμού).

Κύριε Υπουργέ

Με βάση τη ενημέρωση που έχω από τα προεδρεία των ΔΕΥΑ του Νομού Καρδίτσας, κάποιες από αυτές τις δημοτικές επιχειρήσεις σε μικρούς Δήμους βρίσκονται ήδη σε κατάσταση απόγνωσης λόγω της εξάντλησης των ταμειακών διαθέσιμών τους και ο κίνδυνος ξαφνικού οικονομικού «θανάτου» τους είναι ορατός.

Επικαλούμενος την αποδεδειγμένη ευαισθησία σας για τη γρήγορη επίλυση των προβλημάτων στους ΟΤΑ, απευθύνω έκκληση να παρέμβετε άμεσα ώστε να μην βρεθούν οι Δήμοι σε κατάσταση αδυναμίας παροχής στους πολίτες, του υπέρτατου δημόσιου αγαθού της ύδρευσης και μάλιστα μέσα σε μια τόσο κρίσιμη περίοδο έκτακτης ανάγκης για τη χώρα μας.

Παράλληλα, παραθέτω τις προτάσεις μου για την αντιμετώπιση των ως άνω αναφερόμενων οικονομικών υποχρεώσεων των ΔΕΥΑ, ευελπιστώντας στην θετική ανταπόκρισή σας για την στήριξη που χρειάζονται.

ΟΙ ΠΡΟΤΑΣΕΙΣ:

1. Έκτακτη επιχορήγηση των ΔΕΥΑ για όλο το χρονικό διάστημα των περιοριστικών μέτρων, (καίτοι δεν εντάσσονται στους φορείς γενικής κυβέρνησης), με προτεραιότητα στην κάλυψη των εξόδων λειτουργίας, διοίκησης, άντλησης και διανομής νερού από τα δίκτυα ύδρευσης.
2. Χορήγηση άτοκου δανείου από το Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων ( μέχρι στιγμής δεν επιτρέπεται η δανειοδότηση των ΔΕΥΑ από το ΤΠΚ), με έναρξη αποπληρωμής τον Ιανουάριο του 2021, με το σκεπτικό ότι μέχρι τότε θα έχει επέλθει η λειτουργική και ταμειακή κανονικότητα.
3. Απόδοση ΦΠΑ στο ύψος των εισπραχθέντων και όχι των βεβαιωθέντων εσόδων.
4. Επαναφορά της διάταξης κατά την οποία οι ΔΕΥΑ επιχορηγούνταν από τα ΥΠΕΣ και ΥΠΟΙΚ από το ειδικό τέλος επί των εισοδημάτων εξ οικοδομών (άρθρο 12 Ν1069/80 πριν τροποποιηθεί, ως ίσχυε)».

Στον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Κώστα Καραμανλή παρενέβη ο Βουλευτής Ν.Δ. Ν. Καρδίτσας κ. Γιώργος Κωτσός, προκειμένου να προχωρήσει ειδικά γι’ αυτή την περίοδο, στην παράταση της ισχύουσας τετράμηνης προθεσμίας για αντικατάσταση λεωφορείων ΚΤΕΛ (που ολοκλήρωσαν το κατά το νόμο επιτρεπόμενο χρονικό όριο κυκλοφορίας τους), λόγω των αυστηρών περιορισμών και απαγορεύσεων που εφαρμόζονται στην Ελλάδα και στα υπόλοιπα κράτη – μέλη της Ε.Ε. με αφορμή την πανδημία του COVID 19 (Κορωνοϊού).

Ειδικότερα σε σχετική Επιστολή του ο Βουλευτής αναφέρει:

«Κύριε Υπουργέ

Έντονη είναι η ανησυχία ιδιοκτητών λεωφορείων ΚΤΕΛ που υποχρεούνται εκ του νόμου να προβούν σε αντικατάσταση των μεγάλων οχημάτων τους διότι αυτά ξεπέρασαν το ανώτατο επιτρεπόμενο χρονικό όριο κυκλοφορίας των 27 ετών.

Όπως με ενημέρωσαν σε επαφή που είχαμε, η σχετική τετράμηνη προθεσμία (από την ημέρα ολοκλήρωσης της 27ετίας) που τους αφορά, λήγει τον Απρίλιο 2020 κι’ αν δεν αντικαταστήσουν μέχρι τότε τα λεωφορεία τους θα χάσουν τις άδειες εργασίας που κατέχουν.

Οι λεωφορειούχοι υπογραμμίζουν ότι τα χρονικά περιθώρια είναι ανεπαρκή για να ανταποκριθούν στην εν λόγω υποχρέωση, διότι λόγω της πανδημίας του COVID 19 (Κορωνοϊού), στη χώρα μας και στα υπόλοιπα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης εφαρμόζονται αυστηρά περιοριστικά η και απαγορευτικά μέτρα στις μετακινήσεις/μεταφορές, ενώ οι διαδικασίες στις εισαγωγές/εξαγωγές, στις αγοραπωλησίες και γενικότερα στις συναλλαγές, έγιναν πλέον πολύπλοκες και χρονοβόρες.

Επιπλέον, το τεράστιο πλήγμα που δέχεται ο κλάδος των μεταφορών και γενικότερα η εθνική οικονομία από την πανδημία έχει αυξήσει στο μέγιστο βαθμό την αβεβαιότητα για τι μέλλει γενέσθαι το επόμενο διάστημα, με αποτέλεσμα οι υπόχρεοι που (κυρίως για οικονομικούς λόγους) δεν έχουν προβεί στην αντικατάσταση των λεωφορείων τους να προβληματίζονται έντονα, δεδομένου ότι το κόστος αγοράς ακόμη και μεταχειρισμένου τέτοιου μέσου μαζικής μεταφοράς είναι δεκάδες χιλιάδες ευρώ.

Κύριε Υπουργέ

Με γνώμονα την πολύ δύσκολη κατάσταση στην οποία έχει περιέλθει η χώρα, η οικονομία της και οι τοπικές κοινωνίες από τον ιδιότυπο «πόλεμο» στον οποίο αναπόφευκτα ενεπλάκη η ίδια, μα και ολόκληρη η ανθρωπότητα κατά του φονικού ιού GOVID 19, απευθύνω έκκληση να εξετάσετε θετικά το αίτημα παράτασης της προθεσμίας αντικατάστασης λεωφορείων ΚΤΕΛ για εύλογο χρονικό διάστημα, μέχρι να επιστρέψει η κανονικότητα στην οικονομική και κοινωνική ζωή στην Πατρίδα μας».

Παρέμβαση στους Υπουργούς Οικονομικών κ. Χρήστο Σταϊκούρα και Τουρισμού κ. Χάρη Θεοχάρη, έκανε ο Καρδιτσιώτης Βουλευτής κ. Γιώργος Κωτσός, προκειμένου να ενταχθούν τα Ξενοδοχεία/τουριστικά καταλύματα, τα Γραφεία Γενικού Τουρισμού και οι Τουριστικές Επιχειρήσεις Οδικών Μεταφορέων του Νομού μας στα μέτρα στήριξης που ανακοινώθηκαν από την κυβέρνηση για αντιμετώπιση των οικονομικών και όχι μόνο, συνεπειών από την πανδημία του Κορωνοϊού (COVID 19).

Στη σχετική αναφορά του ο κ. Κωτσός επισημαίνει τα εξής:

«Κύριε Υπουργέ

Έντονες είναι οι διαμαρτυρίες επιχειρηματιών και επαγγελματιών του Νομού Καρδίτσας που δραστηριοποιούνται στον τουριστικό τομέα, διότι εξαιρέθηκαν από την κυβερνητική δέσμη μέτρων για την αντιμετώπιση των δυσμενών οικονομικών συνεπειών από την πανδημία του COVID 19 (Κορωνοϊού).

Ο λόγος για Ξενοδοχεία\τουριστικά καταλύματα, Γραφεία Γενικού τουρισμού και τουριστικές επιχειρήσεις οδικών μεταφορέων που λειτουργούν στον ορεινό όγκο του Νομού και στην Καρδίτσα.

Όπως μου επισήμαναν εκπρόσωποί τους, μετά την λήψη εκτεταμένων υποχρεωτικών μέτρων αυστηρού περιορισμού των μετακινήσεων και δραστηριοτήτων των πολιτών στη χώρα, αλλά και όσων εισέρχονται σε αυτή από τα σύνορα, ο τζίρος έχει σημειώσει πτώση άνω του 70%!

Τα έξοδα όμως παραμένουν σε υψηλά επίπεδα λόγω και των αναγκαστικών μέτρων πρόληψης που λαμβάνονται σε κάθε επιχείρηση για την προστασία των εργαζομένων από τον Κορωνοϊό.

Ενισχυτική των παραπάνω είναι και σχετική Επιστολή που έλαβα από την Ένωση Ξενοδόχων Λίμνης Πλαστήρα για το συγκεκριμένο μείζον ζήτημα, στην οποία αναφέρονται τα εξής:

«Με την παρούσα επιστολή θα θέλαμε την συμβολή σας και την άμεση παρέμβαση σας για να προστατευτούν από τις συνέπειες της εξάπλωσης της πανδημίας του Κορωνοϊού – COVID-19 τα ξενοδοχεία του ορεινού όγκου στα οποία εντάσσονται τα Ξενοδοχεία της λίμνης Πλαστήρα. Ο κλάδος μας είναι ο πρώτος που ένοιωσε την επίδραση των συνεπειών της πανδημίας του Κορωνοϊού πριν από όλους τους υπόλοιπους κλάδους. Τα έξοδα είναι δυσβάσταχτα και τα έσοδα μηδενικά όσο οι επιχειρήσεις μας παραμένουν ανοιχτές χωρίς να υφίσταται αντικείμενο απασχόλησης. Συνεπώς η βιωσιμότητα των ξενοδοχείων – ενοίκια, πάγια λειτουργικά έξοδα, μισθοδοσίες, φόροι και εισφορές προς το δημόσιο, δάνεια αδυνατούν να εξυπηρετηθούν, ενώ οι θέσεις εργασίας έχουν ξεκινήσει να μειώνονται με γεωμετρική πρόοδο και με όλους τους δυνατούς τρόπους. Θα θέλαμε να σας ενημερώσουμε για την επίδραση της πανδημίας του Κορωνοϊού COVID 19 στα ξενοδοχεία του ορεινού όγκου της λίμνης Πλαστήρα στα χρονικά πλαίσια της εξάπλωσης του Kορωνοϊού στην χώρα μας: Τα ξενοδοχεία του συλλόγου μας από την πρώτη στιγμή της εξάπλωσης του Κορωνοϊού δέχτηκαν αλλεπάλληλες ακυρώσεις των μελλοντικών προγραμματισμένων κρατήσεων που αφορούσαν μεμονωμένους πελάτες. Σε συνδυασμό με τα προληπτικά μέτρα της κυβέρνησης για περιορισμό της πανδημίας με ακύρωση των σχολικών εκδρομών και των μαζικών κρατήσεων group και των συνεδρίων οδήγησε σε απόλυτη ακύρωση όλων των μελλοντικών κρατήσεων στα ξενοδοχεία μας. Για όλες τις ακυρωμένες κρατήσεις ζητήθηκε η επιστροφή των προκαταβολών. H ρευστότητα των περισσοτέρων ξενοδοχείων χωρίς νέα έσοδα είναι μηδαμινή και έχει άμεσες επιπτώσεις στη λειτουργία και την αξιοπιστία των επιχειρήσεων. Με την ακύρωση όλων των μαζικών κρατήσεων το μοναδικό αγοραστικό κοινό στο οποίο θα απευθύνονται πλέον τα ξενοδοχεία του ορεινού όγκου στα οποία εντάσσεται και η λίμνη Πλαστήρα είναι ο τουρισμός αναψυχής μεμονωμένων κρατήσεων. Σε συνδυασμό με την εφαρμογή των επιπρόσθετων μέτρων για «παραμονή των πολιτών στο σπίτι» με στόχο της διαφύλαξη της ανεξέλεγκτης μετάδοσης του ιου δεν υφίσταται αντικείμενο απασχόλησης των ξενοδοχείων μας καθώς πρέπει όλοι να μείνουν στο σπίτι τους για την διαφύλαξη της ανθρώπινης ζωής. Επιπρόσθετα, οι εργαζόμενοί μας μετακινούνται άσκοπα κάθε μέρα καθώς δεν υπάρχει πλέον αντικείμενο εργασίας με κίνδυνο για τους ίδιους και για τη δημόσια υγεία και επιπρόσθετα η πλειοψηφία από αυτούς δεν επιθυμεί να δουλεύει με κίνδυνο της υγείας τους. Παρακαλούμε προκειμένου να αναστρέψουμε όλα τα παραπάνω, σας ζητούμε να κινήσετε τάχιστα τη διαδικασία υποχρεωτικής διακοπής λειτουργίας των ξενοδοχείων ορεινού όγκου συνεχούς λειτουργίας του δήμου λίμνης Πλαστήρα. Ήδη με πρωτοβουλία των ιδιοκτητών τους κάποια ξενοδοχεία έχουν προχωρήσει σε παύση εργασιών και θεωρούμε ορθότερο να ληφθεί μια κοινή απόφαση παρά να δώσουμε στην κοινή γνώμη την εικόνα μιας ανεξέλεγκτης κατάστασης με αυτόνομες και σπασμωδικές ενέργειες των μελών μας. Είναι αναγκαίο να στηριχθούν και να αποζημιωθούν τα ξενοδοχεία ορεινού όγκου για τις παρακάτω δαπάνες καθώς τα έσοδα είναι μηδενικά:

-Μισθοδοσία και εργοδοτικές – ασφαλιστικές εισφορές εργαζομένων

-Αναβολή –ρύθμιση δόσεων για φορολογικές υποχρεώσεις των ξενοδοχείων

– Διευκολύνσεις για την πληρωμή παρόχων ενέργειας – μείωση δημοτικών τελών

– Αναστολή και νέα ρύθμιση των δανείων των ξενοδοχείων».

Κύριε Υπουργέ

Απευθύνω έκκληση για να εξεταστεί θετικά από την πλευρά σας η ένταξη των παραπάνω τουριστικών επιχειρήσεων και επαγγελματιών στο «πακέτο» μέτρων στήριξης της Ελληνικής Οικονομίας και αντιμετώπισης των δυσμενών συνεπειών που επιφέρει η πανδημία του COVID 19, καθώς υπάρχει μεγάλος κίνδυνος άμεσης παύσης λειτουργιών και δραστηριοτήτων επ’ αόριστον, γεγονός που θα ανατρέψει άρδην τα επιχειρηματικά, εργασιακά, οικονομικά και αναπτυξιακά δεδομένα στο Νομό Καρδίτσας».

Σημαντική παρέμβαση έκανε ο Βουλευτής Ν.Δ. Ν. Καρδίτσας κ. Γιώργος Κωτσός στην τελευταία συνεδρίαση της Επιτροπής Περιβάλλοντος  της Βουλής με θέμα: «Ενημέρωση των μελών της Επιτροπής για την Έκθεση Κατάστασης Περιβάλλοντος της Ελλάδας(2019) από το Εθνικό Κέντρο Περιβάλλοντος και Αειφόρου Ανάπτυξης (ΕΚΠΑΑ)».

Ο Καρδιτσιώτης πολιτικός έθιξε για μια ακόμη φορά μετ’ επιτάσεως την ανάγκη γρήγορης ολοκλήρωσης των έργων μεταφοράς νερού από τον Άνω Αχελώο στην Θεσσαλία με χρήση κλειστών δικτύων για την αντιμετώπιση του συνεχώς αυξανόμενου υδατικού ελλείμματός της, την ενεργειακή αξιοποίηση του βιοαερίου που παράγεται μέσα στους ΧΥΤΑ ή ΧΥΤΥ, τη στήριξη και αναβάθμιση των Κέντρων Περιβαλλοντικής Εκπαίδευσης όπως αυτό του Μουζακίου και την αντικατάσταση όλων των αμιαντοκατασκευών στο Νομό Καρδίτσας και άλλες περιοχές της Ελλάδος όπου αυτές υφίστανται.

Αναλυτικά στην τοποθέτησή του ο κ. Κωτσός επισήμανε μεταξύ άλλων:

« Κυρία Πρόεδρε

Θα ήθελα να σταθώ σε αυτό που ειπώθηκε νωρίτερα για την υφαλμύρωση των εδαφών σε περιοχές της χώρας, διότι στη Θεσσαλία το πρόβλημα είναι τεράστιο, ιδιαίτερα στα ανατολικά παράλια όπου το έλλειμμα φτάνει στα 3 δισ. κυβικά περίπου. Κατ’ εμέ υπάρχει μεγάλη αναγκαιότητα ο Αχελώος να δώσει μερικά από τα πλεονασματικά νερά του στη Θεσσαλία, ωστόσο πρέπει να δούμε και άλλες δράσεις όπως είναι τα κλειστά δίκτυα για να μην έχουμε τεράστιες απώλειες. Θεωρώ δεεπιβεβλημένη τη θέσπιση ενιαίου φορέα διαχείρισης, ανά λεκάνη απορροής, που θα διαχειρίζεται το σύνολο των υδατικών πόρων κάθε περιοχής.

Αστικα απορριμματα

Σε ότι αφορά στα αστικά απορρίμματα, μάλλον σας βρίσκει και εσάς σύμφωνους, όπως και τον (πρώην Υπουργό περιβάλλοντος) κ. Φάμελλο, η ενεργειακή αξιοποίηση του βιοαερίου που παράγεται μέσα στους ΧΥΤΑ ή ΧΥΤΥ.

Ωστόσο, άποψή μου είναι ότι απαιτείται αναθεώρηση του Εθνικού και των Περιφερειακών Σχεδιασμών Διαχείρισης Απορριμμάτων.Πρέπει να εναρμονιστούν με τα νέα δεδομένα και να είναι απόλυτα προσαρμοσμένοι στον προϋπολογισμό που διαθέτουμε για να τους υπηρετήσουμε. Οι προηγούμενος ΕΣΔΑ και οι ΠΕΣΔΑ, απέτυχαν ακριβώς σε αυτό το σημείο. Χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η κατάσταση που επικρατούσε στην Πελοπόννησο, όπου κάποια στιγμή χιλιάδες τόνοι απορριμμάτων αναγκαστικά μεταφέρθηκαν από τον Πύργο στη Θεσσαλία, προκειμένου να εκτονωθεί το πολύ μεγάλο πρόβλημα που υπήρχε εκεί.

Πρότασή μου είναι στην περιφέρειά μας όπου λειτουργούν τρείς ΦΟΣΔΑ, να υπάρξει εκχώρηση πόρων στο ΠΕΠ ώστε να κατασκευαστούν και οι αντίστοιχες μονάδες επεξεργασίας. Αποτέλεσμα της έλλειψης πιστώσεων με την πρόβλεψη που είχε γίνει στο προηγούμενο ΠΕΠ Θεσσαλίας, είναι η κατασκευή μόνο μιας μονάδας επεξεργασίας απορριμμάτων. Έτσι σήμερα δεν έχουμε κανένα «greenspot» όπως προβλέπονταν τόσο στον ΕΣΔΑ, όσο  και στους ΠΕΣΔΑ, καθώς δεν υπήρχαν οι απαραίτητοι πόροι για να τα υποστηρίξουν.

Επίσης, αναφορικά με τη διαχείριση των αστικών λυμάτων, όπου από το Γ’ Κ.Π.Σ. υπήρχε η υποχρέωση σε οικισμούς κάτω των 2000 κατοίκων να υπάρχειορθή διαχείριση των αστικών λυμάτων, έτσι όπως ήταν δομημένο το ΕΠΠΕΡΑΑ, (επί της ουσίας χρηματοδοτούσε μόνο τους κεντρικούς αγωγούς, ενώ τη σύνδεση από το πεζοδρόμιο στον κεντρικό αγωγό τηθεωρούσε ιδιωτική σύνδεση και επιβάρυνε τον πολίτη), πολλά από τα έργα αυτά δεν υλοποιήθηκαν. Μαθαίνω ότι η σημερινή ηγεσία του Υπουργείου, αντιμετωπίζει το ζήτημα και ορθώς χρηματοδοτεί αυτή τη διαδικασία, διότι ουσιαστικά μιλάμε για εκτέλεση δημόσιου έργου.

Κεντρα περιβαλλοντικης εκπαιδευσης

Εδώ θέλω να κάνω συγκεκριμένη αναφορά στην περιβαλλοντική συνείδηση που επιβάλλεται να εμπεδωθεί στο σύνολο των Ελλήνων πολιτών. Θεωρώ ότι θα πρέπει να ξεκινήσουμε από την εκπαίδευση στις μικρές ηλικίες, όπου σημαντικότατο ρόλο διαδραμάτισαν μέχρι πρότινος τα Κέντρα Περιβαλλοντικής Εκπαίδευσης, τα οποία δυστυχώς ατονούν διαρκώς. Είχα την τύχη στο Δήμο Μουζακίου, όπου υπηρέτησα πολλά χρόνια ως Δήμαρχος, να υπάρχει ένα Κέντρο Περιβαλλοντικής Εκπαίδευσης με πλούσια και πολυποίκιλη δράση, όπου χιλιάδες παιδιά από όλη την Ελλάδα ευαισθητοποιούνταν στην προστασία του περιβάλλοντος λαμβάνοντας θεωρητικές γνώσεις και υλοποιώντας διάφορες δράσεις. Δυστυχώς βλέπω αυτά τα Κέντρα να απαξιώνονται,ενώ θα μπορούσαν πραγματικά να συμβάλλουν αποφασιστικά στη διαμόρφωση περιβαλλοντικής κουλτούρας στην Ελληνική κοινωνία.

Αντικατασταση αμιαντοκατασκευων

Τέλος, πιστεύω ότι θα πρέπει να κοιτάξουμε με μεγάλη σοβαρότητα το ζήτημα με τις στέγες αμιάντου σε πάρα πολλές περιοχές και σε σχολικές μονάδες της χώρας. Εφαρμόστηκε παλαιότερα ένα πρόγραμμα με το οποίο αντικαταστάθηκαναμιαντοκατασκευασμένες σχολικές μονάδες. Όμως υπάρχουν ακόμη σπίτια που κατασκευάστηκαν τη δεκαετία του 60’ με κρατική μέριμνα και στη συνέχεια εκχωρήθηκαν στους ιδιοκτήτες τους τα οποία διαθέτουν σκεπές από αμίαντο.

Επίσης, θα γνωρίζετε σίγουρα ότι πάρα πολλά δίκτυα ύδρευσης, κυρίως σε τοπικές κοινότητες, αποτελούνται από αμιαντοσωλήνες. Στα πρότυπα του γνωστού σε όλους «Εξοικονόμηση κατ’ οίκον», ίσως  μπορεί να εφαρμοστεί παρόμοιο πρόγραμμα για την αντικατάσταση όλων αυτών των πεπαλαιωμένων δικτύων που εγκυμονούν κινδύνους για τη δημόσια υγεία και δημιουργούν προβλήματα στη διαχείριση των υδατικών πόρων».

Σε αναλυτική τοποθέτηση σχετικά με τις διατάξεις του νέου νομοσχεδίου του Υπουργείου Εσωτερικών για τη βελτίωση της λειτουργίας και διοίκησης των Ο.Τ.Α., προέβη ο Βουλευτής Ν.Δ. Ν. Καρδίτσας κ. Γ. Κωτσός κατά τη συζήτηση στο Ελληνικό Κοινοβούλιο, επισημαίνοντας μεταξύ άλλων τα παρακάτω:

«Έχοντας διατελέσει Δήμαρχος για 20 χρόνια και Πρόεδρος της Π.Ε.Δ. Θεσσαλίας, γνωρίζω πολύ καλά ότι η Αυτοδιοίκηση πρέπει να λειτουργεί αποτελεσματικά, αποκεντρωμένα, με ενισχυμένες αρμοδιότητες και χαίρομαι που έρχεται ένα νομοσχέδιο να της δώσει τον ρόλο που δικαιούται να έχει.

Για πρώτη φορά εισάγεται στους Ο.Τ.Α. ένα ολοκληρωμένο πλαίσιο αναπτυξιακής προοπτικής για τις τοπικές κοινωνίες.

Επίσης, δίνεται λύση στο πρόβλημα υποστελέχωσης των Δήμων με ένα πρωτοποριακό και καινοτόμο σύστημα υποβοήθειας μέσω προγραμματικών συμβάσεων με τεχνικές υπηρεσίες της ΕΕΤΑΑ, της ΜΟΔ, με Αναπτυξιακούς Οργανισμούς και το Δίκτυο Δήμων ώστε να ξεκινήσουν διαδικασίες ανάθεσης, σύναψης, επίβλεψης δημοσίων συμβάσεων, μελετών ή έργων. Διότι, ξέρετε πόσος χρόνος χρειάζεται με τον ν.4412/2016 ώστε να ξεκινήσει ένα έργο από τη σύνταξη της μελέτης μέχρι την  υπογραφή της σύμβασης; Περισσότερο από 12 μήνες στην καλύτερη περίπτωση της ύπαρξης μιας στελεχωμένης τεχνικής υπηρεσίας.

Θέλοντας να ενισχύσουμε το επιτυχημένο πρόγραμμα «Βοήθεια στο Σπίτι», το οποίο αποτελεί πια μόνιμη δημοτική υπηρεσία, θεσπίζουμε το  πρότυπο πρόγραμμα τηλε-ιατρικής για τους κατοίκους ορεινών και δυσπρόσιτων περιοχών της χώρας που ανήκουν σε ευπαθείς ομάδες του πληθυσμού μας. Ένα πρόγραμμα, που πιστέψτε με,εάν ζεις σε ορεινό κυρίως Δήμο όπως είναι η Αργιθέα στο Νομό μου, δίνει τη δυνατότητα για κατ’ οίκον διεξαγωγή προληπτικών ιατρικών εξετάσεων και την άμεση ηλεκτρονική αποστολή των αποτελεσμάτων τους σε συμβεβλημένο ιατρό, χωρίς να χρειάζεται η μετακίνηση η οποία δεν είναι πάντοτε  εύκολη.

Εισάγονται επίσης σημειακές τροποποιήσεις στο θεσμικό πλαίσιο της Τοπικής Αυτοδιοίκησης (Κώδικας Δήμων και Κοινοτήτων, Καλλικράτης και Κλεισθένης) με σκοπό τη θεραπεία χρονιζουσών παθογενειών στην οικονομική και διοικητική λειτουργία των Ο.Τ.Α..

Το καινοτόμο πρόγραμμα δήλωσης των τετραγωνικών μέτρων που εφαρμόσαμε στους Δήμους της χώρας μας, δείχνει τη νέα βάση πάνω στην οποία χτίζουμε τις σχέσεις κράτους πολιτών χωρίς περίπλοκες γραφειοκρατικές διαδικασίες, λειτουργικό κόστος και ταλαιπωρία.

Στην ίδια κατεύθυνση της καινοτόμου ψηφιακής πολιτικής μας εκσυγχρονίζουμε και τη ληξιαρχική νομοθεσία. Παράλληλα, ρυθμίζουμε θέματα του ανθρώπινου δυναμικού της δημόσιας διοίκησης.

Αυτή την κρίσιμη χρονική στιγμή που βάλλεται η χώρα μας από το μεταναστευτικό πρόβλημα χρειαζόμαστε μια ισχυρή τοπική Αυτοδιοίκηση που να μπορεί έμπρακτα με ρεαλισμό και υπευθυνότητα, να αντιμετωπίσει καίρια ζητήματα σε άμεση συνεννόηση με το κεντρικό κράτος.

Αυτό επιχειρεί η κυβέρνησή μας με το παρόν νομοσχέδιο, υλοποιώντας πρωτοποριακές μεταρρυθμιστικές πολιτικές οι οποίες έχουν ένα βασικό μότο… Πράττουμε τα αυτονόητα με βάση τις ανάγκες των τοπικών κοινωνιών και της σύγχρονης εποχής μας, έχοντας το βλέμμα στο μέλλον και κεντρικό στόχο την ανάπτυξη της χώρας σε όλους τους τομείς».

Η Παγκόσμια Ημέρα της Γυναίκας γιορτάζεται κάθε χρόνο στις 8 Μαρτίου. Θεσπίστηκε το 1977 με απόφαση της Γενικής Συνέλευσης του ΟΗΕ για να αναδείξει τα προβλήματα και να προωθήσει τα δικαιώματα της γυναίκας.

Στην πάροδο των χρόνων το γυναικείο κίνημα έχει ισχυροποιηθεί ώστε ο χαρακτηρισμός «ασθενές φύλο», να αφορά πλέον μόνο τη βιολογική υπόσταση και όχι την κοινωνική, επαγγελματική, η πολιτική δράση των γυναικών.

Οι επίμονοι αγώνες τους είχαν ουσιαστικό αποτέλεσμα, καθώς η θέση των γυναικών στο σύγχρονο κόσμο έχει αναβαθμιστεί εντυπωσιακά, ενώ στα διεθνή κέντρα λήψης αποφάσεων η παρουσία τους είναι έντονη και σε αρκετές περιπτώσεις καθοριστική.

Πρόσφατα και στη χώρα μας, το Εθνικό Κοινοβούλιο με μεγάλη πλειοψηφία εξέλεξε την πρώτη γυναίκα Πρόεδρο της Ελληνικής Δημοκρατίας.

Πρόκειται για απόφαση σταθμό στη μακραίωνη ιστορία του Έθνους μας, η οποία αναγνωρίζει την τεράστια προσφορά των Ελληνίδων στην πατρίδα και φέρει τη «σφραγίδα» του Πρωθυπουργού μας Κυριάκου Μητσοτάκη.

Ωστόσο, κυρίως στις χώρες του τρίτου κόσμου τα φαινόμενα βίας και περιθωριοποίησης των γυναικών εξακολουθούν σήμερα να κυριαρχούν στην ειδησεογραφία.

Έτσι, με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα της Γυναίκας, εργαζόμενες και μη απασχολούμενες, γυναίκες που έχουν αντιμετωπίσει βία ή διακρίσεις, στέλνουν απ΄ όλα τη μήκη και πλάτη της γης αγωνιώδες μήνυμα υπέρ της ισότητας των φύλων.

Οφείλουμε να δηλώσουμε δημόσια ότι είμαστε δίπλα τους και να τις διαβεβαιώσουμε πως το δίκαιο αίτημά τους αποτελεί επιδίωξη όλων των δημοκρατικών κρατών της Υφηλίου.

Στην Αθήνα συναντήθηκε ο Βουλευτής Ν.Δ. Ν. Καρδίτσας κ. Γιώργος Κωτσός με τον Πρόεδρο του ΕΛΓΑ κ. Ανδρέα Λυκουρέντζο, προκειμένου να συνεργαστούν για την αντιμετώπιση ζητημάτων που απασχολούν τους αγρότες της περιοχής μας. Παράλληλα, ο κ. Κωτσός ενημερώθηκε αναλυτικά για τον μελλοντικό σχεδιασμό του Οργανισμού.

Συγκεκριμένα, ο Βουλευτής ζήτησε επίσπευση των διαδικασιών σε ότι αφορά στις εκτιμήσεις των ζημιών στις καλλιέργειες και γρήγορη καταβολή των προβλεπόμενων αποζημιώσεων στους πληγέντες παραγωγούς.

Σε αυτό το πλαίσιο, ο κ. Κωτσός εξέφρασε στον Πρόεδρο του ΕΛΓΑ και την ανάγκη επαναφοράς του ποσοστού της προκαταβολής των αποζημιώσεων του ΕΛΓΑ στο 70%, καθώς – όπως είπε – η μείωσή του στο 65% δημιουργεί πρόσθετα οικονομικά προβλήματα στους αγρότες.

Από την πλευρά του ο κ. Λυκουρέντζος έδειξε απόλυτη κατανόηση στα εν λόγω αιτήματα, αλλά επισήμανε πως ο Οργανισμός παρουσιάζει πολλά λειτουργικά και οικονομικά προβλήματα που έχουν συσσωρευτεί από τα προηγούμενα χρόνια.

Τα έχουμε εντοπίσει – πρόσθεσε – και εκπονήσαμε ένα σχέδιο αντιμετώπισής τους το οποίο βασίζεται:

• Στην άμεση δημιουργία νέας ψηφιακής πλατφόρμας, έτσι ώστε να καταγράφεται η ζημιά στο χωράφι, με τον εκτιμητή να κάνει όλες τις απαραίτητες διαδικασίες προκειμένου ο χρόνος εκτίμησης της ζημιάς και απόδοσης της αποζημίωσης να μειωθεί.
• Στην εκτίμηση των δυνατοτήτων που υπάρχουν για εμπλοκή του ιδιωτικού τομέα. Ο ΕΛΓΑ θα παραμείνει ως φορέας ασφάλισης, αλλά εξετάζεται σενάριο που θα δίνει τη δυνατότητα στον ασφαλισμένο να επιλέγει ανάμεσα στον δημόσιο οργανισμό και στην ιδιωτική εταιρία.

«Ο ΕΛΓΑ θα συνεχίσει να είναι ο ΕΛΓΑ, κανείς αγρότης δεν θα μείνει χωρίς ασφαλισμένη την παραγωγή του, ενώ η ασφάλιση θα παραμείνει στο 4%. Γίνεται μια προσπάθεια από την πλευρά της κυβέρνησης να μειωθούν οι δαπάνες που είχαν ξεφύγει εντελώς και πράγματι το 2019 ο Οργανισμός κατάφερε να μειώσει τα έξοδα σημαντικά» υπογράμμισε ο κ. Λυκουρέντζος.

Ο Καρδιτσιώτης Βουλευτής και ο Πρόεδρος του ΕΛΓΑ θα έχουν συχνή επαφή το επόμενο διάστημα ώστε να συζητούνται και να επιλύονται γρήγορα αγροτικά ζητήματα αρμοδιότητάς του που προκύπτουν.

Στη συζήτηση του νέου σ/ν. του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων για τους αγροτικούς συνεταιρισμούς, τοποθετήθηκε ο Βουλευτής Ν.Δ. Ν. Καρδίτσας κ. Γιώργος Κωτσός επισημαίνοντας μεταξύ άλλων τα εξής:

«Η αγροτική παραγωγή στη χώρα μας μαστίζεται από χαμηλή παραγωγικότητα και μικρή πρόσβαση στις ξένες αγορές. Για να ανατραπεί αυτό το κλίμα, να μπορέσουμε να κάνουμε ανταγωνιστική την παραγωγή μας και να πετύχουμε οικονομίες κλίμακας είναι απολύτως αναγκαία ησυνεργατικότητα η οποία υποστηρίζεται σημαντικά με το παρόν σ/ν.

Χρειαζόμαστε νέους Αγροτικούς Συνεταιρισμούςπου θα λειτουργούν όπως προβλέπει ο νέος νόμος, σαν ιδιωτική και αυτόνομη επιχείρηση με νομική προσωπικότητα και εμπορική ιδιότητα.

• Με δυνατότητα συμμετοχής μελών-επενδυτών μέχρι ποσοστό 35% στην κεφαλαιακή θέση και με δικαίωμα ψήφου αυτών
• Με ενεργή συμμετοχή του ρόλου των γυναικών στην αγροτική παραγωγή
• Με απλοποιημένη διαδικασία ίδρυσης εντός 30 ημερών από εποπτεύουσα αρχή του Υπουργείου και όχι με δικαστική αρχή, μειώνοντας έτσι και το φόρτο εργασίας των δικαστηρίων και το κόστος λειτουργίας των συνεταιρισμών.
• Με δυνατότητα παροχής μικροχρηματοδοτήσεων με τη μορφή πιστώσεων έως 25.000 ευρώ συνολικά για κάθε μέλος – συνεταιριστή, εκ μέρους των Αγροτικών Συνεταιρισμών ή μέσω τρίτων νομικών προσώπων.
• Με ελάχιστο ποσό παραγωγής που πρέπει να παραδίδει κάθε μέλος στον ΑΣ σε 75%.
• Με σωστή οργάνωση πανελλαδικής εμβέλειας του συνεταιριστικού κινήματος και με εκπροσώπηση πραγματικών παραγωγών.
• Με εκλογίκευση των εκλογικών διαδικασιών για να μπορούν να διοικηθούν οι συνεταιρισμοί

Το παρόν νομοσχέδιο εμπεριέχει ακόμη την εξής καινοτομία:Δεν φορολογούνται τα πλεονάσματα που δημιουργεί ο Α.Σ. και συγκροτείται η Εθνική Ένωση Αγροτικών Συνεταιρισμών για την εκπροσώπησή τους σε εθνικό επίπεδο.

Στο σημείο αυτό θα ήθελα να αναφερθώ ειδικά στην ιδιαίτερη πατρίδα μου, στο Νομό Καρδίτσας όπου η ένταση της οικονομικής κρίσης ήταν πρωτοφανής και τοπικοί  αγροτικοί φορείς  θεώρησαν αναγκαία την προώθηση της λειτουργίας συλλογικών εγχειρημάτων. Άρχισαν έτσι να ιδρύονται συνεταιρισμοί νέου τύπου όπως για παράδειγμα ο Αγροτικός Συνεταιρισμός Στέβιας Καρδίτσας που με τα μεθοδικά βήματα των μελών του, κατάφερε να ολοκληρώσει την κατασκευή υπερσύγχρονης παραγωγικής μονάδας κι έτσι να δημιουργηθεί το πρώτο εργοστάσιο παραγωγής γλυκαντικών και προϊόντων στέβιας επί ελληνικού εδάφους στην Τ.Κ  Κόμπελος του Δήμου Μουζακίου.

Ο πρωτογενής τομέας αλλάζει ραγδαία παγκοσμίως, ωθούμενος από ποικιλόμορφους παράγοντες, όπως η εισαγωγή καινοτόμων τεχνολογικών λύσεων στην παραγωγή και τη μεταποίηση, οι εξελίξεις στη βιοτεχνολογία αλλά και οι δραματικές, επιταχυνόμενες επιπτώσεις της κλιματικής αλλαγής σε όλα τα οικοσυστήματα του πλανήτη. Σε αυτό το ρευστό τοπίο η χώρα μας δεν πρέπει να παραμένει στάσιμη και απροετοίμαστη. Η ανάπτυξη νέων, αποτελεσματικών συνεργατικών σχημάτων είναι μια απολύτως απαραίτητη αρχή, για να μπορέσει να παρακολουθήσει τις εξελίξεις και να διεκδικήσει μια καλύτερη θέση στην παγκόσμια αγροδιατροφική αγορά. Επιδίωξή μας είναι να υπάρχουν Α.Σ. που το κράτος θα εποπτεύει τη λειτουργία τους και δεν θα τους κηδεμονεύει, αντιμετωπίζοντάς τους ως υγιείς επιχειρήσεις που λειτουργούν με σκοπό τόσο το κέρδος, όσο και την τοπική ανάπτυξη.

Κυρίες και κύριοι ο ελληνικός λαός έχει δώσει ισχυρή λαϊκή εντολή στη Νέα Δημοκρατία  και στον Κυριάκο Μητσοτάκη να φέρει μεταρρυθμίσεις. Αντίπαλός μας δεν είναι ο ΣΥΡΙΖΑ αυτή τη στιγμή, αλλά ο χρόνος και οι μεταρρυθμίσεις που πρέπει να φέρουμε γρήγορα. Έχουμε έναν ευλογημένο τόπο και οφείλουμε να αξιοποιήσουμε τα προϊόντα που μας προσφέρει κάνοντάς τα πρωταγωνιστές στην παγκόσμια αγορά».

Στη συζήτηση που εξελίσσεται στη Βουλή για το νέο ασφαλιστικό – συνταξιοδοτικό νομοσχέδιο του Υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων, τοποθετήθηκε ο Βουλευτής Ν.Δ. Ν. Καρδίτσας κ. Γιώργος Κωτσός επισημαίνοντας μεταξύ άλλων τα παρακάτω:

«Με την παρούσα μεταρρύθμιση η κυβέρνησή μας επιχειρεί να δημιουργήσει ένα νέο ψηφιακό, αποτελεσματικό, ασφαλιστικό σύστημα, το οποίο αφενός είναι σύμφωνο με τις συνταγματικές αρχές και αφετέρου καθορίζει ένα συνεκτικό και δίκαιο ασφαλιστικό πλαίσιο, στηριζόμενο στην ελευθερία, στην ευελιξία, στην ανταποδοτικότητα και στην κοινωνική δικαιοσύνη. Έτσι ακυρώνει το δυσανάλογο οικονομικό βάρος που επιβλήθηκε από το νόμο Κατρούγκαλου σε ένα σημαντικό και δημιουργικό κομμάτι της ελληνικής κοινωνίας.

Θα πρέπει να ήμασταν η μοναδική χώρα που ως το 1990 είχαμε 327 φορείς κύριας και επικουρικής ασφάλισης, με ότι κόστος συνεπάγεται αυτό διοικητικά, τεχνικά και οικονομικά.

Φτάσαμε στο 2020, στην εποχή της σύγχρονης ψηφιακής εποχής για να έρθει σήμερα η κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη και να θεσπίσει έναν Ενιαίο Ηλεκτρονικό Εθνικό Φορέα Κοινωνικής Ασφάλισης τον e-ΕΦΚΑ, ολοκληρώνοντας οριστικά τη μεγαλύτερη διοικητική και οργανωτική ενοποίηση όλων των φορέων, με τη διατήρηση βέβαια της οικονομικής και περιουσιακής αυτοτέλειας των επιμέρους κλάδων.

Ο e-ΕΦΚΑ θα καλύπτει όλους τους εργαζόμενους της χώρας ανεξάρτητα αν είναι μισθωτοί, ελεύθεροι επαγγελματίες, αυτοτελώς απασχολούμενοι, δημόσιοι υπάλληλοι.Και από την άλλη εκσυγχρονίζεται, εξορθολογίζεται και βελτιώνεται η όλη διαδικασία έκδοσης απόφασης απονομής σύνταξης με την καθιέρωση της ψηφιακής σύνταξης, η οποία δίνει τέλος στη διαρκή ανησυχία των ασφαλισμένων για την αίτησή τους και στην όλη γραφειοκρατική διαδικασία των υπηρεσιών.

Ιστορικά είναι η πρώτη ασφαλιστική μεταρρύθμιση που συνοδεύεται από μελέτες τόσο για να αποδείξουν τη βιωσιμότητα του εγχειρήματός μας, όσο και για να διαφυλάξουν την επάρκεια όλων των συντάξεων μέχρι το 2070.

Επίσης, το νέο σ/ν δεν προβλέπει μειώσεις συντάξεων και ενθαρρύνει τις νέες και τους νέους μας να εισέλθουν στην αγορά εργασίας της πατρίδας μας, είτε ως μισθωτές/οί, είτε ως αυτοαπασχολούμενες/οι. Αυτός είναι και ο κύριος  στόχος μας σε μια χώρα με έντονο πλέον δημογραφικό πρόβλημα και με αρκετά μεγάλο ποσοστό γερασμένου πληθυσμού… Να μην αφήσουμε άλλους νέους να φύγουν στο εξωτερικό, αλλά να τους δώσουμε τα κίνητρα που χρειάζονται για να είναι παραγωγικοί στη χώρα μας και να ανταμείβονται γι’ αυτό.

Άλλη μια καινοτομία του νέου σ/ν είναι ότι δίνει τη δυνατότητα σε ελεύθερους επαγγελματίες, αυτοαπασχολούμενους, αγρότες και κτηνοτρόφους να επιλέγουν το επίπεδο εισφορών που θα καταβάλλουν σε έξι κατηγορίες και να διαφοροποιείται αυτό ετησίως, ανάλογα με την οικονομική τους δυνατότητα και την προσδοκία τους για τη μελλοντική σύνταξη.

Επειδή προέρχομαι από ένα Νομό αγροτικό και πιστεύω ότι ο πρωτογενής τομέας αποτελεί βασικό πυλώνα ανάπτυξης, αυτή η σημαντική αλλαγή που αποδεσμεύει το εισόδημα από τις εισφορές και τα χρόνια ασφάλισης, διευκολύνει σημαντικά τους αγρότες και κτηνοτρόφους συμπολίτες μας να αναπτύξουν οικονομική δραστηριότητα και να θέσουν τόσο βραχυπρόθεσμους, όσο και μακροπρόθεσμους στόχους. Αντιμετωπίζει δε τους παραγωγούς με ευαισθησία και υπευθυνότητα, χωρίς να τους τιμωρεί για το εισόδημά τους όπως έκανε ο νόμος Κατρούγκαλου.

Επιπλέον, ο νέος νόμος προστατεύει 100% τους συνταξιούχους γεωργούς που θέλουν να συνεχίσουν να εργάζονται.

Κυρίες και κύριοι, δεν είναι τυχαίο ότι οι αγορές άρχισαν να μας εμπιστεύονται ενθαρρύνοντας πλέον την κυβέρνησή μας να συνεχίσει τις μεταρρυθμίσεις της με αναδιοργάνωση κρίσιμων τομέων όπως είναι το ασφαλιστικό – συνταξιοδοτικό. Η ασφαλιστική συνείδηση είναι κάτι που πρέπει να καλλιεργηθεί σε όλους μας, διότι μόνο έτσι θα επιτύχουμε ένα βιώσιμο ασφαλιστικό σύστημα, φιλελεύθερο και καινοτόμο, διασφαλίζοντας την ανταποδοτικότητα του, χωρίς να φορτώνονται δυσβάστακτα χρέη οι επόμενες γενιές».

Παρέμβαση στη Βουλή έκανε ο Βουλευτής Ν.Δ. Ν. Καρδίτσας κ. Γιώργος Κωτσός για το Χρόνο Διοικήσεως η Ειδικής Υπηρεσίας Αξιωματικών και Υπαξιωματικών που υπηρετούν στο Ν. Καρδίτσας.

Πρόκειται για Ερώτηση που απευθύνεται στον Υπουργό Εθνικής Άμυνας κ. Νίκο Παναγιωτόπουλο, η οποία αναφέρει τα εξής:

«Κύριε Υπουργέ

Μετά από επαφή με την «Ενωση στρατιωτικων περιφερειακης ενοτητας Καρδιτσας» (Ε.Σ.ΠΕ.Ε.ΚΑ.) και Επιστολή που έλαβα πρόσφατα, επιθυμώ να επισημάνω τα εξής:

Σύμφωνα με τις κείμενες διατάξεις, οι Αξιωματικοί και οι Υπαξιωματικοί των Ενόπλων Δυνάμεων για να προαχθούν στον επόμενο βαθμό, πρέπει υποχρεωτικά να υπηρετούν σε κάθε βαθμό σε συγκεκριμένες θέσεις και για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα. Ο χρόνος αυτός καλείται «χρόνος διοικήσεως» εφόσον κατά τη διάρκειά του ασκεί διοίκηση ή «χρόνος ειδικής υπηρεσίας» στην περίπτωση που δεν ασκεί διοίκηση. Όταν οι θέσεις διοίκησης ή ειδικής υπηρεσίας δεν επαρκούν για τη δοκιμασία σε αυτές, είναι δυνατόν να ορισθούν και άλλες θέσεις με απόφαση του Συμβουλίου Αρχηγών Γενικών Επιτελείων (ΣΑΓΕ).

Στο Κέντρο Εκπαίδευσης Στρατονομίας (ΚΕΣΝ), που εδρεύει στo Ρούσσο Καρδίτσας, καθώς και στη Σχολή Μονίμων Υπαξιωματικών (ΣΜΥ), που εδρεύει στην γειτονική πόλη των Τρικάλων, δεν έχουν προβλεφθεί θέσεις για χρόνο διοίκησης εξ΄ ολοκλήρου.

Συγκεκριμένα, καταργήθηκαν με απόφαση του τότε Αρχηγού ΓΕΣ, όλες οι σχετικές θέσεις, για όλους του βαθμούς στις Μονάδες των νομών Καρδίτσας και Τρικάλων, ενώ δεν συνέβη το ίδιο για τους νομούς Λάρισας και Μαγνησίας.

Έτσι, τα στελέχη που υπηρετούν στις Φρουρές Καρδίτσας και Τρικάλων, (καταγόμενοι κυρίως από τους δύο αυτούς Νομούς), μετατίθενται σε πολύ μικρό χρονικό διάστημα, (ένα, ή δύο έτη), με αποτέλεσμα να δημιουργούνται σοβαρότατα προβλήματα στην οικογενειακή, οικονομική και υγειονομική κατάσταση των ιδίων, των ατόμων που επιμελούνται και κυρίως:

α. Σε όσους αντιμετωπίζουν ιδιαίτερα και οξέα κοινωνικά προβλήματα και ανήκουν στην κατηγορία της ειδικής μεταθετικότητας όπως αυτοί που έχουν σύζυγο που ανήκει στην κατάσταση της «Ελαφράς Υπηρεσίας» ή αυτοί που επιμελούνται ΑμεΑ (με ποσοστό αναπηρίας 67% και άνω), τέκνο, ή σύζυγο, ή άλλο άτομο με δικαστική απόφαση. (Υπάρχουν αρκετά στελέχη αυτών των κατηγοριών στη Φρουρά Καρδίτσας).

β. Σε αυτούς οι οποίοι είναι διαζευγμένοι, ή χήροι.

γ. Σε όσους που ενώ – σύμφωνα με τη νομοθεσία – έχουν τα απαιτούμενα μόρια για παραμονή στη Φρουρά, μετατίθενται προκειμένου να συμπληρώσουν χρόνο διοικήσεως σε άλλη φρουρά, γεγονός που γεννά το αίσθημα της αδικίας, με άμεση επίπτωση στο ηθικό τους.

Πρόταση της «ΕΝΩΣΗΣ ΣΤΡΑΤΙΩΤΙΚΩΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ ΚΑΡΔΙΤΣΑΣ» (Ε.Σ.ΠΕ.Ε.ΚΑ.) είναι η επαναξιολόγηση της ορθολογικής χρήσης του κριτηρίου χρόνου διοίκησης – ειδικής υπηρεσίας όπως παρακάτω, λαμβάνοντας υπόψη και τη σχετιζόμενη με τη σταδιοδρομία εξέλιξη του στελέχους:

* Να μην μετατίθενται και να συμπληρώνουν χρόνο διοικήσεως εκεί που υπηρετούν όσοι ανήκουν στις κατηγορίες που αντιμετωπίζουν ιδιαίτερα και οξεία κοινωνικά προβλήματα όπως, αυτοί που έχουν σύζυγο που ανήκει στην κατάσταση της «Ελαφράς Υπηρεσίας», αυτοί που επιμελούνται ΑμεΑ (με ποσοστό αναπηρίας 67% και άνω) τέκνο ή σύζυγο ή άλλο άτομο με δικαστική απόφαση και όσοι είναι γονείς ανήλικου τέκνου που ασκούν κατ’ αποκλειστικότητα την επιμέλεια αυτού, είτε εν τοις πράγμασι είτε κατόπιν δικαστικής απόφασης. Με τον τρόπο αυτό θα εφαρμόζονται στο ακέραιο οι προβλεπόμενες από το (β) σχετικό διατάξεις, χωρίς να αφήνουν περιθώρια για διοικητικές εξαιρέσεις, οι οποίες δημιουργούν νέα, στα ήδη μεγάλα προβλήματα, που αντιμετωπίζουν τα στελέχη αυτών των κατηγοριών.

* Με τροποποίηση των (α) και (γ) σχετικών έτσι ώστε, στο ΚΕΣΝ να εγγράφουν χρόνο διοικήσεως εξ΄ ολοκλήρου όσοι ανάλογα με το βαθμό τους εκτελούν τα καθήκοντα του Ομαδάρχη, Διμοιρίτη, Αρχιλοχία Λόχου, Διοικητή Λόχου, Υποδιοικητή και Διοικητή ΚΕΣΝ. Επίσης να προστεθεί στους βαθμούς Λοχαγού – Υπολοχαγού – Ανθυπολοχαγού (Φροντιστές και Αρχιτεχνίτες όπλων), έναντι της θέσης «Υπηρετούντες» και στη στήλη εξ’ ολοκλήρου οι θέσεις: Ανεξάρτητες Υπομονάδες, Μονάδες, Συγκροτήματα, Σχηματισμοί Εκστρατείας, ΜΕ, ΚΕ, ΚΕΝ, (όπως προέβλεπε αρχικά η ισχύουσα Πάγια Διαταγή, προ της ειδικά για το νομό Καρδίτσας, τροποποιήσεώς της), καθόσον οι Αξιωματικοί των κατηγοριών αυτών εκτελούν ειδικά καθήκοντα που απορρέουν από την ειδικότητά τους και δεν σχετίζονται με τη γεωγραφική θέση, ή την αποστολή της Μονάδας. Διευκρινίζεται ότι όλα τα παραπάνω ίσχυαν προ της τροποποίησης το 2014 από τον τότε Αρχηγό ΓΕΣ.

Επειδή, πρόκειται για ένα σημαντικό ζήτημα που αφορά στην υποχρέωση μέριμνας από πλευράς Ελληνικής Πολιτείας για τη στήριξη του στρατιωτικού προσωπικού και την ομαλή επαγγελματική εξέλιξη των στελεχών των Ενόπλων Δυνάμεων.

Επειδή, το ΚΕΣΝ είναι η μόνη στρατιωτική υπηρεσία του Νομού Καρδίτσας στην οποία υπηρετούν κυρίως Αξιωματικοί, η Υπαξιωματικοί με καταγωγή από την Καρδίτσα και αρκετοί εξ αυτών αντιμετωπίζουν οξεία κοινωνικά προβλήματα (ανάπηροι οι ίδιοι, ανάπηρα τέκνα, χήροι με ανήλικα τέκνα κτλ).

Επειδή, η επίλυση του εν λόγω θέματος δεν επιφέρει οικονομική επιβάρυνση στον προϋπολογισμό.

Επειδή, η σχετική με το θέμα Πάγια Διαταγή τελεί υπό αναθεώρηση (βρίσκεται στην ιεραρχία του ΓΕΣ για έγκριση) και τη συγκεκριμένη χρονική συγκυρία δίδεται δυνατότητα άμεσης επίλυσης των παραπάνω αναφερόμενων χρόνιων προβλημάτων.

Ερωτάσθε κ. Υπουργέ:

1. Προτίθεστε να παρέμβετε άμεσα για την επαναξιολόγηση της ορθολογικής χρήσης του κριτηρίου «χρόνου διοίκησης» – «ειδικής υπηρεσίας» με βάση την πρόταση της Ενωσης στρατιωτικων περιφερειακης ενοτητας Καρδιτσας» (Ε.Σ.ΠΕ.Ε.ΚΑ.), λαμβάνοντας υπόψη και τη σχετιζόμενη με τη σταδιοδρομία εξέλιξη του κάθε στρατιωτικού στελέχους;
2. Η παρέμβασή σας θα είναι προς την κατεύθυνση επαναφοράς του προηγούμενου καθεστώτος (προ του 2014), σε ότι αφορά το «Χρόνο Διοικήσεως» ή «Ειδικής Υπηρεσίας Αξιωματικών και Υπαξιωματικών», για τα στρατιωτικά στελέχη που υπηρετούν σε Μονάδες των Νομών Καρδίτσας και Τρικάλων;